新的“战役”即将打响 实拍奔驰全新C级

北京奔驰全新一代C级的内饰与海外版一样，延续了S级的T字形布局，并且采用了以驾驶者为中心的设计，多媒体显示屏与中控台整体向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶者操作。

新车提供两种方向盘款式，其中配备AMG-Line套件的车型采用了图中这种双翼造型的平底运动方向盘，两侧的触控式多功能按键分别用来控制语音控制、多媒体、自适应巡航等功能。

方向盘后方是一块12.3英寸的全液晶仪表盘，并且和S级一样支持裸眼3D效果，并且还能跟随驾驶员的视线而移动，十分科幻。

中控台上竖置的11.9英寸多媒体显示屏尺寸虽然比S级的12.8英寸多媒体显示屏小，但是同样内置了第二代MBUX系统，数字化和智能化相比老款的系统有大幅提升。另外，中国消费者还可独享用MBUX系统点外卖的功能。

S级上的“畅心醒神”功能和过滤效果更高效的空气调节组建这一次也出现在了北京奔驰全新一代C级上。

新车座椅采用全新的设计，相比老款更有设计感，并且两侧的侧翼也更加宽大，包裹性更强。功能方面，除了电动调节、腿托调节、腰部支撑调节外还带有加热、通风以及记忆功能。

后排座椅采用了与前排相同的用料和设计，两侧座椅有一定的下陷，乘坐上会带来更好的包裹性。同时，后排配备了空调出风口，一定程度上提升了舒适性。

乘坐空间方面，身高185厘米的体验者坐在前排，将座椅调至最低并调整好坐姿，可以获得四指的头部空间，横向空间也比较宽敞。

保持前排位置不变，同一体验者在后排可以获得两指的头部空间和一拳的腿部空间，空间表现中规中矩。由于采用了后轮驱动，中央扭矩通道隆起较高，对中间位置的乘坐舒适性会有一定影响。

北京奔驰全新一代C级的行李厢开口较大、内部空间规整的特点展现出了很强的实用性。此外，电动行李厢的配备也提升了日常使用的便利性。

北京奔驰全新一代C级的储物空间还算丰富，水杯、钥匙、钱包、手机、票据等都能找到合适的位置存放。

动力方面，新车将搭载由北京奔驰汽车有限公司所生产的1.5T直列四缸（型号为254915）、1.5T直列四缸+48V（型号为254915）、2.0T直列四缸（型号为254920）三种不同动力，其最大功率分别为125kW（168马力）、150kW（204马力）、150kW（204马力）。

新车依旧采用了怀挡设计的换挡机构，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱。部分车型还将配备4MATIC四驱系统。

编辑点评：综合来看，北京奔驰全新一代C级和海外版车型一样，俨然一副“小S级”的形象出现在大家面前，并且部分全新S级的配置功能得到下放，其产品力得到进一步提升。那么问题来了，你会等待北京奔驰全新一代C级，还是选择宝马3系和奥迪A4L？