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重点五个关键词 雷克萨斯ES300h用车记

  纠错  2012/7/26 14:37:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

长春东环雷克萨斯提车,23日上午车子到的,中午就提回来了,然后做了镀膜,先上图吧。 心路历程、用车感受,过几天再详细道来。。。。。

下面是补充:

    1、首先想到的词还是“舒适”吧,座椅的包裹性很强,车子启动之后发动机不工作,发电机工作,所以一点声音都没有,和静止状态是一样的。音响肯定不是ML,但是感觉也很好了。

    2、悬挂属于适中吧,不软不硬,我之前开马6,偶尔开开老爸的A6L,可以说ES300H过滤路面的感觉介于马6和A6L之间。

    3、动力真心充沛啊,这一点我很惊讶,虽说没有推背感,但是可以说是随叫随到了,而且换挡很平顺,没有顿挫感。镀膜的时候往汽车精品店里开的时候有一个上坡,会有一点吃力,不知道为什么。

    4、油耗,仪表盘中间有车辆信息显示,包括胎压检测、瞬间油耗、可行驶里程等等。提车的时候燃油指示灯已经亮了,4S店居然不送一箱油,全国雷克萨斯4S店都有送的,在这里严重鄙视长春东环4S店一下,只好自己加,油箱容积是65升,加满97后才用了405元,又惊讶了一下,然后开了185公里的路程到了家,期间速度不超过140公里(我也想控制在120公里以内,但不知不觉速度就上去了)平均油耗是6.1,油电混合果然不是盖的啊。

    5、噪音,噪音还是大了些,不知道是风噪还是胎噪,这一点和我想象的雷车不一样,有点失望。

    最后,自从7月2日订了车,我就在论坛里面逛,也看到了很多人拿ES和凯美瑞做比较,说是后悬挂是筷子,整个油电系统都相同,价格却高了很多,以后ES肯定得降价等等,技术层面的东西我不懂,我只是以自己的感受来告诉大家,从操控、舒适度、动力、外观、车身的厚度等方面来看,我觉得39.9这个价位还是很适中的。

早上9点钟到的4S店,看到好多新款ES,其中有三台ES300H,剩下的都是ES250。

销售小杨说我订的车子正在做PDS检测,得等一个半小时。

小杨人特别好,而且和他特别有缘,07年他在马自达4S店做销售,那时我的第一辆车子(马自达6)就是在他那提的,之后只要是有关车子的问题,他都帮助解答,后来他到了雷克萨斯4S店,我们还一直保持联系。

车子是星光黑,灰色内饰的,销售说是全省第二辆ES300H,因为第一辆是一直在车展上的,22日下午车展结束后被提走的,是银色的。终于做完了检测,先来一张正面图。

多谢大家的捧场,应大家的要求,再补几张内饰的图片!

我提的车子是灰色内饰的,中午照的,太阳比较足,看起来像白色内饰,实际是灰色的,我个人觉得这样搭配很协调,很舒服。

后排空间也很大。。。。。。

驾驶座位能够向前拉伸,长时间驾驶的话,驾驶员的腿部会很舒服,很人性化的设计。。。。。

右侧的车门。。。。。。

2013年8月11日

原定宝马5系一下击破 提雷克萨斯ES250
    提车有一个多礼拜了,2010年12月23日25岁时买第一辆车大众朗逸2.0,进步太慢,到今年7月才换了es250,不过正是由于新款es犀利的大脸和线条,包括不错的后排空间吸引了我,把我购买宝马5系的计划一下子击破。转而到雷克萨斯店,关注了半个月论坛,到4s的第二次下订单,现车白外黑内和黑外黑内各一台,听朋友建议选了白外黑内,由于上牌想等号所以磨到26日才提车,提了后结果上牌还是没有好的号段 懒得再等 就随便拿了个号码。一直没上传过什么作业或图片,今天闲下来,坐电脑前捣腾了几下,给大家汇报下,技术...查看全文>> 更多相关>>
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