全方位的提升 图解全新一代雷克萨斯ES

     　　雷克萨斯ES在国际市场上一直是豪华、优雅、舒适的代名词，但自从新款车型更换了全新的家族式面孔之后，单从外观来看，相比老款车型又给人一种凶猛且极具攻击性的感觉。外表虽然变了，但是否内在也跟着一起发生变化了呢？我们一测便知。 *page* 　　编辑点评：经过这一轮的测试体验之后，我们可以确定，无论外表怎么变化，ES仍然还是那个ES，依旧是豪华、优雅、舒适的代名词。能做到如此“表里不一”，也算别有一番魅力吧。...查看全文>> 更多相关>>

     前言：毫不夸张地说，我感觉雷克萨斯是所有日系高端品牌中，最善于表达豪华印象的厂家。尤其是当年的LS 460，它整整影响了一代车迷。而雷克萨斯真正立足于中国市场，不能仅靠旗舰，随着ES车型的引入，它的豪华价值观也逐渐被消费者广泛接受。ES更是大部分消费者对于该品牌的首选，早期车型曾经推出过2.4L版本。而全新ES延续这一做法，在不降低豪华设计与配置的同时，通过搭载2.0L发动机破除价格门槛，从而拉近我们与ES 200的距离。而通过几天的驾驶，我们也进一步感受到这款车型的高性价比魅力。 ...查看全文>> 更多相关>>

     4个月前第一次在上海车展上见到配备2.0L发动机的新款ES200时，大家就开始猜测它的入门价到底能有多低？如今这个答案基本揭晓了，2015款ES的预售价区间为30.8-50.8万，也就是说30.8万基本就可以买到低配的ES200了…… 在目前豪华品牌的同级别车型中，30.8万已经是最低的入门价了，当然，ES200的动力也是最不强劲的，那它到底值不值呢？下面我们就一起来了解一下。 *page* 价格比老款更实惠了吗？ ...查看全文>> 更多相关>>

    在国内进口车市场，雷克萨斯无疑是妥妥的“一哥”水平，而ES则是雷克萨斯品牌在国内最畅销的产品。出于极佳的舒适性和品质感，虽然ES在动力表现上没法跟“带T”的奥迪A6L、宝马5系相提并论（特别是主销的2.0L车型），但也丝毫不会妨碍大家对这款车型的喜爱。因为雷克萨斯ES的销量实在太火爆，以至于它常年供不应求，至今依旧是持续加价的状态。4月19日，新款雷克萨斯ES在上海车展首发，作为中期改款车型，它又会带给我们哪些惊喜呢？ 上世纪90年代，豪车市场被BBA等德系品牌垄断，当时，德系车最...查看全文>> 更多相关>>