昂科拉兄弟来了 静态体验别克昂科拉GX
SUV对于在中国征战的品牌来说都属于至关重要的一类车型，对于别克来说，这些年它依靠着昂科拉、昂科威和进口别克的昂科雷在SUV市场上一直占据一定的地位，但是在竞争最激烈的紧凑型SUV市场，别克一直没能拿出车型投入其中，现在不一样了，随着全新昂科拉的到来，别克还带来了一款昂科拉的兄弟车型——昂科拉GX，今天我们就看看昂科拉GX的静态表现如何。
2019年8月7日
变身精气十足小伙子 体验全新昂科拉20T 别看现在满大街的小型SUV，放在五六年前，这种车型可没几款，其中别克昂科拉和雪佛兰创酷算得上是排头兵了。6年过去，昂科拉和它的兄弟车雪佛兰创酷都完成了换代，作为各自SUV家族的小弟弟，全新创酷还是扮演着酷小子，而昂科拉也洗心（全新的动力总成）、革面（新的设计语言），它依然是那个精气十足的小伙子。
外观更舒展
全新昂科拉共2个排量4个车型，全部都为两驱，价格区间为12.59—15.59万，这个价格比上一代的13.99—18.99万是要低的。其实稍作了解就能明白：原昂科拉车系已经细分成昂科拉...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月15日
“油”爱而生 测试上海通用别克昂科拉
不得不承认，这是一个老生常谈的话题，但与此同时也是一辆家庭用车会被率先考虑的因素之一，那就是油耗，试问一下，你是否会因为低油耗而选择它？
问世之初，别克昂科拉就打着“年轻!就去SUV”的旗号“招摇过市”，在如泉涌一般气势汹汹而来的时刻，它就信心满满地冲向了相对年轻的消费群体。很显然，如此响亮的口号并非是为了固守本分的他和她而准备，昂科拉所针对的是那些首次购车的年轻一代，他们对个性充满希望，更对自己的生活充满期待。当然，如果在“易驾”的前提下，还能够节省燃油消耗，那更是求之不得了。
潮流始...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月6日
80后单身/年轻家庭首选 感受别克昂科拉 作为上海通用别克旗下的首款国产SUV，我们的媒体试驾居然被安排在上市之后，这对全新车型来说情况并不常见。由此可见他不是一款传统的offroad，按照别克市场部施部长的解释：他是现代都市的需求，他的主人不是传统的家庭或普通的上班族，那些80后，年轻家庭或者还没成家的人才是这辆车的潜在用户。昂科拉，一款都市紧凑型SUV。
整个的试驾活动过程，从讲解到提车，甚至是发布会现场的布置，我们强烈地感受到别克昂科拉对其潜在用户的锁定——80后。“年轻！就去SUV”，这就是这款1.4T紧凑SUV的响亮口号...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月10日
升级后再战江湖 别克2015款昂科拉试驾 说起别克昂科拉ENCORE，大家应该也是不会觉得陌生，“小巧”、“时尚”、“动感”是给我们最深刻的印象，作为上海通用别克的首款国产SUV，在上市之初就有迷你版“昂科雷”。随着小型SUV的市场的层出不穷，别克携2015款昂科拉升级的全新变速箱再战江湖了，下面我们就让我们一起来体验一下，这款只换了“芯”未换新颜的高关注度车型做出了哪些改变？在驾驶时又带来哪些惊喜呢？
作为小改款车型，别克2015款昂科拉基本没有做出很大的变化，因此我将不会按照传统的模式给大家介绍这款新车。重点部分将会...
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