少了个“屁股”车展实拍长安全新逸动XT

    国内SUV市场持续火热是不争的事实，不过对于各家车企来说，陪伴它们发家成长的轿车系列也并没有被抛弃。在CS35 PLUS、CS75 PLUS和CS55 PLUS之后，长安旗下的PLUS家族终于迎来了首款轿车产品，那就是有着举足轻重地位的逸动，在第二代逸动上市两年之后，逸动PLUS来了。 *page* *page* 逸动PLUS相比现款逸动有着更...查看全文>> 更多相关>>

    从长安汽车全新家族化设计理念曝光的那天起，旗下车型就撇不开与某日系豪华品牌相像的言论，无论是睿骋CC还是我们今天即将测试的逸动。而长安汽车在中国品牌军团之中，也足以称得上在驾驶感方面有所建树的品牌。因此，对于那些眼看着中国品牌崛起，又偏爱丰富配置与扎实做工的消费者们来说，10万元区间的紧凑级轿车，又有了一个全新的选择——长安第二代逸动。 第二代逸动仍然搭载了与老款相同的1.6L自然吸气发动机（参数未变），并提供6挡自动与5挡手动变速箱，其中手动变速箱并非仅为入门款车型，它同样提供了...查看全文>> 更多相关>>

     去年的法兰克福车展上，一款名为长安逸动的新车型全球首发亮相，一时间引来无数人的关注。长安汽车选择在有着“世界汽车工业奥运会”之称的法兰克福车展推出逸动EADO，既是对这款全新车型的看重，另一方面也表现出厂家对新车的信心满满。3月27日的杭州，长安逸动正式在国内上市，作为长安汽车全新平台、全新动力、全新设计语言下整合全球资源打造的全球全时动感中级轿车，长安逸动打出了“魅力不止眼前”的口号，今天，编辑将与大家一起全面了解长安逸动。 外观：流动美学 散发大气飘逸 长安逸动的...查看全文>> 更多相关>>

     全新逸动DT其实是和第二代逸动（以下简称逸动）一起试驾的，逸动DT定位要比逸动低一些（入门级的紧凑型轿车）。两者在用户体验方面有不少共通之处，在逸动DT上能够找很多逸动的配置，但两车在细节功能上有一定的差异，例如同样配备高德导航，但逸动DT不支持移动上网，用户体验会打一些折扣，下面我们一起来看看。 ■ 逸动DT也用新的家族设计 真不是开玩笑，厂家也是通过这样的方式去区分车型的，睿骋CC的中网镀铬饰条是8条，第二代逸动是7条，逸动DT是6条，还没发布的全新悦翔则会是5条。我觉得这思路也...查看全文>> 更多相关>>