百公里加速7s 2019款柯珞克性能版实拍
最近,一组2019款柯珞克性能版测试图曝光,这款使用2.0T动力的SportLine动力版本最大功率140kw,最大扭矩320N.m,匹配7速双离合。虽然使用的仅是迈腾同款EA888发动机的低功率版本,但使用这套动力组合的柯珞克百公里加速成绩达到了7s,比许多运动轿车如思域(8.6s)、菲斯塔(7.9s)都要快。
这款柯珞克SportLine版本与普通版柯珞克外观并没有区别,但使用了18英寸的轮毂,同时搭载了四驱系统以提升其通过性,而内部只提供四座,因此空间更大。不过,这款2.0TSportLine版本在德国的售价为3.6万欧元,远远高于昂科威与翼虎的2.0T版本。
2018年10月11日
严苛环境长途测试斯柯达柯珞克TSI280 作为一款城市SUV,上汽斯柯达柯珞克若想成功占有一席之地,足够靓丽的外形和多元化的功能性一定必不可少,相较海外版,国内版本轴距也有一定幅度的提升。那么回到最根本的卖点上来讲,柯珞克的动力储备与调校风格是否能够符合城市需要?
这台1.4TSI发动机大家非常熟悉,在大众旗下众多车型中都有它的身影,与7速干式双离合变速箱相匹配已经成为了一套黄金动力总成。那么它的表现是否同样被大家所熟悉?接下来通过北京-内蒙古这段旅程为大家带来它的真实表现。
舒适模式中,柯珞克表现得慵懒一些,动...
查看全文>> 更多相关>>2019年7月28日
高性价比 斯柯达柯珞克改款配置表公布 很多老司机都说,真懂大众的人最后都去买斯柯达了。作为一款动力配置都不逊色于大众T-roc探歌的紧凑级SUV,斯柯达柯珞克并没有表现出应有销量水平。因此,斯柯达柯珞克特地为欧洲市场增添了多个配置选项包,包括远程控制系统,驾驶提醒系统,主动刹车等功能。但变化最大的,是柯珞克可选装DCC自适应悬架系统,虽然比不上百万级的空气悬架,但这套系统也应用在了大众途昂顶配车型上。
而在造型上,斯柯达柯珞克也与新款的Scala一样,在车尾上用单个字母标出了柯珞克的名称。内饰方面,...
查看全文>> 更多相关>>2018年2月6日
见证新车的实力 实拍上汽斯柯达柯珞克 去年上半年斯柯达推出了旗下首款中型SUV--柯迪亚克后,火爆的销量也反应出了国内SUV的热度。而在今年,斯柯达将要为大家带来一款更具性价比,适合家用的紧凑型SUV车型,它就是即将上市的柯珞克,接下来就让我们一起来看看这款新车的实力如何吧。
外观方面,上汽斯柯达柯珞克的外观风格延续了柯迪亚克上的设计语言,如果不是通过细节上来仔细分辨,第一眼可能真会被当成柯迪亚克,两车的外观相比较之下,柯珞克由于采用了更多的扁平化设计,给人的感觉会更加精致一些。
上汽斯柯达柯珞克是基于大众MQB...
查看全文>> 更多相关>>2018年2月24日
空间更为宽敞 斯柯达柯珞克将于3月上市 斯柯达全新SUV柯珞克继去年亮相广州车展后,终于将在今年3月份登陆国内。国产版本柯珞克外观上与海外版并无不同,但在轴距上比海外版增加50mm,空间更为宽敞。而15万左右的售价更是将这款德系紧凑级多功能SUV的性价比提升了一个档次。作为斯柯达旗下定位在 YETI和柯迪亚克之间的紧凑型SUV,柯珞克弥补了斯柯达SUV战线的空缺,为斯柯达进一步打开国内SUV市场巩固了基础。那么,这样一款德系紧凑级多功能SUV究竟有什么亮点呢?下面就让我们一起了解一下吧。
柯珞克这个名字来源于阿拉斯加...
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