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稳重豪华 试驾雷克萨斯ES 300h 豪华版

  纠错  2013/11/18 11:52:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 如今各大汽车厂家都在研发新能源产品,我想这也是以后发展的一个必然趋势,新能源汽车也将会给我们的生活添加新的色彩。目前雷克萨斯在这方面已经有了很大的成果,并且很多产品也得到了市场的认可和信赖。今天我们要和大家分享的是雷克萨斯ES 300h 豪华版这款车型,除了非常节能省油以外,还有什么更加让我们期待的呢?


★ 外观及驾驶体验篇

    目前这台雷克萨斯ES 300h 豪华版车型厂商指导为:49.90万元,深圳地区有一定的优惠幅度。如今全新的雷克萨斯ES系列在外观方面给大家更稳重豪华的感觉。

    雷克萨斯ES 300h 豪华版的前脸还安装了4颗行车雷达,以及雾灯为日常的行车提升了一定的安全性。

    车尾是我认为欣赏新一代雷克萨斯ES的最佳角度,充满立体感的造型就像是一个性感的“小屁股”,这一点比较符合现在的审美层面。

    车身侧面,新一代雷克萨斯ES并未采用过多装饰,优雅的线条掠过车顶,以一种相对平缓的方式过渡至车尾,典雅大气的造型给人留下了很深的印象。细节方面,感应式的车门开启方式十分方便。

    雷克萨斯ES的外观部分整体来讲没有竞争对手,宝马,奔驰,奥迪那样个性,但是我们能体会到雷克萨斯ES特有的那种低调和内敛,让人很容易接受,而且会一直喜欢,没有丝毫“审美疲劳”的感觉。

 

    经过几天的体验,行驶了深圳上下班高峰拥堵路面,还有东部山区,和部分高速路段。整体给我的感觉就是让驾驶者太省心。安静的车内空间和非常节油的动力总成给这几天的驾驶留下了比较深刻的印象。

    CVT无极变速箱让日常驾驶更加平顺,没有丝毫的顿挫感,加速非常的线性,为乘坐舒适度带来了很大的提升。

    我想这是该车最大的亮点,没有之一。当切换至ECO模式的状况下,你就不用担心油耗问题了,在这几天的综合路况驾驶中油耗只有6.3L/100km,已经是非常不错的表现。当你切换至SPORT模式的情况下,发动机会比较线性的输出应有的动力,并没有涡轮增加或者是机械增压发动机那样有强烈的推背感,反而很平顺很线性,我想这也符合该车本身的定位吧!

2018年8月19日

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