以续航体验为主 试驾日产轩逸·纯电

2018年8月28日第一辆轩逸•纯电从生产线上缓缓驶下，宣告东风日产1000万整车产量达成。轩逸•纯电采用日产聆风同平台研发，电控系统进行了优化，国产电池，综合续航338km。2018年9月7日，轩逸•纯电以车队的形式来到了大美新疆阿勒泰，进行了一次以续航体验为主的挑战，那么表现到底如何？我们一起看一看。

说到这辆东风日产的轩逸•纯电，那就不能不说一句早些时候的启辰晨风，因为这俩车的设计师是一个人。

轩逸·纯电配备了经典的回旋镖式LED大灯也是轩逸车型的亮点之一，增添时尚感的同时也极具辨识度，可以看到大灯内部蓝色处理。

当充电抢插入充电接口的时候，仪表盘会显示充电时间，同时轩逸·纯电支持预约充电和预约开启空调功能，这个功能和晨风一样，可以在电价便宜时候充电，用充电桩启动空调将车内提前调整到舒适温度。充电时间，用家用慢充桩的话，从0充满需要大概6-7个小时。

尾部，轩逸·纯电依然沿续了燃油版轩逸简洁的设计语言，与侧面一样标有“Zero emission”标识。

新车配备了17英寸切削铝轮辋，看起来动感十足，同时轮胎尺寸为205/50 R17，采用的是普利司通的TURANZA系列。

下方，新车增添了后扩散器与象征身份的蓝色装饰条，整体给人一种清新的视觉感受。