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既舒适又经济 雷克萨斯ES250用车初体验

  纠错  2015/3/22 16:13:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

在买ES之前家里已经有两台车了,一台06年初买的普拉多2.7GX,和一台12年在车展现金优惠7.5W的刺激下冲动消费的W204奔驰C200优雅型(不知道家里饭店买菜拉货用的五菱之光能不能算一台),但家里人比较多,普拉多是老爸的被他长期占据,我和老妈用一台小C(上大学的妹妹放假偶尔也要用),就经常有一个人没车用的情况发生,再加之我的用车频率比较高,所以老妈有时候不得不开着拉货的五菱之光出门,搞得她经常抱怨连连,明明是她出钱买的车为何她都没得开但最终让我们决定买车是去年9月份一家五口人开小C去泸沽湖玩的时候,小C的后排空间嘛......你们懂的,尤其是中间那个人各种抱怨,所以回来之后就有了买车的打算。预算40W落地,然后我就开始了选车的过程,刚开始看的是皇冠和日产公爵还有A6L,完全没有关注过ES,老妈比较喜欢A6,因为她那些朋友都告诉她德国车“扎实、安全、牌子硬”我说要买A6就得上2.5的,决不能买2.0T,但超预算了,老爸则是一口否决,原因嘛......普拉多至今开了9年快要12万公里,除了正常的保养和更换易损件之外没出过一点毛病,只是最近分动箱的控制杆偶尔会有点异响,但基本不易察觉,所以还是更加相信日系的品质,我也比较赞同他的观点,大众集团的车是属于买得起养不起,平时不出毛病,一出毛病就要命的那种,虽然奥迪的品质还马马虎虎,但后期的维修保养费用不低(家里的C200表示不服),所以没多考虑就排除了A6,就决定在公爵和皇冠里选一个,我在对比这两台车配置的时候浏览同价位车型偶然看到了雷克萨斯ES!!!之前没关注是觉得ES的价格会有点高,上一代ES350是台非常好的车但50W开外的价格就显得性价比没那么高,完全忽略了低排量的240和这一代的250看了看车型图片、配置,上论坛了解了一下大家的提车价格和昆明的优惠情况,感觉这车性价比凸显,原本对凯美瑞的动力系统用在这台大一号的ES上有点担心,后来看了一遍陈震的试驾视频打消了这个顾虑,第二天闲着没事我就瞎逛到了离家不远的雷克萨斯4S店看了一下,感觉内饰比皇冠强太多了,空间也很宽敞,加之没有了皇冠和公爵后排中间的那个大鼓包,空间表现十分满意,接着让销售带着我试驾了一下,动力足够,只要舍得给油甚至还有不错的推背感,底盘舒适性也体现了日系车一贯的高水准,跟销售谈了一下价格,当时看的还是13款(14年9月底),现金优惠5.4w,送导航和倒车影像,还有全包围脚垫和发动机护板还有底盘装甲,这个价格我当时觉得还行可以接受,就交了5000订金,从进店到订车一个小时都没有,也没跟爸妈商量一下事实证明我确实急了一点,回家之后逛了一下论坛发现大家订13款的价格都比我低,再加之临近车展,车展上的价格应该会更低,于是我就给销售打了个电话说我去另一家4S店看看,如果价格更低我就退订了,后来比较忙,就把这事拖了一个多月,到车展的时候我问了一下车展的价格,28.5送导航倒影和脚垫还有发动机护板之后我就拿着车展的价格又去找到了销售,谈到了28.8+导航倒影+发动机护板+底盘装甲+全包围脚垫+4年10万公里延保,加上官方的4年10万总共8年20万公里,说实话最打动我的就是这个,因为家里那台W204的C200一次小保养都1000+的价格实在不敢恭维(之前奔驰没降价),价格满意了,销售又叫补交了5000的订金,了解了一下金融政策决定走雷克萨斯金融的505贷款,这年头能贷款当然得贷款,尤其是买车这种贬值特别快的东西,销售说要收3%的手续费,WTF我只能用阿Q的方式来安慰一下自己,我贷到了一笔年利率3%的贷款,想想其实也能接受,于是就回来准备一下贷款的材料,准备材料这两天闲着没事又逛了下论坛,觉得14款比13款怎么要好一点,况且13款万一是一台库存车咋办balabalabala。。。。。。我就是这样一个重度纠结症患者第二天再次驱车杀到4S店,跟销售说我要换成14款。。。。。。他问了一下领导跟我说加7000块吧,我没怎么犹豫也就答应了,毕竟都麻烦人家改了两次合同了,价格正式敲定,29.5+4年延保+导航倒影+发动机护板+底盘装甲+全包围脚垫,白外黑内精英版,把贷款材料提交了之后就等着雷克萨斯金融电话回访审批之后就可以交首付提车了,可能是因为资质还不错吧,雷克萨斯金融那边都没有给我打电话就通过了审批,销售就给我打电话说让我过去交首付和保险,刚好那几天年底了家里事比较多没时间去,于是就又拖了半个月,等元旦假期过了才去把首付和保险给交了,之后等上牌,因为是走的贷款所以要求上完牌之后银行放款了才能开走,交完款第二天去上牌,上完牌两个工作日之后销售就通知我去提车了,好了,废话说了这么多,我比较话唠,各位看官请轻拍。


在4S等交款的时候


见到车子的第一眼,膜还在

重点说一下这个,4S给送的导航倒影,不知道是什么牌子,知道的告知一下,我开始还以为是用原装的屏幕加模块,结果是直接拆了原装的没装的不建议装了,山寨感太强,倒车影像倒还行,蓝牙连接手机不能播放音乐,也不能读取电话薄,连手套箱里的两个USB口都没用了,等首保换回去,宁愿不要导航和倒影了

14款的中控,空调控制挺简洁的,提升逼格的钟晚上发光效果还行

跟C200上差不多的控制旋钮,这个还能平移

看这万恶的导航,碟仓装在手套箱里了,本来就不大,现在更没什么空间了,首保给你拆了

精英版空着4个,但是精英版的配置对于我来说足够了。其实选配置这东西,被动安全的不能马虎,其余的舒适性配置就选你每天都能用到的,或者至少一个星期能用到一次的就行,剩下都是鸡肋,脚垫较脏,请无视

自动防眩目后视镜,效果还行


4S加装的导航模块,后视镜上面,肠子都悔青了

雨刷,没有雨量感应,话说中间那个旋钮是干嘛的,用的机会不多

座椅调节,正副都一样,带腿部和腰部支撑,不错

2013年3月31日

轻松驾乘惬意 雷克萨斯ES250提车/用车
    说说选车 最开始看的是雷车,最后买的也是雷车。去年下半年,老婆准备把她的老马六换掉,我们便开始了选车之旅。首先去试驾的是CT200h,看中它的理由很简单:小巧、经济实惠、省心。当时试驾完毕就差点拍板了,但我们一合计,这样就下订了,显得我们不够稳重,不够严谨,买车的经历也不够曲折。于是,我们决定去看看传说中的BB(不要A) 到了宝马4S,看到里面拥挤的场面,我还以为在搞跳楼大甩卖,销售淹没在了人群中,没人搭理我,算了,自己看吧。先看了1系,其实我说不出它有什么不好,价格也在预算范围内,...查看全文>> 更多相关>>
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