全新动力总成 测试别克昂科威2.0T+9AT
● 动力系统
发动机还是那台2.0T直喷发动机,最大功率也是260马力,但最大扭矩提升了47牛·米,现在达到了400牛·米,这个数字在同级别中相当抢眼,超越汉兰达、途观L、冠道等对手。动力系统最大的看点是2.0T车型换装了9AT变速箱,之前体验君威和君越的时候感受相当不错,昂科威这台9AT和它们是同款。
● 驾驶感受
平顺好开是之前昂科威2.0T车型最大的优点,现在依然如此。油门灵敏不躁动,非常好控制,通过脚腕力量的变化可以得到清晰的反馈,几乎能做到踩多少有多少,非常线性。最大扭矩增长的47牛·米也令昂科威的低扭表现更好,起步跟车时不用大油门,车速就能很快的提起来,平时在市区行驶很舒服,是个很不错的通勤用车。
老款6AT变速箱的整体表现还不错,无论是换挡逻辑、速度还是平顺性,都挑不出什么问题。这次换成9AT之后,平顺性进一步提升,每次换挡总是悄无声息的,几乎察觉不到任何动作。连续降挡时的动作也更干脆,完全跟得上驾驶员的意图。另外最直观的变化就是发动机转速被进一步降低了,只要不是大脚油门,很难让发动机转速超过2000rpm,基本都在1800rpm左右徘徊,这点对于油耗表现会有一些帮助。
发动机的最大扭矩出现在3000-4000rpm之间,和一般的涡轮增压发动机不太一样,不过就像刚才说的一样,油门调校灵敏、动力响应也很积极,所以即便平时很少把发动机转速拉高,也不会为动力表现发愁。增长的扭矩虽然带来了更充沛的动力储备,但并没有很强的爆发力,在全油门加速时不会有被人猛踹一脚的感觉,而是以一种非常线性、后劲儿十足的方式在加速,发动机在高转速区间也没有明显的衰减,有种细水长流的感觉。
● 加速测试
加速测试时昂科威可以将发动机转速提升到3000rpm,在四驱系统的帮助下轮胎没有丝毫打滑,非常稳健。这点和之前6AT车型疯狂打滑,轮胎尖叫的场面大相径庭。9AT变速箱的动力衔接非常绵密,最终4挡破百,7.35秒的成绩也比官方公布的8.4秒要快。
● 油耗测试
油耗测试中一共行驶了102.5公里,全程开启发动机自动启停功能,平均时速30km/h,消耗燃油10.55L,测得平均油耗为10.3L/100km,与表显一致。我拿到这台车的时候只行驶了53公里,是一辆纯新车,出了磨合期之后应该还能再降低一点。
2018年1月26日
冰雪中畅行 体验全新2018款别克昂科威 每到冬季,各家汽车厂商都会如火如荼地开展冰雪试驾活动。这一周来,全国各地的气温都有了非常明显的下探,位于黑河市的上汽通用泛亚寒区试验基地的最低气温则更是达到了-30℃。而正是在这样的一块场地上,全新别克2018款昂科威会交出一份怎样的答卷呢?
上汽通用泛亚寒区试验基地落成于2014年,其场地由大部分的冻湖及小部分的陆地组成。试验基地可以模拟十余种具有冰雪特征的路面,对车辆的底盘性能及整车零部件有很好的检验作用。这个试验基地也使得泛亚在底盘调校能力上有了进一步的提升。
本次冰雪...
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似曾相识的未来 试驾体验别克新昂科威 一台中等尺寸SUV在市场上总能获得认可,这已经是不争的事实,昂科威来的虽晚,但也顺利填补了原来昂克拉和昂克雷之间的空白,在30万左右价格区间为别克品牌争得一席之地。刚刚得到的消息显示,在2014年的最后一个月里,昂科威销量过万,足见这一级别市场的饥渴,虽有竞争对手左右夹击,但也难掩昂科威异军突起。为昂科威找到恰当的竞争对手并不是件容易的事。通用最新的D2UX模块化平台赋予了昂科威2750毫米的轴距,以至别克可以理直气壮地将它与其他紧凑级SUV划清界限。而晋级中级SUV阵营,与其中叱咤风云的大个头...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月19日
飞翼式前脸 别克新款昂科威本月20日发布 昂科威是别克旗下的一款中型SUV,在本月20日举办的别克SUV家族之夜上新款昂科威将首发亮相。小编获得了新款昂科威官图,换装别克家族最新的飞翼式前脸。新车动力方面将搭载一台1.5T发动机,传动系统预计匹配7速双离合变速箱,还将配备FlexRide四模式自适应驾驶系统。
新车整体造型更加硬朗,大灯组造型及内部灯组布局进行了调整,前进气格栅尺寸增大,与两侧大灯组相连,飞翼式镀铬装饰条贯穿前格栅同时融入两侧大灯组内部。新款昂科威尾部整体延续了现款车型的造型,但尾灯组造型经过重新设计,双边单出...
查看全文>> 更多相关>>2016年9月24日
外观依然经典设计 别克新款昂科威上市 日前,上汽通用别克正式宣布,2017款别克昂科威上市,新车将推出两种动力共计10款车型,其售价区间为20.99-34.99万元。详细售价请见下表:
2017款昂科威 指导售价
车型
售价(万元)
20T 前驱技术型
20.99
20T 前驱领先型
21.99
20T 前驱精英型
23.59
20T 前驱豪华型
24.59
20T 四驱豪华型
25.99
28T 四驱...
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