入手雷克萨斯ES300h 简述五大购车理由

选择心爱雷车，纯属偶然。。。。。

         我原来的爱驾是大众黑外米内1.4T速腾，2010年购进，整车质量及车况至今均不错。唯一有些不足的是室内约显狭窄，车辆技术、安全辅助等配置较少，还有就是手动挡，在当今繁华拥挤的都市里驾驶越来越感觉累了（特别是堵车时）。。。。。。一次偶然的冲动，突然有了换车的想法，于是，我与老婆踏进了选车征程。。。。。。

         因原座驾是轿车型，这次，我们准备优先考虑越野型。

         首先关注的是BBA，然后是福特、沃尔沃、大众，也关注过路虎、指南者。。。。。从越野型到轿车型，那几天，几乎天天是白天看车（有时还试驾），晚上回家就泡在网上了解各车系的全方位情况（心想毕竟买车是个大事，还是郑重点的好），那几天还真有点累的。就这样，折腾了近一个星期，眼（心）都看花了。。。。。最后还是没有一个完全满意的结论。一次偶然“百度汽车质量”，雷克萨斯突然进入了我们的视野，于是，在一段时间的连续的专注跟踪下，雷克萨斯逐渐从我们心中的陌生----相识----最后建立了牢固地位，就选她了。。。。。。

        选择ES300H豪华的理由：

         一、驾驶舒适、内饰相对环保；

              动力够用， 方向盘转向力度感适中，指向标准（不逊于BBA同档次车），座椅软硬度舒服，驾驶视野开阔，座椅方位角度调节方便（完全能满足驾驶者选择适合自己的驾姿，小日本的注重人性化设计的确值得一赞），整车室内气味比较小(环保用材方面不错、胜于国产BBA）。

         二、车辆外观、室内空间及外型大小适宜；

               车辆外观大气回头率高，最满意的是4.9米的车身长度，既能满足空间需要，停车倒车也方便，有些车身长5米多（本人认为除了能满足一点感官外实际使用时区别并不大），但是，驾驶者在车库停车时或在拥挤的城区超车、倒车时就会有所体会了（很折腾的）。

         三、车辆技术及安全配置较为丰富；

            最直接的亲身感受是： 前后驻车雷达，倒车影像、车道偏离警示、并线盲点监视、胎压显示、GBooK(智能副驾）。。。。。这些在实际行驶中都非常实用。

         四、车辆整体质量、性能稳定：

          中国汽车质量网雷克萨斯投诉量最少。相关资料显示，美国全球汽车故障率评比近几年雷克萨斯故障率最低。

         五、车辆后续使用相对经济实惠。

        6年15万公里免费保修保养。油耗低于同排量其他类型车2-5个油左右。

          本人文笔功底有限，以上纯属个人观点，不足之处敬请海涵，下面奉献给大家一些爱车写真，希望带给大家好心情！

                                                                          亮丽、高贵的前脸-----

                                                                   性感不失庄重的后尾-------

       亭亭玉立全身照

                                                                    展翅欲飞的雄鹰

                                                               钻石般炫丽光芒的品牌混动前车标

   炯炯有神的大眼

   锐利不可侵犯的后灯