家庭“升舱”记 试驾日产天籁2.5智尊版

　　新天籁的年轻化在内饰设计上体现得更加明显。与初代车型的大面积木纹装饰相比，这款车型着重强调钢琴漆的视觉效果，黑+银的配色更符合年轻人的口味。

　　它的内饰有很多地方值得一叙。这一页就让我们用33张照片来看图说话，深入地了解一下。

全黑配色高雅大气，做工精致，银色饰条的点缀让内饰更具立体感。

座椅宽大厚实，腰背部的贴合支撑很给力，舒服但又不过于松软。

座椅和腰部支撑均可调节，能记忆两组位置，可以满足家庭用户的需要。同时，两把钥匙也能同时对应两组记忆，钥匙解锁后自动调整到相应位置。

走走停停还开着冷气，油耗最低到过7.9L/100km。这对一款排量达到2.5L的B级轿车来说十分理想了。

虽然是CVT变速箱，但却具备了手动拨片，可以模拟传统7挡自动变速箱的驾驶体验。

BOSE音响的音质非常细腻震撼，旅行时一定要多下几首喜欢的歌。要知道，只有个别大牌航空公司的公务舱和头等舱才会配备BOSE的音响设备。何况9个扬声器的效果可要远远好于一个耳机。

中控屏幕达到7英寸，大小适中，确保了物理按键，而且轻松触及。

低速状态下，鸟瞰图和前进方向的实景同屏幕呈现，消除盲区，避免意外的发生。

无钥匙启动省了不少麻烦，红色背光的按键让人联想到了心脏。轻轻一按，发动机悄然启动。

车顶的按键同样一目了然，依然是东风日产一贯的风格，SOS按键和Carwings系统相连，危急时刻可以一键呼叫服务中心。

防眩目后视镜在夜间长途驾驶时非常实用。特别是在海南这样的地方，高速公路上没有路灯，夜间大家都会开启远光灯。

金属拉丝的面板非常有质感，而且比较耐磨。

 座椅加热和通风功能非常贴心，挽救了我坐在海南夏天阳光底下黑色真皮座椅上的PP。这也是升舱的价值所在！

USB口不仅可以给手机充电，同时还能连接Carwings系统，实现互联。

下面两个按钮分别控制油门误踩纠正与智能碰撞预刹车系统，在关键时刻真的有用。

变道盲区预警系统的及时提醒，可以弥补外后视镜的盲区，有效避免两侧视觉盲区导致的并线事故。

真皮部分手感很好，软硬适中，充满了高级感。

银色饰条搭配钢琴漆面板，营造出高端、典雅的氛围，同时也不死板。

副驾也提供了中控门锁的开关，非常方便，这在同级别的车型中几乎没有。

中间的扶手箱有两层，上层使用了丝绒衬垫，防滑作用很好，多大的手机都能容纳。

扶手箱第二层的储物空间也是巨大，装下一天的饮用水都不成问题。

脚刹比手刹更便捷，尤其适合力气小的MM，同时节省了换挡区域的空间。

踏板处的材质拼接符合整车的气质，英文单词TEANA属于自造词。

后排座椅同样宽大舒适，有没有老板的感觉？一家几口全部升舱。

后排独立的出风口非常人性化，同样精心使用了银色饰条。

后排中央扶手安置了两个杯架，深度和直径都比较实用。

从后排可以直接从后备厢取放物品，运输超长物品时也能临时派上用场。

C柱三角窗，有效地增加了车内的光线，当然也增加了造车成本，天籁在这方面没有吝惜。

182cm坐在后排轻松无压力，头部空间足够。

腿部空间充裕，翘个腿都不成问题。像不像老板？

1个20寸登机箱、一个22寸旅行箱，外加一箱水，只占了一半的后备厢空间。508L（其他版本为516L）的容积简直嗷嗷大。