更加激进的外观 现代伊兰特新车型谍照
近日海外媒体在德国纽博格林北环捕获到一组现代全新伊兰特N的谍照图片,新车定位紧凑型轿车,是现款伊兰特的高性能版本。新车目前已经进入到最后测试阶段,将于年内推出,未来将与本田思域TYPE-R等车型竞争。
从谍照和此前曝光的图片来看,新车外观上拥有更加激进的外观设计,前脸网状格栅采用了熏黑蜂巢式设计且尺寸更大,车尾则选用了粗壮的双边单出式排气布局,尾门上方还加装了扰流板。车身侧面全新伊兰特N配有N系列专属的花瓣式运动轮毂,搭配红色卡钳营造出强烈的运动风格,同时新车标志性的贯穿式尾灯有所保留。
动力系统方面,全新现代伊兰特N将会搭载经过N部门调校之后的高功率2.0T发动机,最大功率预计可达205kW,传动系统匹配6挡手动或8速双离合变速箱。从动力参数上看,该车的性能已经超越以运动属性著称的凯迪拉克CT5(174kW)。
2012年4月24日
起售价8.2万元 北京车展实拍现代朗动 4月23日,第十二届北京车展媒体日上,北京现代带来了全新一代的伊兰特车型,并正式命名为“朗动”。据官方透露,朗动将搭载1.6L和1.8L发动机,匹配5速手动或6速手自一体变速箱,相比悦动目前的4速自动变速箱来说,朗动将带来更佳的动力传输效率和燃油经济性。该车在韩国起售价为1490万韩元(约合人民币8.2万元),预计6月中旬国产上市。
车型历史:我国从2003年开始引进第六代伊兰特,而随后引进的第七代伊兰特在国内定名为悦动,而我们今天看到的是2010年就已经在海外诞生的第八代伊兰特,定...
查看全文>> 更多相关>>2021年2月15日
中控采用环抱式设计 现代全新伊兰特实拍 伊兰特是现代旗下一款紧凑级轿车,其国产版车型曾先后命名悦动、朗动、领动,占据了一定的市场份额。近日,海外媒体曝光了一组现代全新伊兰特的进店实拍图,该车为第七代车型,已在国内和部分海外国家市场发售。
全新伊兰特外观与第十代索纳塔一样采用了现代全新的家族式设计,整体造型更具时尚与运动气息。其中,梯形进气格栅几乎占满整个前脸,内部搭配熏黑渐变式菱形网格,视觉效果上十分霸气。车头两侧异形大灯与全新索纳塔有着异曲同工之处。此外,新车车身采用小溜背设计,配备亮黑色五辐式轮毂和小尺寸扰流板。车尾线条...
查看全文>> 更多相关>>2016年2月23日
主打年轻派座驾 试驾北京现代领动 1.6L 北京现代汽车近年来在国内的被认可度越来越高,这与其产品造型偏年轻风格有着很大关系,随着国内购买力的下探,这类产品越来越多的被消费者认可。近日点评君又试驾了一款主打年轻派的座驾——现代领动。可能大家谈到领动还比较陌生,但如果说到“伊兰特”相信大家一定不会不知晓,而领动则是伊兰特的第六代车型,它在国内将与朗动(第五代伊兰特)、悦动(第四代伊兰特)和第三代伊兰特四代同堂销售。那么问题来了,它的实力如何呢?
作为现代家族最热卖的车型,伊兰特一直是现代汽车重点着手打造的车型之一,而引入国内的...
查看全文>> 更多相关>>2020年12月31日
实用配置打动你 实测全新款伊兰特 1.4T 记忆中第一次看到伊兰特这个名字还是在2003年左右的汽车杂志上。当时的第三代伊兰特和福美来、凯越一起以“新三样”的形象取代了桑塔纳、捷达、富康这“老三样”,成为了当时不少小康家庭的选择。十多年过去,经过了悦动、朗动、领动三款“动”字辈车型的更迭,到了第七代,伊兰特车名重新回归。不过除了熟悉的名字之外,现在的伊兰特可与印象中的那台截然不同了。
伊兰特 2021款 240TGDi TOP旗舰版
我们的测试车是伊兰特 2021款 240TGDi TOP旗舰版,像往常的韩国车一样,各...
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