由内而外的全面升级 试驾雷克萨斯ES250

　　雷克萨斯ES是在雷克萨斯系列车型中定位比较特殊的一位，你或许可为它找到一个清晰的定位，但又无法从中为它们挑出一个合适的对手。1989初第一代ES车型在北美推出，在这二十多年中每一代的ES车型都不曾停止对舒适与豪华的追求。如今通过一次由内而外的全面升级，全新一代的雷克萨斯ES再一次出现在我们眼前。 

　　一、外观解读：家族式设计上身，硬朗耐看稳重

　　新一代的雷克萨斯ES不仅采用了全新的家族式设计，其平台也有丰田凯美瑞更换为丰田亚洲龙。车身尺寸上相比老款有了较大的改变。但这还达不到宝马5系、奔驰E级的水准。

　　雷克萨斯ES250的整车尺寸为4900mm长/1820mm宽/1450mm高，轴距也提升到了2820mm。这样的身材已经是目前主流中级车的水平。雷克萨斯ES250整体设计稳重大气，相比日系其它两家豪华品牌明显更加内敛，车身上并没有许多张扬个性的线条。

　　雷克萨斯ES250采用了雷克萨斯家族最新设计语言，前脸纺锤形的进气格栅非常耐看，比老款拥有更强的视觉冲击力。带有透镜的氙气大灯造型非常锐利，并且具有大灯清洗以及自动水平调节功能，下方的LED日间行车灯更加彰显其豪华气质。

　　车身侧面线条流畅简洁，一气呵成，设计延续了上一代低矮的风格，中规中矩风格正是雷克萨斯独到之处，绝对找不出哪里难以令人接受。外后视镜采用了与A柱三角分体的设计，可以有效改善A柱盲区并且可提高空气动力学效能。雷克萨斯ES250的车门把手十分精致，并且采用了感应式开启，很显档次。

　　雷克萨斯ES250的尾部线条设计充满了立体感，镀铬装饰条与牌照框也形成了一个纺锤形，与前脸形成呼应。尾灯采用了LED光源，设计上比上一代更加精致，内部结构设计飘逸顺滑。一体式后包围下方配有黑色装饰，双边单出的尾排也能烘托出不少的