内外全面升级 实拍全新雷克萨斯ES250

前言：4月份的纽约车展上，雷克萨斯亮相旗下全新的ES350和ES300h，随后在北京车展以及刚过去不久的深港澳车展上，全新ES250也出现在我们眼前。此次全新推出的雷克萨斯ES车型为第六代产品，底盘不再与凯美瑞共享，而是采用了尺寸更大、级别更高的丰田Avalon亚洲龙底盘，外观上融入全新家族式设计元素，内饰配置豪华程度均得到提升。ES车型作为雷克萨斯家族在国内的主销产品，是否在中高级商务车细分市场站稳脚跟，相信也有不少朋友对这款新车多少有些期望值，下面就一起来看一看这款全新的ES250带来了什么样的变化。

    外观：融入家族元素 时尚的商务车

    新款ES250没有再与丰田凯美瑞共用一个平台，而是转为更高级别的Avalon亚洲龙平台，随之车身尺寸也增加了不少，分别为：长4895mm * 宽1821mm * 高1450mm，轴距2819mm，其中最明显的是轴距加长了44mm。

    外观方面，新款ES250融入了大量雷克萨斯全新家族式的设计元素，其中前脸造型采用了与雷克萨斯GS、RX以及LF-Gh概念车类似的纺锤形设计，正反梯形组成的进气格栅更显犀利感，此外前大灯增加了时下流行的“L”状LED日间行车灯，让整车看上去更为时尚动感，而不是单单古板单调的纯商务用车。

 

    车身侧面，新款ES250延续了雷克萨斯ES车型一贯的低矮地车身设计风格，简单的线条组合透露出浓重的商务气息，尽显稳重感。双十幅式轮毂造型中规中矩，轮胎采用优科豪马轮胎，其规格为：215/55  R17，备胎为非全尺寸备胎。在这个长轴距车型频出的时代，新款ES250车身在仅仅增加25mm的前提下将轴距拉长了44mm，不过相比A4L来说还是要短一些，与宝马新3系加长版比较的话差距更大了，并无优势可言。

 

    新款ES250的尾部设计仍然保持了现款车型的大体风格，但通过对灯组造型、镀铬饰条以及保险杠样式的细微调整，视觉效果更显饱满，融入了更多动感元素。尾灯内三组LED灯组同样营造出L字形的感觉，与前大灯遥相呼应。根据车型的不同ES250/350采用外露式双排气管设计，ES300h则为隐藏式设计，总体来说尾部变化与整车设计风格的提升相符合。