实拍图解丰田全新换代雷凌双擎尊享版

内饰：质感大幅提高

全新换代雷凌的内饰设计十分简约，黑色和浅灰色撞色的设计为顶配专属，使得车内显得很敞亮。同时，简约的中控台设计也令车内空间得以最大化。经过简单的体验，我觉得这套内饰的人机工程学很好，各功能区域划分明确，上手零难度。

新车的中控台上下部分均采用了软质材料，还增加了缝线工艺提高质感，营造出了舒适又温馨的感觉。

三辐式方向盘下部采用了镂空设计，不论是视觉效果还是手感都比老款车型好很多，此次实拍的顶配车型还采用了真皮包裹，手感出色。左侧多功能按键负责控制多媒体系统，右侧多功能按键负责控制巡航系统。

雷凌双擎版与汽油版的仪表样式相似，双擎车型左侧为混动系统负载表，汽油版车型左侧为发动机转速表。

除最低配车型，其余车型均配备了AHB自动调节远光灯系统。

双擎版车型的无钥匙启动按键采用了蓝色设计，体现出了其与燃油版车型的不同。

9英寸中控屏采用了悬浮式全触控设计，整体造型与C-HR类似，UI界面富有科技感，如果边框再窄一点看上去效果会更好。功能方面，这套车机支持语音控制与百度CarLife手机互联系统。

“科技版”车型为国内特供，配备了12.1英寸大屏，多了车载导航系统，科技感更强一些。

实拍车型配备了单温区自动空调，PM2.5过滤功能为全系标配。

当今的很多车型空调控制面板都采用触控操作，但雷凌依旧保留了传统的旋钮+按键操作模式，旋钮手感不错，操作起来比触控方式更加便捷。

挡杆前方为驾驶模式选择、ESC关闭按钮和纯电行驶模式按钮。

电子手刹与AUTOHOLD功能为全系标配，这相比老款车型是一个巨大的进步。

除最低配的进取版车型外，其余车型均配备了电动天窗。

内饰部分总结：全新换代雷凌的内饰相比老款车型是一个巨大的提升，功能性很好并且内饰质感在同级别也属于一个很不错的水平，可以说是补足了老款车型最大的短板。