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崭新面孔的老朋友 实测伊兰特 240TGDi

  纠错  2020/11/2 15:37:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

静态回顾

相信大家都能看出,最近一段时间现代的新车造型愈发朝向另类、个性甚至奇异发展,坊间评价褒贬不一,但基本都是令人印象深刻的“爆款”。老实说,在初次见到新伊兰特后,我用了很长的时间去适应它的新理念,不过到现在我认为这套设计语言还是很前卫和时尚的。

如今紧凑型车都在朝向更长、更宽发展,体型离“紧凑”渐行渐远。全新伊兰特也不例外,它比上一代车型轴距增加20mm,车长增加70mm,视觉上同样显修长、舒展。好在这种体量的增加没有反映到驾驶上面。

车尾处的造型应该说是全车最惊艳的地方,它用了一种很夸张的内凹设计营造出强烈的视觉冲击感,配合上复杂而不繁冗的折线,考验冲压工艺的同时还提供了锦上添花的观感。但凡事都有两面性,如此造型的车尾带来了后部一个面积不小的低压区,气流从此经过很难把灰尘带走,用不了多久这个好看的臀部就被染上一层浮土。

不光外观吸引人,内饰同样使人眼前一亮。在上一个时代,缺乏特征的现代汽车似乎背上了内饰“老土”的帽子,从全新伊兰特看,他们势必要扭转这种看法。

除去很丰富的造型细节外,两块与时俱进的屏幕也为伊兰特赋予了科技感的提升。在高配车型上它们均有10.25英寸,界面比较花哨,讨年轻人喜爱。

值得一说的是这套车机系统,就我短暂体验下来是比较满意的。现在很多车机无法解决的痛点主要来自导航和音乐两大需求,使得不少用户更加依赖手机映射功能。全新伊兰特的车机内置QQ音乐,它可以登录自己的账号并同步歌单、付费歌曲以及会员服务,这很大程度提升了其实用价值。我可以在车上听到我喜欢的歌曲,而非只能“随便放点听听”。

2017年7月31日

时尚的“中年大叔”试北京现代伊兰特EV
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