拼的是综合实力 雷克萨斯ES250购车作业

选车

我买东西很注重和性价比（屌丝也好，垃圾也罢，没米装逼也行，无所谓，想怎么喷就怎么喷，我以前都是愤青），前提是感官上要过得去，外观内饰都要好（当然这是见仁见智的问题）。起初想买越野车（注意，是越野车），巡洋舰，霸道，帕杰罗，牧马人这些，实用肯定是前几个，拉风的话就牧马人了，后来工作性质变了，这些都用不着了，既然不要求大梁车了，那其他的一切都好办了，选择就太多太多了，轿车啊SUV啊都可以选择了。

起初预算是落地50W，奔驰E，宝马5，凌志ES，这三个车研究了很久，喜欢E260，外观内饰都喜欢，怀挡和HOLD功能很是方便。后来又想买个SUV，只为底盘高点，但40W这价格区间的SUV的性价比都太低，大切啊ML啊这些到是很不错，但价格也不错。所以就看到昂科威和奇骏的头上了，空间两车都还行，昂科威内饰很好，外观我不欣赏，感觉跟GL8似得。奇骏外观很不错，内饰我又不欣赏，特别是那方向盘，网友说像卵巢，我看着像马脸，汉兰达内饰是上个世纪的就不用看了（新款很好但等不到了）。就这么看来看去，SUV也没有欣赏的，还把预算看成30左右了，嘿！这下清净了许多，价格也锁定了。

试车

订车当天试驾了Q50L，XTS,ES250这三款车。

    Q50L：开起很爽，操控和动力都很好（不要问我宝马3，内饰直接把我试驾的欲望扼杀了），现在我都还很怀念，外观内饰都还可以，大灯相当犀利特别漂亮，空间略小，后驱车后排有鼓包。

    XTS：感觉就是厚重，静音很好，动力也还行，配置相当不错，尾灯十分打眼，很是拉风，外观内饰都是咋一看眼前一亮，但多看一会儿就感觉外观臃肿，内饰浮夸，反正就是不耐看，车很长但空间一般，底盘略低了点（貌似通用系和本田系的底盘都比较低）。

    ES250：三款里面唯一不带套套就开炮（跑）的，动力显然是最差的，只能用线性二字来安慰，外观很耐看，属于优雅型的，所谓360度无死角就是它了，内饰是我最喜欢的，说不出具体哪里好，反正就是看到很舒服，摸到还可以，空间比较满意，主要是后排地板基本是平的，胎噪大的有点不能接受了，感觉不应该是这级别该有的，上一代的ES广告点就是“静”，这一代不好意思打这广告了？

订车

因为试车全在机场路，所以先在中达谈的，优惠和赠送我感觉还没到位，所以跟通源联系说我马上过去谈价格订车（个把月前去看过车，销售隔三差五在跟我联系，态度很好，所以怎么也得过去一下）。

经过一个多小时的奋战，最终2014款ES250精英版亮褐色黑内饰成交(白外黑内没现车)，立马交首付，三天内交资料，为了避免给销售妹妹带来不必要的麻烦，价格就不说了，就是大家经常说的那句话，没有最低只有更低，早买早享受。完事都晚上7点多了，赶紧回家洗洗睡了，隔了两天去交了贷款资料。

提车

交资料后一周，提车、上户。

在这期间4S把加装的东西都装了（除了贴膜），上户前一天4S才拿到关单，开发票选车牌（大家还是网上选车牌吧，一次出来50个号，无限次慢慢选，车管所去选时间有限不好选，当然要买好牌照的列外），上户当天运气不佳，取登记证书和行驶证那个环节等了2个多小时，正常四五十分钟，所以回到4S都下午四点多了，贴膜又延后了2天。

用车感受

  车现在800多公里，总体感觉很不错。

1.操控的话这车就不要讲了，车子本身有点大，又是前驱车。

2.动力虽说没有带套的好，但也基本够用，我全用的普通模式，要超车只要你舍得踩油门，一般还是没问题，三四千转就很有力了，有人要问磨合期的问题了，个人觉得没必要那么在意，你要是在二级经销商买的车，哈哈，恭喜你，你 的车已经跑过180码了，也没见得几个二级买的车出问题嘛。

3.胎噪其实是我买之前最担心的问题，万万没想到我这车比之前的2部试驾车都安静不少（难到是底盘装甲的作用？）， 大大出乎我的意料，这算意外的惊喜吗？

4.乘坐空间对于我来说够了，本人净高173前排调好后排非常宽裕。储物空间略少，哎呀其实就是后门上没有嘛，其他还是可以了，我不觉得这点有什么问题。

5.刹车偏软这是丰田系的通病，我只能说习惯就好。

6.本人唯一不满的就是那打掉门牙的尾箱门！！！

7.近光灯在这个段位里确实有点弱，远光还行。

8.油耗很满意，目前平均8.5，估计以后8左右。

10.总的来看就是综合性比较好，性价比高（不要说大凯美瑞的问题，不要说鸡头凤尾的问题，这么点钱买C级车你还想啥子，关键是I DO），不是特别的商务、运动、惊艳，家用可谓是极好的，关键是毛病少，我一般都开大爷车，让车伺候我们，不要整反了，丰田霸道我是感受过他的皮实耐用的，凌志应该更好。

    好了，下面上图！

这几张是车管所手机照的，车子在4S的时候估计一两公里，到加油站了才4KM

以下是佳能600D+送的乞丐镜头照的，本人买这相机几年了第二次使用，调的自动模式（其实我整不来）