纯电动小型SUV 试驾体验本田思铭X-NV
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2019/9/24 17:38:00
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2014年10月份,东风本田XR-V、广汽本田缤智先后上市销售;而在如今新能源市场日渐火爆的新时代,基于缤智打造而来的纯电动小型SUV——理念VE-1已于2018年广州车展正式上市,终于,基于XR-V打造而来的纯电动小型SUV——思铭X-NV也迎来了试驾。
本次主角东风本田思铭X-NV是继理念VE-1后的第二款本田Sport EV系列产品,X-NV将推出风驰版、电掣版两个版本车型,我们今天试驾的车型即为高配车型——电掣版。在合资品牌纯电动SUV的市场中,思铭X-NV、理念VE-1来的都不算晚,但X-NV是不是看到VE-1上市而赶鸭子上架呢?作为东风本田在中国新能源市场的开山之作,它能不能给人惊喜?我们在试驾中寻找答案。
● 外观——还是本田
X-NV整体外观给人的感觉太熟悉,如此一来不用重新挑战用户的审美,是很稳妥的做法。本次X-NV共推出了月光蓝、赤霞红、雅韵金、炫金银以及晶耀白5种车身颜色(实拍车型即为月光蓝),遗憾有两点:第一没有双色车身配色;第二没有XR-V、思域用过的闪烈黄。
虽然车身尺寸一般,但别忘了本田的“乘坐空间最大化,机械空间最小化”理念,车内空间往往是本田车型的优势所在,至于在X-NV车上能否延续,还要看下一步的实际空间体验环节。相信即便是有了动力电池组的纯电动车型,X-NV也能给我们不差的表现。
小结:即便外观设计的新鲜点不多,但毕竟有XR-V这个很成熟的车型打前战,所以X-NV整体视觉效果也不差。而且从我们实际看到的月光蓝、雅韵金和晶耀白车身颜色来看,月光蓝配色还是很漂亮,很显档次的。
2014年6月25日
储物空间相当丰富!评测本田思铭1.8AT
思铭的驾驶席座椅为六向手动调节, 副驾驶高度不能调节有点遗憾,但是每个座椅都非常柔软,坐在上面非常舒适。
后排座椅中央较为平整,中间乘客会非常舒适,比起后排地板凸起的车型,思铭在长途旅行的时候优势更加明显。
思铭的轴距与八代思域一样,达到了2700mm,保证了车内充足的乘用空间。这个轴距在当前紧凑级别车型里有时虽然不是特别明显,但是家用足矣。
一起看看空间展示:身高186cm的模特坐...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月30日
飞驰的“大玩具” 赛车化改装思铭实拍 每个人都有梦想,喜欢旅游的人梦想环游世界、喜欢表演的人梦想能够站在舞台中央,而对于一个车迷来说,或许他的梦想就是希望能够拥有一辆梦中之车。今天你们在这篇文章中看见的车,就是一个车迷将梦想实现的产物,一辆能在赛道上玩耍的“思域FD2”。
很遗憾,我们无缘与这位车迷面对面交谈,去倾听一下他的梦想,只能从这辆车的改装技师口中解了一二。居住在南方的车主,长时间受日系车文化的影响,对本田的“红头机”情有独钟,尤其是对搭载K20A的日规版本田思域Type-R(FD2)更是趋之若骛。无奈,这款代...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月20日
i-VTEC与5AT的经典组合 测试东本思铭
还是那条八代思域的生产线,但外观由原来的美版改为日版,就这样东风本田的首款自主品牌车型--思铭诞生了。思铭与老思域的关系绝非F3至于老花冠那样,除了外观上的变化之外,基本上两者维持高度一致。思铭的两款车型基本上以老思域的EXi车型为蓝本,但售价却下调了2万,纵使差价不够升级K20A发动机,可也绝对能享受不少补品了。
● 外观:日规版外观 鹰眼大灯炯炯有神
在这个比胖的年代,无论是思铭还是新思域都并没随波逐流。思铭的车身尺寸为4545 x 1755 x 1450m...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月31日
来自思域设计 试东风本田思铭1.8L自动
外观:前后灯组与台湾版思域很相似
为了可以更方便将本田思域与思铭进行比较,我们将二者同时拿来。起初我们围着车子走上两圈,由于车身颜色也相同,所以,在找差别时,还真有点难度,仿佛是在进行“大家来找茬”的游戏。
在大体观察过后我们只发现了前大灯、车头下部的进气口以及尾灯的设计稍有不同,其中还包括思铭的车标logo,其他位置可以说相似度几乎达到100%。
从车头位置看,由于我们提供的思域是07款车型,所以设计样式相差还有些明显,而思铭与09款思域的车头下部进气口设...
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