重点五个关键词 雷克萨斯ES300h用车记

长春东环雷克萨斯提车，23日上午车子到的，中午就提回来了，然后做了镀膜，先上图吧。 心路历程、用车感受，过几天再详细道来。。。。。

下面是补充：

    1、首先想到的词还是“舒适”吧，座椅的包裹性很强，车子启动之后发动机不工作，发电机工作，所以一点声音都没有，和静止状态是一样的。音响肯定不是ML，但是感觉也很好了。

    2、悬挂属于适中吧，不软不硬，我之前开马6，偶尔开开老爸的A6L，可以说ES300H过滤路面的感觉介于马6和A6L之间。

    3、动力真心充沛啊，这一点我很惊讶，虽说没有推背感，但是可以说是随叫随到了，而且换挡很平顺，没有顿挫感。镀膜的时候往汽车精品店里开的时候有一个上坡，会有一点吃力，不知道为什么。

    4、油耗，仪表盘中间有车辆信息显示，包括胎压检测、瞬间油耗、可行驶里程等等。提车的时候燃油指示灯已经亮了，4S店居然不送一箱油，全国雷克萨斯4S店都有送的，在这里严重鄙视长春东环4S店一下，只好自己加，油箱容积是65升，加满97后才用了405元，又惊讶了一下，然后开了185公里的路程到了家，期间速度不超过140公里（我也想控制在120公里以内，但不知不觉速度就上去了）平均油耗是6.1，油电混合果然不是盖的啊。

    5、噪音，噪音还是大了些，不知道是风噪还是胎噪，这一点和我想象的雷车不一样，有点失望。

    最后，自从7月2日订了车，我就在论坛里面逛，也看到了很多人拿ES和凯美瑞做比较，说是后悬挂是筷子，整个油电系统都相同，价格却高了很多，以后ES肯定得降价等等，技术层面的东西我不懂，我只是以自己的感受来告诉大家，从操控、舒适度、动力、外观、车身的厚度等方面来看，我觉得39.9这个价位还是很适中的。

早上9点钟到的4S店，看到好多新款ES，其中有三台ES300H,剩下的都是ES250。

销售小杨说我订的车子正在做PDS检测，得等一个半小时。

小杨人特别好，而且和他特别有缘，07年他在马自达4S店做销售，那时我的第一辆车子（马自达6）就是在他那提的，之后只要是有关车子的问题，他都帮助解答，后来他到了雷克萨斯4S店，我们还一直保持联系。

车子是星光黑，灰色内饰的，销售说是全省第二辆ES300H，因为第一辆是一直在车展上的，22日下午车展结束后被提走的，是银色的。终于做完了检测，先来一张正面图。

多谢大家的捧场，应大家的要求，再补几张内饰的图片！

我提的车子是灰色内饰的，中午照的，太阳比较足，看起来像白色内饰，实际是灰色的，我个人觉得这样搭配很协调，很舒服。

后排空间也很大。。。。。。

驾驶座位能够向前拉伸，长时间驾驶的话，驾驶员的腿部会很舒服，很人性化的设计。。。。。

右侧的车门。。。。。。