共推出8款配置 奇瑞艾瑞泽5 PLUS已上市
12月18日,奇瑞艾瑞泽5 PLUS正式上市,共推出8款配置,售价区间为6.99-9.99万元。作为一款全球车型,新车推出“小艾版”与“小泽版”两种版本,一种偏运动,一种偏豪华,以此来满足不同消费者的选购标准。购车权益方面,该车为用户提供七重好礼,其中前1万名车主可享受终身免费保养,较长安逸动PLUS、吉利全新帝豪等同级车型更有优势。
艾瑞泽5 PLUS采用LIFE IN MOTION 3.0全新设计语言,以此来营造“动感”与“气势”不同选择。小艾版采用“X”型六边形中网,上方为点阵式结构,下方为横向进气格栅,搭配两侧凌厉的大灯组,运动感较强。小泽版则应用纤细平直的横条格栅,通过银色前保险杠点缀,有效提升豪华感。作为一款紧凑型轿车,艾瑞泽5 PLUS的尺寸与同级车型接近,预计内部空间也相差不大。
内饰部分,官方称之为“律动之翼驾舱”,采用以驾驶者为中心的布局。双10.25英寸液晶屏幕,搭载Lion雄狮3.0智云交互系统,可实现语音控制天窗/空调、AI人脸识别、手机远程控制等。动力部分,新车搭载1.5L和1.5T两款发动机,最大功率分别为85kW、115kW。其中1.5T+9CVT的动力组合0-100km/h加速只需9秒,百公里综合油耗仅需6.8L。
2019年3月19日
家族当家花旦 测试新款奇瑞艾瑞泽5 CVT 作为中国品牌中的老牌劲旅,奇瑞不只是在国际车展上和对手们争奇斗艳,更要置身于“人生地不熟”的海外市场,真刀真枪的和国际大厂们抢夺市场份额。作为奇瑞轿车品牌中的当家花旦,艾瑞泽5扮演着重要角色。
■ 动力感受
动力方面,艾瑞泽5搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率116马力(85千瓦)/6150rpm,最大扭矩141牛·米/3800rpm,配备可模拟7挡的CVT变速箱。
应对城市路况,动力算是够用,0-60km/h这种常用的速域问题不大,只要你不是急脾气,大概不会有太多抱怨。但...
查看全文>> 更多相关>>2020年11月20日
竞争力再次提升 实拍奇瑞艾瑞泽5 PLUS 在2020广州车展开幕前夕,奇瑞汽车艾瑞泽5 PLUS车型正式发布。该车可以视作艾瑞泽GX的改款升级版本,通过对造型的改变和配置的提升,新车进一步提升了其自身的竞争力,并且该车将于11月20日正式开启预售。
根据官方的消息,艾瑞泽5 PLUS未来将于艾瑞泽5形成新的组合,以不同的价格和价值体验来面对不同的消费人群。新车的长宽高分别为4680/1825/1490mm,轴距则为2670mm。
官方为艾瑞泽5 PLUS提供了两套造型不同的前脸造型,两个风格都很好看,消费者在选择时也更加...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月25日
满足国六排放 艾瑞泽5 Pro/艾瑞泽GX Pro 6月25日,奇瑞艾瑞泽GX Pro、艾瑞泽5 Pro正式开卖,其中艾瑞泽GX Pro共推出7款配置车型,售价区间为7.49-11.39万元,与艾瑞泽GX价格区间保持一致,但减少了手动挡的顶配车型;艾瑞泽5 Pro共推出5款配置车型,售价区间为5.99-8.49万元,起售价与现款艾瑞泽 5保持一致,自动挡车型缩减至2款车型,且价格有小幅上涨。两款车均对配置进行了升级,并且全系满足国六排放标准。
艾瑞泽GX Pro
5秒读懂新车:
1、进行了14项配置升级,智能网联功能更丰富;
2、动力...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月6日
运动化的革新 试驾奇瑞艾瑞泽5 SPORT 今天我们为大家带来的是奇瑞艾瑞泽5 SPORT的试驾,这是一款还没有上市的车型,在原来艾瑞泽5的基础上最新升级了1.5T涡轮增压动力,同时在外观套件、内饰配色和车身标识上也有了运动化的革新。
艾瑞泽5是奇瑞汽车征战入门紧凑型轿车市场的一款标杆力作,也是艾瑞泽车系下的主销产品,去年年底曾创下月销2万多的优秀数据。不过只搭载1.5L自然吸气动力在产品力方面还是有些不足,所以为了补齐动力上的短板,艾瑞泽5 SPORT也就是1.5T运动版车型问世了。而今天我们就通过试驾给大家展现这...
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