回头率绝对100% 牙克石冰雪试驾领克01
放眼我国15-20万左右的合资汽车市场,找一台有品质的车不难、找一台有调性的车也不难,但如果我想找一台既有品质又有调性的车,那就要筛掉很多车型了。不过领克01的到来,势将此重任抗于己肩,这不仅标志着吉利开始向高端发展,同时也对整个品牌的技术提升有着推动作用,最重要的是可以给广大消费者多一个高品质的选择。
领克01对于吉利来说那是相当重要的角色,其使用的CMA架构平台是由吉利汽车与沃尔沃联合开发,也是该平台下的首款车型,日后的沃尔沃XC40同样也会使用该平台。CMA具有高延展性和可变性,在该平台中发动机模块位置是固定不变的,车头到前轴的长度、前轮距、后轮距、轴距都可以在一定范围内进行调整。不仅如此,CMA还可以适应多种动力总成,包括汽油、柴油、油电混合以及纯电动。这些优势不仅有利于产品更好的更新迭代,对于消费者而言,基于CMA架构平台的车型品质将更高、更具性价比。
要想真正跨入豪华高档的门槛,整车在设计方面的重要性自然不言而喻。但正如目前很多品牌还是基于模仿、套娃的方式,这必然不能博取人们的好感。不过在这方面领克01显然做得很好,不管外观设计你是否认同,但这种全新设计的态度绝对值得大家认可。外观本来就是萝卜青菜各有所爱,领克01这种前卫的风格可以迅速给人留下印象,辨识度确实相当高。尺寸方面它属于紧凑型SUV,但车身线条足够饱满,这让车子看起来富有张力,回头率绝对100%。
2018年2月2日
零下30摄氏度呼伦贝尔 体验感受领克01 去年,我有幸参加了领克品牌全国媒体试驾会,不仅对领克01进行了全面的体验,而且还驾驶它在宁波国际赛车场上跑了两圈。整体来说,领克01各方面调教虽然偏向于日常驾驶的舒适性,但如果你能放得开,它也能给你带来不错的驾驶乐趣。
现如今的冬季,不少汽车厂商都会举办冰雪体验活动。作为面向于年轻消费群体的新兴汽车品牌,领克自然也不会落下。这一次,我来到零下30摄氏度的呼伦贝尔,体验领克01在冰雪路况中的表现。
其实,领克01的ESP车身稳定控制系统无法完全关闭。...
查看全文>> 更多相关>>2018年4月8日
实用至上 领克01两驱耀Pro版人性化调查 领克01对于国内SUV市场来说虽然已经有了一定的名气,但仍需一段时间来证明自己的实力。领克01在造型、配置、动力等方面都有着不错的表现,但是在实际日常使用中的人性化服务如何呢?今天我们就来进行一下详细的了解。
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总结:从整体表现上来看,领克01的内部设计非常注重实用性。车内提供了较多的储物部位,同时也非常在意使用中的合理性和便利性,能够让乘客感受到方便,而且储物空间也非常宽裕,对于领克01来说这款车还是非常注...
查看全文>> 更多相关>>2019年4月17日
原有配置再次优化 试驾实测2019款领克01 虽然领克品牌诞生不久,但它的好评度和市场接受度几乎超过了所有中国近些年来诞生的新品牌。领克01是它们的第一款产品,从2017年底上市以来,它已经走过了接近一年半的时间,积累了近10万的领克01车主。现在,年度改款的2019款领克01来袭,并且在上海车展上市,售价区间为15.08-19.88万元。它不仅在原有配置上做出了优化,而且也针对用户的需求增加了配置。从细节处来看,这是很用心的年度改款。
一、外观/内饰变化
此次年度车型改款车型增加了三种全新配色,分别是耀PRO灰、金属白(全系)、型...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月14日
有哪些动人之处 静态体验领克01 PHEV 领克品牌自从诞生之初就被赋以了“向上走”的重任,而领克01自去年11月份上市之后也不负众望,凭借沃尔沃的技术背书和吉利在国内汽车市场的嗅觉,在紧凑型SUV市场上开始与合资品牌抗衡。时间过去大半年后,领克推出了领克01的插电混动版本领克01 PHEV,在动力系统上完成了一次升级,1.5T+电机的组合让其燃油经济性得到了大幅提升。而今天,将会大家带来的就是领克01 PHEV的静态体验,感受插电混动版本的领克01有哪些动人之处。
外观:与燃油版一致 同样年轻时尚
领克01 PHEV与燃油版的外观基...
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