符合主流市场 看十代雅阁自由玩转混动
外观-流畅且时尚的造型
为什么外观内饰以及空间会放到最后呢，因为它根本和普通版没有什么变化吗，起码用一个手就能数过来，外观上在前翼子板和车尾上分别有个小小的混动标识，然后是大灯内部采用蓝光设计，18英寸的轮圈是混动特制的。而其余的像9.5代混动中网上细细的蓝线也没了。所以这里就简单介绍一下第十代雅阁混动的一些特点。
2013年9月29日
实实在在进行改款 到店实拍第九代雅阁 2013年9月12日，第九代雅阁终于在国内正式上市，这一代雅阁并不是简单的对外观内饰进行调整后便上市的车型，而是实实在在进行的改款，例如，第九代雅阁采用了本田独创的MM空间理念（Man Maximum，Machine Minimum：乘员空间最大化，机器占用空间最小化），在缩小车身尺寸的同时增加了车内乘坐空间；配备有2.0L、2.4L与3.0L三款发动机；匹配了全新的CVT变速箱与6AT变速箱等。
● 外观篇
第九代雅阁在外观方面相比老...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月9日
了解一路走来的风雨历程 走近本田雅阁 记得还是在我上中学的时候曾听父母说过，家里某个有钱的亲戚买了台“广州本田”，那时候，“广本”对于我来说几乎是中高档轿车的代名词。后来我才明白，“广州本田”并不是一款车，它的名字叫做Accord(雅阁)。
其实早在上世纪80年代，雅阁便成为了北美销量最好的四门轿车之一，此后雅阁不断更新换代，长期占据同级别车型销量前几名的位置。如今，这个我们熟悉的老朋友已经走过了37个年头，推出了9代车型。
本田雅阁诞生背景
说起本田雅阁的诞生，还要感谢上世纪70年代那场震惊世界的...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月12日
整体进行再次变革 实图解析本田雅阁2.3 本田公司造雅阁的最初目的只是要一个V6引擎的典型掀背车。Accord的英文原意是协调，本田也正是希望造一个与人和社会和谐共处的汽车。雅阁(Accord)于1976年在日本问世，历经了前后8代30多年的成长历程，是Honda将自己创造的轿车标准不断升级的历史。
1998年，第六代雅阁在日本上市。原先的姐妹车Ascot和Rafaga都被Honda Torneo替代。而美国市场上只有房车和Coupe提供，车身尺寸是有史以来最大的。欧洲的雅阁在英国生产，体形比日本和美国的雅阁都短小。这一...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月10日
动感同时不失稳重 官图解析第九代雅阁
近日雅阁发布了第九代雅阁的官图，外观上比现款雅阁更趋向于年轻化，增加了很多时尚元素。造型也更动感，但却不失稳重的气息。之前我们曾报道过全新一代雅阁会在明年国产的消息，而全新一代雅阁是否符合你的口味呢？下面我们就对第九代雅阁官图做一个全面解析。
相比与第八代雅阁，全新一代雅阁在外观上显的更简介，前脸的平直的前格栅和蜂窝状的进气口都让全新一代雅阁稳重中透漏着动感。而大灯增加了流行的LED日间行车灯，我们也希望未来国产雅阁能保留这一配置。
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