同级中最强者 实测玛莎拉蒂总裁 430Hp
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2020/1/16 16:04:00
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机械部分这台V6发动机的身世不必多言,3.0T 双涡轮增压能输出430马力/580牛·米的最大功率,当然对于一台豪华大型车来说肯定是动力越多越好,没有个4/5秒的加速成绩也不好意思跟人家打招呼呀,当然如果能有汽缸数更多的发动机肯定会更加气定神闲一些。与发动机搭配的是最成熟的ZF8变速箱,换挡快平顺是它的特点,我们这台试驾车还有四驱系统帮助你更安稳的驾驶。
作为一台豪华大型车,总裁会给你更多运动方面的感受,而在运动模式+运动悬架功能下,它表现出很激进的一面,甚至有点像在驾驶跑车,灵敏的油门和充满诱惑的排气声浪让你很想把油门踩到底,就算上了年纪的消费者在这个模式下也能感受到它的激情。
转速会一直维持在2000-3000rpm以上,而且一收油就能听到噼里啪啦的“放炮声”,更能让你心潮澎湃。这个模式下算是可以解放总裁的天性,展现出玛莎拉蒂的一面,灵敏的加速反馈配上安稳的四驱系统让你能够更好地享受它带来的推背感。而且伴随着每一次换挡,都会有向前逾越的感觉。
在舒适模式和经济模式下,它就更像是一台行政豪华大型车,安静舒服隐藏自己的性格很好,除了转速超过3000rpm压抑不住的排气声浪以外,它和一台7系差别并不大,油门踏板的反应相对柔和,换挡也很平顺,配合V6顺畅的动力输出,它可以很轻松平稳的完成加速超车。
测试的成绩对于大型车来说也算不错,毕竟尺寸大重量大,有这套四驱系统也能很好地使用它的动力不会让你觉得恐慌。在加速的过程中可以感受到双了涡轮增压介入时那股强劲的推背感,配上大型车的尺寸还挺有冲击力的,而且这台发动机在中后程的表现更好,中途加速的成绩也很好。
14.8L/100km的油耗不算低,不过对于这个级别的用户来说对于油耗数字的敏感度并不高,这台发动机加入#95汽油就可以,适应性还算比较强,在夏天开着空调可能油耗会有所增加。
2013年3月11日
追源寻根 实拍解析玛莎拉蒂第一代总裁
一辆四门轿车,这是当今时代最常见的车型,然而玛莎拉蒂在半个世纪之前的惊人之举注定让Quattroporte总裁系列为四门轿车涂上神圣而富有传奇的色彩,它是一款既可以在赛道上尽情狂欢,又可以载着家人在都市中惬意游弋的“陆上豪华游艇”。这样的魅力在当今也算无法阻挡,更何况是在50年前的那个时代。
一如对所有经典的解读都需要追源寻根一样,对Quattroporte总裁系列的赏析也需要从第一代说起。日前,编辑就在玛莎拉蒂第六代全新总裁Quattroporte轿车正式发布会上对非常珍贵的第一代总裁实...
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增加了WiFi热点功能 玛莎拉蒂新款总裁 日前,记者获悉:玛莎拉蒂发布了新款总裁的官图,新车将会在11月19日开幕的洛杉矶车展上实车亮相。
外观方面,我们看到新款总裁的外观基本上与现款保持一致,仅仅是前保险杠底部护板由现款的黑色改为了车身同色设计。
内饰方面,新款总裁将提供红色真皮内饰供消费者选择。另外,其还将配备黑色钢琴漆饰板。新款总裁的配置有所变化,其增加了WiFi热点功能。
动力方面,新款总裁依然搭载最大功率330马力的3.0T发动机和最大功率530马力的3.8T发动机,与发动...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月4日
运动融合了豪华 实拍玛莎拉蒂全新总裁 玛莎拉蒂新总裁于3月1日正式在国内上市,官方指导价为267万。总裁的定位不单单是一款品牌D级豪华车,它将很多跑车的元素带到豪华车上来。当年,也是玛莎拉蒂开创了运动型豪华轿车的这一个细分市场。
借着上市现场的实拍图片,我们来看看全新总裁有着怎样的变化。
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● 总结
开创运动豪华车先河的玛莎拉蒂新总裁也并非没有竞争对手,奔驰S级AMG、奥迪S8都与新总裁...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月21日
运动兼得舒适 赛道体验玛莎拉蒂新总裁
鱼与熊掌不可兼得的道理大家都懂,而在汽车圈,如果我们把车辆的运动能力比作熊掌,那么车辆的舒适性自然就是剩下的那条鱼了。所以很多大品牌都会有一个相对完整的产品序列,比如BMW的1到7系,驾驶乐趣就基本与舒适性成反比关系。不过偏偏有一些厂家就是不信这个邪,比如今天文章的主角——玛莎拉蒂新总裁。
第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车与1963年问世,并首次把豪华四门运动轿车的概念变成了现实,并一直把这种设计理念坚持到了今天。
新总裁的外观设计拥有很强的品牌识别度,三叉戟、...
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