自适应空气悬架 宾利飞驰V8车型开启投产
目前宾利新款飞驰V8车型已在海外工厂开启投产,新车预计最快将于今年年底或2021年年初陆续开启交付工作。新车动力将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机+48伏轻混系统所组成的动力总成,综合最大功率可达404kW,峰值扭矩770N·m。同时该款车型相比W12版本车型减重了100公斤,并具有更加优秀的敏捷性和响应能力。据悉,新车还提供了自适应空气悬架,制动扭矩矢量控制,驱动动力学控制和电动转向等。同时,48V电动主动防侧倾技术(Bentley Dynamic Ride)和电子全轮转向都是可选的。一项非常重要的技术是V8的气缸停用系统,该系统在轻载条件下接合,从而提高了燃油经济性。
2019年6月22日
大尺寸液晶中控屏 宾利全新飞驰旅行版 宾利全新飞驰旅行版假想图现已曝光,同时也是超豪华市场中推出的“首台”大型旅行车。外观方面,新车前脸采用大尺寸金属镀铬进气格栅造型,圆形LED日间行车灯带融入至灯组内部,车身侧面装配了多辐式铝合金轮毂,车尾预计采用双边单出式排气布局。
动力方面,新车搭载保时捷帕拉梅拉同款2.9T V6、4.0T V8混动引擎,以及6.0T W12汽油引擎,其中混动车型最大功率分别为340kW、500kW,峰值扭矩分别为700N.m、850N.m,传动系统将匹配8速双离合变速箱。内饰方面,新车配备...
查看全文>> 更多相关>>2020年12月1日
优雅的气质难以形容 试驾宾利全系车型 英国,是一个盛产豪车的国度,大家能叫得出名字的超级豪车一半来自于英国,另一半则来意大利。比如劳斯莱斯、阿斯顿·马丁,亦或是宾利……均来自于英国。这些品牌无一例外,它们都如同爱德华一世国王时期的英国一样,无论外形如何演变,都始终恪守着传统礼仪和精致装扮,以及优雅到不像话的气质。
●目前宾利旗下共有三款车:飞驰、添越、欧陆GT
●贵为顶尖豪车三巨头的宾利、劳斯莱斯、迈巴赫到底有何差异?
总体而言,宾利注重舒适,劳斯莱斯注重身份。宾利更偏向运动和纯商务,买...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月7日
欢迎来到中国 宾利新飞驰北京试驾体验 身为目前宾利销售主力的飞驰,从原本的欧陆车系中脱离了出来,想要以更贴近中国消费者的方式,重新介绍自己。
出发前,我就知道这会是一次很特别的国际媒体试驾经验。因为以前的国际媒体试驾的选择点都在海外,但这次全新飞驰的国际媒体试驾,宾利却选择了中国北京,重视中国市场的决心与诚意,表露无遗。
中国很重要
在产品说明会上,包含全球执行长、全球市场总监、中国区执行总裁等宾利现行最高管理团队,五个人加起来讲了超过20次以上的“中国很重要”,中国很重要似乎变成新飞驰产品说明的最主要重点,他们运用了...
查看全文>> 更多相关>>2019年10月16日
外表虽安静内力深不可测 试驾宾利飞驰 由于保密协议的限制,之前只能和大家聊聊全新宾利飞驰的内外设计,现在终于轮到动态驾驶感受了。10月初的南法地区阳光明媚、气候宜人,从摩纳哥蒙特卡洛出城,新飞驰需要面对的不仅有城际高速,也有蜿蜒的山路。在这些道路环境下,它还能保持静态时带给人们的完美体验么?
- 上路之前,你需要了解的……
作为飞驰家族的第三代车型,平台的变化成为了眼前这台车与前辈们的最大差别。此前两代飞驰车型诞生于大众D1平台,对于中国消费者而言,更为熟悉的大众辉腾同样来源于此。从技术上看,诞生于本世纪初的D1平台确实有些...
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