更加具有战斗气息 解读全新一代大众途锐
当然这次途锐也带来了入门的2.0T的车型,参数表现同样亮眼,最大功率185KW,最大扭矩为370Nm,百公里加速时间仅为6.8S。
解疑答惑
1. 2.0T的入门版本动力够用吗?
中大型SUV用2.0T发动机绝大部分情况下会被戴上小马拉大车的帽子 ,但是对全新途锐上这台2.0T发动机,我想说的是你完全不用担心,百公里加速6.8秒就是最有力的证明。
2. 3.0T顶配版值得推荐吗?
这款车型配置应有尽有,是全新途锐最能体现产品力的一款车型,但是83.68万的指导价又足以让人望而却步,所以买与不买,还是要看你的钱包是否能支撑起这份情怀了。
总结:全新一代的途锐进步了不少,摒弃了傻豪华,真低调的帽子,与时俱进的运用了大量的先进技术,科技、动力,试图给用户带来更加优秀的体验,努力朝着都市精英座驾的形象靠拢。对于这辆只是因为品牌溢价而略逊色Q7的SUV,我想动态驾驶体验应该更有意思吧!
2011年4月7日
重量级的选手 试驾新途锐混合动力SUV 风从指缝吹过,眼前的风车开始慢悠悠地转动起来,正是这些个头巨大的风电发电机,构成我国目前4182.7万千瓦的风电装机容量。用更形象一点的词汇描述,这些风电机所产生的电能,相当于每年可替代燃煤消耗3129万吨!
[途锐 78.0-109.34万]
回过头看看眼前的途锐,一款搭载有混合动力系统的新途锐,心中不免产生了好感。真没想到,大众推出的首款混合动力产品,就是这样一台以强悍动力著称的SUV产品。与此同时,我又更加好奇,这样一台体积庞大的重量级SUV在搭载混合动力系统之后,途锐的燃油经济...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月26日
大排量的V8自吸发动机 实拍途锐4.2L V8 一直以来在国内销售火爆的品牌当属大众无疑,途锐则是大众系列在国内最高端的SUV旗舰车型。继去年广州车展进口大众亮相了途锐全新的大排量4.2L V8车型之后,直到今年4月才正式公布售价上市。最终,这款途锐系列售价最高的新车型抵达我们身边,那么,让我们看看这台大众系列国内最高端SUV系列的旗舰车型,究竟带来怎样的表现。
时隔4年,进口大众再次将新的4.2L V8车型引入中国市场销售,他所面临的强敌包括Jeep大切诺基、BMW宝马X5、Volvo沃尔沃XC90,面对这些对手,途锐4.2L V8车...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月12日
有套得力的装备 -18℃体验大众途锐3.0T 今年的冬天有点反常,连续的强冷空气完美的避开了北京,却不断侵蚀南方地区,这真让不少南方小伙伴的出行变得举步维艰;而我不一样,特意从北京花了2个小时来到牡丹江来会会东北的大雪,驾驶技巧是一方面,有套得力的装备来征服冰雪其实更重要。
本次活动的主角是进口大众的途锐,作为家族中旗舰型的SUV产品它的实力不可小觑,目前在售的途锐分为7款车型,指导售价65.88-95.88万元,目前产品面临换代,现在市场上终端优惠幅度较大,是个抄底入手的机会。
★ 装备(1)
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查看全文>> 更多相关>>2011年5月20日
混合的更为省油 试大众途锐混合动力版
当途锐在国内卖得大红大紫之时,大众适时引入了柴油版本的途锐,上个月我们已经试驾过,宁静行车氛围和充沛的低扭动力令我们印象深刻。最近混合动力版的途锐在华南市场上市并在广州举行了小型试驾会,这款打着环保绿色旗号的越野车表现又会如何?
●混合动力 更省油 新途锐混合动力车型上所装备的混合动力系统核心部件包括:采用机械增压技术的V6 TSI发动机(最大功率245千瓦/333马力)、8速自动变速箱(针对混合动力系统开发,配备液力变矩器,能够满足拖车牵引以及越野功能)、驱动单元和中央差速锁,以及...
查看全文>> 更多相关>>