依旧能够独领风骚 实拍新款别克GL8 ES

     在高油价以及限号措施的催生下，选择一台多功能车型渐渐主导了一部分消费者的购车行为。而对于这部分消费者而言，MPV车型以其宽敞的空间与多边的组合成为了一个不错的选择。在刚刚深港澳车展发布的东风本田艾力绅也加入了激烈的市场中，无论是车型的尺寸还是售价的区间都与目前MPV车型的老大别克GL8极为相似，这次艾力绅正面的去挑战GL8，结果是什么样，就让我们拭目以待吧。 车身尺寸 真正的MPV是集轿车、商务车和旅行车功能于一身的多功能车型，可满足消费者多样化的需求。艾力绅及别克GL8都是一款完...查看全文>> 更多相关>>

    虽然距离1999年别克GL8进入中国市场已经过去了20年，但它在中高档MPV的霸主地位一直没有改变。 数据显示，2019年，在MPV细分市场同比下降20.2%的背景下，别克GL8却实现了逆势增长，全年累计销量为147664辆， 同比增长6%，在所有MPV车型中排名第二，第一是五菱宏光，并且别克GL8还大幅领先同级别销量第二的车型本田奥德赛10万余辆之多。 指的一提的是，截止2018年，别克GL8在华累计销量就突破了100万台。 作为别克品牌旗下的销量主力和利润担当，别克GL8被委以重任，2...查看全文>> 更多相关>>

    别克GL8 10月售出14,695辆，全年累计销售121,551辆，成为20万元以上MPV绝对的王者，坐拥该市场的半壁江山。近日，小编从相关渠道获取了一组上汽通用别克GL8中期改款车型的路试谍照，外观延续了GL8 Avenir概念车的设计元素，内饰配备连体式双12英寸大屏+电子挡把，更具豪华感和档次感，新车有望在年内正式发布。 内饰方面，新款GL8配备连体式双12英寸大屏+电子挡把，副驾驶中控面板增添立体菱形图案，整体设计与概念车相仿，更具豪华感和档次感。内饰的高档用料和第...查看全文>> 更多相关>>

     　　别克官方的介绍是，GL8的车主是给锐意求新的各个行业的领军人物预备的座驾。说白了，它是企、事业单位甚至是租车公司最爱的车型。商务性是它的最大优势，GL8在将舒适、配置和档次这三者很好地糅合之后，至今依旧少有新车型能够撼动它在豪华商务车领域的地位。2014款新GL8车型（上市16年之后的第三代车型），让我们来仔细看看它有哪些“新”的地方。 2014款别克新GL8豪华商务车 售价表 车型 售价（万元） 2.4L CT 行政版 28.99 2.4L LT 行...查看全文>> 更多相关>>