中规中矩的储物空间 腾势500人性化体验

     400公里，或许只是年少时一次任性出走的距离，它让我们见识到世界好像并没有那么大，几百公里好像没有什么。但是在今天，这短短的400公里行程却难住了大部分电动车车主，即便当初的懵懂少年已经变成看破套路的老司机。所以，续航里程总是电动车最能打动人的武器。新款的腾势就升级了电池容量，把最大续航里程提升到更有竞争力的400公里。有了更长的续航里程就坐不住了，甚至不怕“作死”，来到冰天雪地里撒野。 　　或许很多地方现在都已经准备告别冬季了，但这里依旧大雪纷飞，气温随随便便都在零下十几度，这就...查看全文>> 更多相关>>

     体验腾势救援服务： 　　大家还记得第四期文章中我和大家提及到的那款比亚迪戴姆勒针对腾势电动车推出的App软件吗？（如果没有了解点击我查看此前文章）当时我曾提到了App软件中有一项道路救援功能，没想到这项功能我在这三周的用车过程中就使用到了。 　　情况是这样，我在10月10日当天下午将车辆停放在家中车位中，一切正常操作，不知是我的疏忽大意还是其他原因，这台腾势电动车的车门一直未上锁，结果造成了车内部分灯光一直未关闭，最终晚间时，我在下楼遛弯过程中发现这台腾势电动车其中一侧后雾灯一直...查看全文>> 更多相关>>

     3月26日，腾势纯电动中型车腾势500正式上市，新车共推出两款车型，即时尚版与荣耀版，新车补贴后（以北京市为例）售价为29.88-32.88万元。相比现款腾势400，新车最大的变化是针对外观和内饰进行了局部优化，同时续航里程提升至451公里（NEDC测试标准下）。 　　此外，针对老款腾势车主，腾势推出了5折回购老款车型用作新车首付或购车款，同时面向其他新能源用户，补差价更换全新的10kW/20kW直流充电桩。 ● 看完以下几点，新车变化您已了解八成： 　　1.新车外观相比腾...查看全文>> 更多相关>>

     今年以来，电动汽车的销量出现了爆发式的增长。工信部的数据显示，10月我国新能源汽车生产5.07万辆，同比增长近8倍，环比增长54.6%。1-10月新能源汽车累计生产20.69万辆，同比增长3倍。销量增长的原因，除了国家的优惠政策，还有很重要的一点就是，国产的电动汽车一直在进步，续航里程已经接近了消费者的需求。但是呢，在随后的三四个月里，电动汽车销量的增速可能会放缓，车主对电动汽车的抱怨也会增加。其中的原因，用热门美剧《权力的游戏》里的一句话来说，就是“winter is coming”，...查看全文>> 更多相关>>