价格很有杀伤力 测试日产途达四驱旗舰版

三、制造与设计

1、车身

诞生于皮卡平台的日产途达，虽然同本质上来看和日产纳瓦拉属于兄弟车型，但是其SUV车型定位让它在国内市场上更受欢迎。从车身的角度上来看，非承载车身以及分时四驱系统，让日产途达毫无疑问的划入了硬派SUV的领域之中。

诞生于皮卡平台的日产途达，其非承载车身以及分时四驱系统，让日产途达毫无疑问的划入了硬派SUV的领域之中。

2、外观设计

虽然诞生于皮卡平台，但是我们在日产途达身上几乎找不到任何皮卡车型的影子。可以说日产途达有着一台硬派SUV车型所具有的全部特点。车辆前脸上采用了日产家族化的V-Motion设计，配合突出的翼子板以及短前后悬设计，营造出了一副很有力量的造型设计，仔细看看甚至有了一丝日产途乐的韵味。

诞生于皮卡平台的日产途达，在外观造型上具有硬派SUV所需要的一切设计要素。突出的翼子板以及充满力量感的设计语言，让日产途达仅通过外观就告诉了人们车型的定位。

车辆的前大灯组造型也采用了家族化设计。在顶配车型上日产途达选择了LED光源的远近光灯，L型的LED日间行车灯也提供了不错的视觉效果。

车辆的尾部线条也很有力量感，日产途达通过短车尾以及简洁的线条设计，在满足车辆通过性的同时也营造出了一台硬派SUV所应有的样子。

车辆在原厂状态下配置了后排隐私玻璃，并且C柱后方设计有较大尺寸的三角窗，这样的设计为将来推出第三排座椅提供了可能。

3、内饰设计及配置

车辆内饰设计也符合日产一贯的设计风格，并没有因为日产途达硬派的车型定位而有所差别。总体来说大尺寸的多媒体屏幕、层次分明的设计让日产途达的在内饰部分更加贴近家用设计。

日产风格强烈的传统仪表盘中，为了突出车辆硬派SUV车型的定位，在仪表盘的液晶屏幕中增加了车辆四驱系统的工作状态。

车辆的方向盘如果按照硬派SUV车型的定位来说，显得不算粗壮并且尺寸也偏小。这样的设计对女性驾驶员或者城市路况驾驶时会显得非常友好。

7英寸液晶屏幕中搭载的多媒体系统操作流畅，界面设计的也非常简洁，并没有设计过多的实体按键。

四、使用成本

1、油耗

非承载车身的车型在油耗方面并不擅长，较大的车身自重提高了车辆在油耗方面的压力。2.5L四驱版的日产途达工信部油耗为9.6L/100km，在我们实际测试中，在综合路况下的油耗为12.1L/100km，这样的数据虽然说不上出色，不过按照硬派SUV的条件来看，也是在可接受范围之内的。

2、保养

2.5L自然吸气发动机的保养成本本就不高，并且日产品牌在售后保养方面的价格也算是公道。450元左右的A类小保养的价格不会给车主在后期用车费用上造成太大的压力。不过要说明的是，日产途达和日产品牌其他车型一样，保养间隔均为5000km或半年。

3、维修

虽然途达为郑州日产生产，但是在销售环节上则是由郑州日产和东风日产并网销售，所以在维修网点上可供选择的地方非常多。作为一款全新车型，日产途达目前市场上的占有率还不算太高，不过这款车并不会出现等配件等维修问题。

最后，综合4个维度的得分情况，日产途达2.5L自动四驱旗舰版的最终评定等级为：

编辑点评：对于日产途达这样定位的车型来说，车辆的售价成为了其最大武器。不得不说日产途达16.98万元的起售价格真的很有杀伤力。虽然目前硬派SUV领域市场本就不大，所以想成为爆款很有难度，但是日产途达以更低的售价在最终评分中甚至要略优于撼路者这样的竞争对手，想要从该领域的竞争对手中分得一杯羹，应该不成问题。