一匹黑马实力如何 解读最低配的别克GL6
编辑点评:
别克GL6虽然上市时间不长,但它的市场上表现非常抢眼,用黑马来形容也一点都不为过。而且更重要的一点是,作为一款新上市车型,别克GL6除了拥有不错的颜值、灵活的车内空间布局以及颇有诚意的指导价外,整车的配置水平也比较令人满意。特别是作为一款低配车,它依旧拥有丰富的主被动安全配置以及全景天窗、自动空调、自动大灯、电子手刹等,表现还是非常令人满意的。因此从性价比角度来说,别克GL6最低配车型我觉得非常值得推荐。
至于另外两款中高配车,他们各自差价都是1.1万元。中配相较于低配的提升主要在多媒体娱乐系统方面,包括导航、倒车影像、手机互联、安吉星等都一应俱全了,而且座椅也由织物升级为了真皮,并多了定速巡航等配置;高配则在中配基础上进一步增加了更多的高科技安全配置、LED大灯、自动防眩目内后视镜以及免费选装的电动后备厢等配置。总之,这两款中高配车型的配置表现也对得起它们各自的价格差,如果预算充足的话也值得考虑。
2017年10月31日
2+2+2的6座布局 试驾上汽通用别克GL6 在别克GL8称霸了商务MPV市场却在家用MPV市场郁郁不得志之时,GL6的推出完美的弥补了这一短板。目前合资MPV市场的竞争还不激烈,尽早布局有利于今后的发展。这次GL6明显是冲着途安L而来。更便宜的价格,更小的车身尺寸让那些曾经观望过GL8的家庭用户可以心安理得地出手了。更难能可贵的是,它2+2+2的6座布局,除了方便家庭用户的乘坐之外,也很明智的踏进了6年免检的6座车行列,这样一看,GL6这次的定位真是太准了。
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查看全文>> 更多相关>>2017年10月31日
价格价值找平衡 试驾别克GL6 1.3T+6AT 每每和朋友谈到MPV的话题,别克GL8就像一个绕不过去的里程碑。是的,如果将时间回溯到2000年,在那个家用车远不如现在普及的时间点上,别克GL8以高级公务车的身份,给一小部分接触过它的人留下了深刻的印象。顺滑的动力、舒适的行驶品质乃至独特的怀挡拨杆,都让不少当年开过它的老司机津津乐道。
话题扯得有点远了,在GL8上市17年后的今天,家用MPV在家庭用户购车比例中日益增加,其声势虽未盖过炙手可热的SUV车型,但对于那些想要手里只有一个“指标”,想要让家用车肩负起一专多能的业务,又不愿过...
查看全文>> 更多相关>>2017年11月29日
能否有着大哥的风采 别克GL6舒适度体验 价格实惠的面面俱到,往往代表着“而无一精”,所以当消费者们发现那些十几万的所谓“7座SUV”,根本没法实际满足自己的需求时,他们会不会把目光重新放在产品定位更加专一的MPV车型上?或许是预见了这个问题的答案,别克在今年适时推出了GL8的小弟——别克GL6,而且该车售价区间仅为15万元左右,那价格相差不多是大哥GL8一半的GL6在舒适度上是否能有前者的一半呢?让我们一起来看看吧。
总结
拥有国内长达17年MPV研发经验的别克,在G...
查看全文>> 更多相关>>2017年10月31日
准备侵占途安L的市场 试驾别克GL6 1.3T 最近有一款车特别火,大家通过名字也能大概摸清楚它的定位-上汽通用别克GL6,这是一台带着大哥GL8光环定位在20万元以内的家用MPV,以全系2+2+2的6座为卖点,准备侵占途安L的市场。
别克GL6 2018款 18T 6座尊贵型
外观上你会发现GL6还是有一定的GL8的影子,不过整体缩小的尺寸感觉会比GL8更加灵动,更贴合家用的味道,恰到好处的镀铬装饰在一定程度上提升了精致感,家族化的飞翼式中网会延展至大灯内部。
配置层面低配...
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