低调的激进派 雷克萨斯ES250豪华版体验

    抛去那些本就扎眼的概念车不谈，近几年他们的量产车型设计确实也太过保守，不骄不躁平易近人，在外观设计上很难给你惊艳的感觉。如果说丰田是为了迎合大众口味难以放开手脚，显然雷克萨斯要有更多的空间和能力去满足消费者越来越挑剔的眼光，所以在全新一代ES上市之后我们的惊喜来了！

    显然眼前的这台全新ES250惊艳的造型确实无可挑剔，设计师几乎颠覆了以往产品沉稳的风格，夸张的前脸造型与极富运动感的扰流设计都是年轻化、更激进的运动倾向，个性也十分鲜明。

    宽大的“X”型前格栅是雷克萨斯全新的家族特征，多辐装饰条与更多变化的曲线相比老款更有内容，造型也更为凶悍。前杠被格栅分割开来，扰流式的设计更体现了极具个性的运动化姿态。另外，10颗LED灯组成的日间行车灯造型与前格栅相呼应，继续放大着前脸张扬的气势。

    在车身尺寸上，4900毫米的车身长度与2820毫米的轴距相比老款都有所增加，但在德系对手面前依旧讨不到便宜，好在ES250的定价在35-45万区间避开了奥迪A6L与宝马5系所在的战圈，所以几乎对它不会有太大影响。

    轮胎方面，ES250采用了规格为215/55R 17的邓禄普轮胎，十辐双毂的设计很运动、显档次，质感也十分细腻，但17寸的轮圈大小终归还是小气了一点。

    可以看到尾部也有类似车头的“X”设计，尾灯更是采用了条形的灯组样式，并且通过镀铬装饰连接整体感更强，而层次感的突显也十分明显，不过相比前脸设计运动感要弱化不少。