新增柴油动力 试驾北京BJ40手动柴油版
铺装路面试驾:
BJ40柴油版搭载的是一台来自玉柴的2.0T柴油发动机,它的最大功率是150马力,最大扭矩为350牛·米,这个参数介于汽油版的2.0T和2.3T车型之间。柴油版目前只有一台6速手动变速箱可选,由此可见,柴油版车型更着重于非城市路况。
我们都知道,柴油机的输出特性是低速扭矩相对充足,驾驶柴油车的方式跟汽油车有稍有区别,比如起步给油要多给一些,换挡时候要补油、防止丢转等等。尽管心理上带着这些预判,而实际的体验还是让人稍有失望,这台2.0T发动机的低转速扭矩难称充沛。尤其是1、2挡时,动力来的很不情愿,奈何你试探性的踩油门、发动机轰鸣,车身的动作还是很慢,要是在上坡路段,起步不拉手刹的话很容易向后溜车。
都是手动挡,BJ40柴油版跟汽油版的变速箱却不一样,它用的却是一台6挡变速箱,跟BJ80军车是同一款。据厂方介绍,这台变速箱的1挡和倒挡的齿比要比普通的民用车都高一些,目的就是更好的释放低扭。变速箱的挡位还是比较清晰的,但换挡手感偏重,好在离合器踏板的宽容度还不错,行程不算长,结合点也比较宽容,换起挡来除了手上得使点劲,其他都还算顺手。
开惯了汽油车,柴油机哒哒哒的噪音并不悦耳,很可能你会自觉的挂上高挡位,在这台BJ40上,这样做的话很多时候效果并不好。这台柴油机的最大扭矩要到1800rpm才能释放,作为一台柴油机,动力实在是来得有点晚。加速动作慢,超车乏力就是最常见的现象,此时最好还是赶紧降挡,别老想着那350牛·米的最大扭矩,想想它的输出区间,再想想它2090kg的车重吧。
看到非承载式车身,就别指望它有城市SUV级别的公路性能了。大体重、高重心,这就需要一套支撑有力的悬架,BJ40确实也是这么做的,支撑是有了,对于颠簸的过滤自然就不行了,即使车轮压过平缓的的连续减速带,震动也会统统传到你的屁股上。至于转向,也就谈不上精准了,虚位偏大,跑快了需要不时修正方向,好在方向盘转动起来还算线性,习惯就好。
2017年3月20日
野地里脱困够轻松! 感受北京(BJ)40 现在很多马上就要步入中年男人们,在乘坐“小汽车”这件事情上,第一次都是给了一个叫BJ212的吉普车。那台车成为了很多当时还是小男孩的人们心中的梦想之车。不过,汽车这种交通工具不存在复刻的概念。不过在一些特种车型中,例如越野车当中还是有那么一些机会的。所以当北京(BJ)40L出现在那些男人们面前时,它能否在野地里脱困就变得不难么重要了。
对于这个价位的小型越野车来说,它大部分时候的需求还是在公路上,所以有个足够越野的外观就足够了。这方面北京(BJ)4...
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将于2016年正式上市 北京40新车申报图 日前,一组北京40 2.3T动力车型的申报图和动力信息被曝光,新车将搭载一台2.3T涡轮增压发动机,将于2016年正式上市。
外观方面:新车为现款车型的补充车款,所以在外观方面基本没有变化,标志性的五孔近期格栅和外挂式备胎让人一眼就能识别出这是一款北京40。
动力方面:新车搭载的动力为2.3T涡轮增压发动机,最大功率为184kW(250马力),与现款2.4L车型相比动力增加了107马力,动力提升较为明显。
编辑点评:北京40一直只有手动变速箱可以选择,如果增加了自动版车型,再加上涡...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月1日
跋山涉水远离喧嚣都市 测北京40L 2.3T 硬汉一词字面的意思就是指身体强壮的男子,当我们将硬汉与汽车产生关联时,这个词或许就代表了一种生活方式或者一种心态。如果让你举例几款能代表硬汉的车,大多数人的脑子里会浮现出的一定是那些线条硬朗且直棱直角的车型,如奔驰G55、路虎卫士、Jeep牧马人等等。不过,上面提到的那几位“硬汉”可是各个都价格不菲呢。如果你没钱买一辆牧马人,你就不能走南闯北的去寻找诗和远方了吗?当然不是,就算你拥有一辆北京40L,你也同样可以去跋山涉水,远离喧嚣都市,而这一切,都是源于你的选择。
言归正传,...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月19日
丑媳妇终得见公婆 西藏试驾体验北汽BJ40
BJ40 终于来了,在8月30日最后一次跳票后,这台寄托着无数车友爱与恨的中国越野车已经再没有任何推迟上市的理由。6年的等待,我们给予了BJ40太多的理解和耐心。而这次西藏试驾之行,10台第八批BJ40终于正式交付到全国主流媒体试驾编辑的手中。丑媳妇终得见公婆,是骡子是马,拉出来溜溜!
衡量一台越野SUV的好坏,通常以三个标准综合考虑:旅行、代步、越野。这三者比重分配的不同,使每款车子有了自己的性格和定位。今天的这篇试驾文章,我们就将以这三个标准综合衡量BJ40,给族友们一个简单的...
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