“纺锤”！？实测雷克萨斯ES 250豪华版

　　雷克萨斯家族式设计变化最值得一谈的便是前脸。官方称这全新的大嘴设计为"纺锤形"，这是官方的自我解读和宣传。而主观地感受下，倒是想起了日本古时候武士的盔甲，特别是挂在身上几片横条方块摆出来的架势，更与"纺锤形"相像。

　　铠甲和武器往往作为武士家族的传家之宝，成为高贵血源的象征是上层武士才能使用的奢侈品。这种高端的定位和武士那种顽强、战斗、完美主义的精神正适合雷克萨斯。

　　无论是ES还是家族其他车系，越来越多地看到了其受到了欧洲主流车型设计影响。车型线条变得硬朗有锋利，但侧腰线并不像德系车那样的楞直。像ES的侧腰线虽然也是从车头一直往后延伸，但在尾部会有升高和厚重的变化；在侧面没有生硬的线条修饰保持简约的视觉效果。ES的前脸X造型和尾部保持一直，与上代相比增加了战斗力。

　　L-finesse是雷克萨斯的设计理念，L"代表"Leading-edge"潮流领导，"Finesse"象征着人类的灵感和艺术特质。L-finesse包含纯（简约）、妙（引人入胜）、预（精准预见）三项核心元素。

　　如今的雷克萨斯 L-finesse理念，为消费者带来的，是柔和、内敛，简约却极具个性，豪华而不单调，这种理念更多地在内饰上体现了出来。

　　ES内饰设计与上代完全不同，给人真正的全新感觉让人眼前一亮，不像德系那些车只能算是崭新，第一看上去有点新鲜感，多看几样就能发现出其中的俗套。

　　颜色上深下浅，中间运用了深色的木饰来作为过渡，亲切自然富含着淡雅的韵味。中控部分用了相近的金属色，面积够用不影响整体美感。空调口隐含在过渡色里，一条两头尖的金属饰线很好的提升了品质感。

　　造型设计上来看，ES是将对称与不对称两种矛盾的手法有机融合在一起。从空调口至下都是对称的设计，之上是不对称的。特别是副驾驶前边的黑色部分往下延续，增加了重量感，使得中控台整体看去，右边与左边的方向盘达成了重量平衡。

　　侧面看去这种层次感设计，到有几分飞檐感，在东方建筑文化里宫殿和寺宇常见这种类似设计。这种曲线和直线的相间融合，更复合我们追求正直刚毅忠义却也善于随机应变识时务的文化。内饰的设计让人觉得贴切舒心，很容易就能够适应安心下来。

　　这种贴切舒心感，其实从雷克萨斯的4S店家居豪华风格就表现了出来。不像其他的品牌，4S店只是个金属骨架玻璃拼接成的展厅，更像是个酒店让人安心享受，像博物馆让人静心欣赏车。