或明年年内国产 英菲尼迪新款QX50实车
英菲尼迪QX50自2015年入华开售以来,便吸引了不少国内消费者的目光,而目前国内全新一代车型也凭借着最新VC- Turbo发动机技术的加持,更是让国内诸多消费者前来买单。目前英菲迪尼新款QX50海外实拍图现已曝光,新车或将于明年年内正式入华国产上市。
动力方面,国产后的新款英菲尼迪QX50预计将延用现款2.0T(低/高功率)涡轮增压发动机,最大功率分别为180kW、200kW,峰值扭矩均为380N.m,传动系统将匹配CVT无级变速箱(模拟8速),部分车型还将匹配四驱系统。内饰方面,配备了多功能方向盘,并采用了上下双液晶中控屏设计。尺寸方面,以国内现款车型为例,新车长宽高分别为4705×1903×1681mm,轴距2789mm,其车身宽度以及高度均超越了北京奔驰GLC。
2022年7月7日
高级气质和精神 英菲尼迪QX50实拍图解
2020年12月,联合国教科文组织正式将“太极拳”项目列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录,至此,太极拳成为了中国面向世界的一张名片。
为什么会是太极拳?我们不妨从代表西方武术的拳击来论证。
拳王阿里称霸擂台的两项绝技“蝴蝶步”和“右勾拳”, 以极快的步伐闪避攻击,以极强的拳力击中对手,它们分别对应着极端的速度和力量,而这也正是西方拳击的终极目的。
对于太极拳来说,面对力量,可以以柔克刚,四两拨千斤;面对速度,可以以静制动,后发制人。不追求极端的力量与速度,而是以人为核心,...
查看全文>> 更多相关>>2019年5月28日
颜值控 英菲尼迪全新QX50试驾及工厂参观 今天的主角是英菲尼迪全新QX50试驾和工厂参观,在说我们的主角之前,多讲几句它的品牌故事,相信会帮助大家更好的理解英菲尼迪这个品牌和全新QX50这款车。
英菲尼迪于1989年诞生于北美地区。
2007年,英菲尼迪正式登陆中国。
2010年7月,英菲尼迪中国成立。
英菲尼迪在2014年年底实现国产化。
2014年9月,由东风汽车公司和日产汽车公司共同设立的东风英菲尼迪汽车有限公司正式成立。
中国市场在售车型包括:轿车:Q50,Q50L,Q60,Q70L,SUV:ESQ,QX30...
查看全文>> 更多相关>>2018年7月27日
穿越无人戈壁滩 体验英菲尼迪QX50能力
就像标题所说的一样,这次的试驾活动我们将在蒙古国的戈壁滩上进行,这不仅是对人的挑战,也是对车辆性能的检验。这次戈壁挑战之旅将重走探险家罗伊·查普曼·安德鲁斯的探险路线,去探寻戈壁滩上的恐龙化石新遗迹,并且在穿越无人区的路途中,我们也会深度的体验英菲尼迪QX50的越野能力。
驾驶着英菲尼迪QX50穿越戈壁无人区,去此前难以抵达的区域展开搜索,努力发现、寻找恐龙的化石遗迹,想想就很刺激吧?那大家就随着我,一起来看看我们到底能不能发现恐龙化石,并且看看这台城市SUV在无人戈壁滩上的表现...
查看全文>> 更多相关>>2018年8月21日
这次焕然重生 性能测试英菲尼迪新QX50 拥有英菲尼迪顶尖VC-T技术的全新一代QX50,以更加激进的造型焕然重生,而在新车上我们不仅看到了英菲尼迪未来的设计方向,也更好的感受到它为驾驶者所带来不一样的驾驶体验,而这款可变压缩比的发动机在性能表现上到底如何呢?
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总结:身披英菲尼迪最新技术的英菲尼迪QX50在国产后并没有进行习惯性的加长,起初我们对此表示疑惑,但拿到这款车后经过几次的体验,反而绝对不加长也有它的道理,足够满足需求的后排乘坐空间,不会因为短短的几十毫米的提升而产生质的变化,而...
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