超2018年全年 雷克萨斯1-10月销量涨21.5%
小编从雷克萨斯官方获得最新的销量数据,2019年10月,雷克萨斯在华销量为16,324辆,同比增长11.2%;其中智·混动车型的销量为5,690辆,占当月34.9%。今年1-10月,雷克萨斯在华累计销量为160,914辆,同比增长21.5%,已经超过2018年全年(160,468辆),其中智·混动车型累计销量为53,755台,同比增长31.1%。
销量的增长离不开雷克萨斯在产品方面的积极布局以及持续更新。今年初上市的UX弥补了雷克萨斯在小型SUV市场的空白,与奥迪Q3、宝马X1等车直接竞争。随后又在成都车展中推出了全新RX以及RX L车型,进一步巩固雷克萨斯在中大型豪华SUV市场中的地位,扩大了雷克萨斯用户群体。此外,新款ES、NX、UX、LS的上市弥补了老款在智能网联以及安全配置上的不足。
目前雷克萨斯已经在华布局了11款车型,阵容完善,覆盖了主流车型市场。但雷克萨斯仍没有放慢新产品的推出速度,除了今年4月发布的LM以外,还将在今年11月22日开幕的广州车展中亮相一款全新车型,预计为此前在东京车展发布的首款纯电动概念车LF-30。
该车突破了传统燃油车型的设计束缚,而从其搭载的核心纯电动技术及智能交互技术上,能看到雷克萨斯未来10年在电动化以及自动驾驶上的愿景。根据雷克萨斯最新的规划,将在5年内推出15款电动车型,其中纯电动车数量为3款,中国作为电动车发展较为迅速的市场,预计这些产品多数都会入华销售。
2018年7月13日
更加张扬运动的风格 雷克萨斯新ES将上市 日前,我们从相关渠道获悉,雷克萨斯全新ES预计将于7月26日上市。新车将推出ES 200/ES 260/ES 300h三种动力共计8款车型,此前公布的预售价格区间为28.50-47.40万元。
外观方面,雷克萨斯全新ES改变以往低调稳重的设计,采用更加张扬运动的风格;保留家族式纺锤形前中网设计,前进气格栅内部采用竖向格栅走势,看上去十分激进。格栅周围带有镀铬饰条修饰,LED前大灯组采用半分离式设计,LED日间行车灯呈现出“√”型。
车身侧面,新车造型带有现款车型的影子...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月6日
“纺锤”!?实测雷克萨斯ES 250豪华版
雷克萨斯家族式设计变化最值得一谈的便是前脸。官方称这全新的大嘴设计为纺锤形,这是官方的自我解读和宣传。而主观地感受下,倒是想起了日本古时候武士的盔甲,特别是挂在身上几片横条方块摆出来的架势,更与纺锤形相像。
铠甲和武器往往作为武士家族的传家之宝,成为高贵血源的象征是上层武士才能使用的奢侈品。这种高端的定位和武士那种顽强、战斗、完美主义的精神正适合雷克萨斯。
无论是ES还是家族其他车系,越来越多地看到了其受到了欧洲主流车型设计影响。车型线条变得硬朗有锋利,但...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月8日
驾控提升/舒适依旧 测试雷克萨斯ES250
在车型的选择方面,我们还是偏向于针对中国市场的ES250,从整个ES车系来看,ES250具备最有竞争力的价位,上一代车型后期推出的ES240也证明了动力配备合理且售价更低的车型更符合消费者需求。ES300h作为混合动力车型在燃油经济性上有突出的表现,但考虑到混合动力系统并非国内这类车型的主流配备,所以我们没有选择这个比较特殊的车型。
外观方面的介绍我们就不再重复了,相信大家也都非常熟悉了,整车的外观设计...
查看全文>> 更多相关>>2009年9月20日
展车到店 雷克萨斯ES240配置差异小解析 近日,编者从上海和凌4S店获悉,雷克萨斯ES240/350展车已经到店,且正式开始接受消费者的。ES240车型的推出代表了雷克萨斯品牌进军小排量豪华车的决心,也代表着其在华战略路线发生了转变,产品跨度由原来全系3.0或以上扩大到了2.5L以下,形成了上到5.7L下到2.4L的大纵深战略。同时,ES240车型的推出标志着雷克萨斯在中国正式与华晨宝马520/523Li、一汽奥迪A6L 2.0T/2.4等车之间正式打响了入门级豪华车的关键一仗。下面我们就来看看这款对于雷克萨斯具有长远战略意义的ES24...
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