这次焕然重生 性能测试英菲尼迪新QX50
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2018/8/21 10:49:00
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总结:身披英菲尼迪最新技术的英菲尼迪QX50在国产后并没有进行习惯性的加长,起初我们对此表示疑惑,但拿到这款车后经过几次的体验,反而绝对不加长也有它的道理,足够满足需求的后排乘坐空间,不会因为短短的几十毫米的提升而产生质的变化,而作为豪华品牌它的舒适性也不用担心,而动力方面如今7秒多的成绩也算是中规中矩,尤其是在CVT变速箱的加持下,平顺性非常出色。
2018年7月27日
换装“黑科技”动力 实测英菲尼迪QX50 全新的英菲尼迪QX50(文章内简称QX50)无论是内外设计还是发动机都进行了完全的升级。动力方面,摒弃了老款那台2.5L V6发动机,换装了素有“黑科技”之称的2.0T可变压缩比发动机之后,会有怎样的表现呢?让我们一起来一探究竟吧。
◆ 外观设计更年轻
相比老款,全新QX50外观整体设计都更趋向于年轻化,并且国内销售版本在外观方面跟海外版没有任何区别。“大嘴”前脸加上造型凶悍的矩阵大灯组更符合当下大众的审美,完全摒弃了老款那个老态龙钟的造型,相信能让这台车俘获更多年轻消费群体的心。
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查看全文>> 更多相关>>2022年7月7日
高级气质和精神 英菲尼迪QX50实拍图解
2020年12月,联合国教科文组织正式将“太极拳”项目列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录,至此,太极拳成为了中国面向世界的一张名片。
为什么会是太极拳?我们不妨从代表西方武术的拳击来论证。
拳王阿里称霸擂台的两项绝技“蝴蝶步”和“右勾拳”, 以极快的步伐闪避攻击,以极强的拳力击中对手,它们分别对应着极端的速度和力量,而这也正是西方拳击的终极目的。
对于太极拳来说,面对力量,可以以柔克刚,四两拨千斤;面对速度,可以以静制动,后发制人。不追求极端的力量与速度,而是以人为核心,...
查看全文>> 更多相关>>2019年8月18日
或明年年内国产 英菲尼迪新款QX50实车 英菲尼迪QX50自2015年入华开售以来,便吸引了不少国内消费者的目光,而目前国内全新一代车型也凭借着最新VC- Turbo发动机技术的加持,更是让国内诸多消费者前来买单。目前英菲迪尼新款QX50海外实拍图现已曝光,新车或将于明年年内正式入华国产上市。
动力方面,国产后的新款英菲尼迪QX50预计将延用现款2.0T(低/高功率)涡轮增压发动机,最大功率分别为180kW、200kW,峰值扭矩均为380N.m,传动系统将匹配CVT无级变速箱(模拟8速),部分车型还将匹配四驱系...
查看全文>> 更多相关>>2019年4月9日
实拍图解低配车英菲尼迪QX50两驱菁英版 2019第二代英菲尼迪QX50(后面简称QX50)于2018年6月上市,共有六款车型:两款两驱、四款四驱,官方售价为33.38-36.98万元之间,如今市场上有大约四万元的价格优惠。今天我们就来看一看它的最低配车型两驱菁英版配置如何,是否值得购买。
英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 两驱菁英版
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总结:
如果您是老司机,无需...
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