整体更加运动 东风本田新款UR-V 6月上市
东风本田在今年1月正式发布了新款UR-V,本计划于一季度上市。但受到外部因素影响,新款UR-V一直没有推向市场。小编从东风本田官方获悉,新款UR-V(官方称:全新UR-V)会在6月正式上市。新车相比现款针对外观设计进行调整,整体更加运动。动力方面将继续采用1.5T和2.0T动力,且均已满足国六排放标准。
首先在外观设计上,新款UR-V在前脸做出了较大调整,全新U型大嘴格栅,搭配“几”字形银色镀铬饰条。同时,新车车头下方黑色保险杠处加入了镀铬装饰条,雾灯区域也采用全新的点阵设计,相比现款更加运动时尚,看上去可以说是“大号”的CR-V。车尾变化不大,贯穿式尾灯组内部灯腔采用了全新的设计,且后包围造型有所调整。
空间一直是UR-V的主打优势之一,新车长宽高分别为4856×1942×1675mm,轴距为2820mm,相比于现款车型,车长和车宽有小幅度提升。目前市场上的合资中型SUV大多都提供7座版本,但第三排利用率并不高,而UR-V的“大五座”布局能保障后排宽大的乘坐空间,提升第二排乘客的乘坐舒适度。
配置方面,新款UR-V配备了Honda CONNECT 2.0智导互联,该系统不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能,提升了在线音乐、电台的娱乐体验,还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等。此外,该车还增加了脚踢感应式电动尾门、空气净化系统、手机无线充电等人性化配置。
动力方面,新款UR-V将继续搭载1.5T(240TURBO)和2.0T发动机(370TURBO),最大功率分别为142kW和200kW,百公里综合油耗分别为7.2L和8.7L,满足国六排放标准。相比丰田汉兰达、大众途昂、现代胜达等车,在动力方面占据优势。传动系统方面,1.5T车型匹配CVT无级变速箱,2.0T车型匹配9速手自一体变速箱,并提供四驱车型可选。
2017年7月2日
个性特点足够鲜明 测本田UR-V 370TURBO 我想大家应该都已经看过几天前的合资中型SUV横评了,最终的结果有些戏剧性,静态部分的龙头老大冠道在经过测试之后,被挤到了中下游。尽管如此,不妨碍我对这款车的喜欢,冠道非常适合那些对于动力和操控要求不高,但希望家人坐得舒服的购车者。而在我策划这次横评的时候,本来计划是有UR-V的,不过它来得太晚了,没有赶上这次横评。这跟UR-V现在的处境其实很像,前面的那些竞争者都已经推出一段时间了,UR-V作为一个中型SUV的后来者,就像半学期时突然来的插班生一样,尽管成绩还不错,但要想得到青睐没那么容易...
查看全文>> 更多相关>>2017年12月24日
明年正式亮相 小改款本田HR-V路试谍照
本田缤智在国外市场一直以HR-V的车名上市销售。日前,小改款本田HR-V在马来西亚曝光了路试谍照,按照计划,新车将会在明年正式亮相。
从曝光的路试谍照上来看,小改款本田HR-V最大的变化在于优化了前脸的细节,加入了更多本田新一代的家族化设计融入其中。透过伪装可以看到,小改款本田HR-V已经换装了本田家族化的阵列式LED大灯,而且中央进气格栅的尺寸相比于老款车型也有了明显的提升。
前保险杠面罩的细节特征也加入了更多运动化的元素在其中。而这些硬朗化的细节升级也使得小改款本田HR-V看...
查看全文>> 更多相关>>2017年7月31日
测评东风本田UR-V 370TURBO四驱尊耀版 德系的“双车战略”最近几年在国内可以说是收效显著,这不日系厂商也开始随之效仿,从之前的缤智与XR-V,卡罗拉与雷凌等,如今的东风本田UR-V作为此前率先推出的广州本田冠道的兄弟车型,上市以来也收到了不少人的关注,“里外都大”是这对兄弟给人们留下的最深刻的印象。
UR-V在车款布局上要比冠道少,只有5款车型,动力总成则没有区别,售价区间为24.68-32.98万元,此次我们的试驾车是全系的顶配车型,也就是尾标为370TURBO的四驱尊耀版,售价32.98万元。下面我们直接上干货,...
查看全文>> 更多相关>>2020年6月3日
改变在于外观和内饰 实拍东风本田UR-V 东风本田UR-V(后面简称UR-V)相信大家都比较熟悉了,城市属性的中型SUV,跟冠道是兄弟车型。这款车于2017年问世,至今已有三个年头。这三年间中型SUV车型竞争愈发激烈,且不说汉兰达、途昂一列实力型老将持续发力,MPV、六座SUV车型也博得了许多二孩家庭的青睐。可本田UR-V却迟迟没有改动。如今,这款车终于进行了改款。到底改了多少呢?您继续往下看。
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总结:
整体来看,新款UR...
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