再次全面进化 试驾体验宝马全新一代X4

    每一台全新的宝马X系车型都是开路先锋。1999年宝马集团首款X系车型X5的全球首发开创了SAV细分市场，而随后诞生X3和X1在其所属的级别车型中，同样也是首款SAV。2008年首款SAC全能轿跑车宝马X6将X系车型粗犷强健的设计美学与宝马双门轿跑车的运动特制融合，开辟了SAC细分市场，同时也进一步拓宽了宝马集团在SUV市场所涉及的领域。2013年，SAC细分市场迎来了全新的成员——宝马Concept X4概念车，全新的尺寸在它所涉及的领域中依然扮演着开路先锋的角色。除此之外：透过宝马Concep...查看全文>> 更多相关>>

    宝马将推出X家族全新成员X4的消息早已不是什么秘密了。2013年北美车展，宝马X4概念车的亮相不仅让之前各路媒体的推测成为现实，并且为量产宝马 X4指明了方向。虽然没有紧锣密鼓地在2014年北美车展发布量产车型，在3月的日内瓦车展再次跳票，但并没有丝毫影响人们对它的期许。有消息称，全新的宝马X4将在4月中下旬开幕的北京车展和纽约车展上发布，实现它在全球范围内的首次亮相。作为宝马全球最重要的两个市场，在中国和美国同时首发，这样的安排，宝马并不是没有道理。 宝马X4基本延续了宝马X6的设计理念，它...查看全文>> 更多相关>>

    从一定程度来说，X4完全是照搬了X6的设计理念，只是尺寸更小，门槛更低。然而，X6自推出以来在市场端的表现除了在个别市场比较突出外，总体表现并不十分理想，所以这类车型终归还是比较小众的选择。 宝马X6的成功让宝马看到了运动型SUV这个细分市场的巨大潜力，于是现在就有了小一号的X4。全新X4的推出将会拉低宝马运动化SUV车型的入门门槛，从而为宝马进一步提升该细分车型销量的雄心发挥积极的作用。而跟X6一样，宝马X4也是该级别运动型SUV这个细分市场第一个吃螃蟹者，再次抢在了竞争对手前面，这款新车...查看全文>> 更多相关>>

    “开起来最不像SUV的SUV”或许是对于一台运动SUV实际驾驶表现最高的评价之一。有能让编辑心甘情愿给出这种评价的运动SUV车型吗？事实上市面上不止一台。但不幸的是，这些年能得到如此评价的车却并未真正出现在以运动著称的宝马阵营之中。尽管是宝马最先开拓了将Coupe造型与SUV相结合的道路，但X6M太过庞大的车身却缺失了“小车”的乐趣。不过，今天摆在我眼前的这台X4M雷霆版或许有机会得到突破性的评价。在融合了M4GTS的动力和M5雷霆版的变速箱和四驱系统之后，它的小宇宙开始变得空前强大，尤为值得一...查看全文>> 更多相关>>