多达10种驾驶模式 大众新款途锐运动版
近日海外媒体发布了一组大众新款途锐运动版的实拍图片,途锐是大众旗下的一款中大型SUV,动力上搭载了一台3.0T涡轮增压发动机,最大功率可达250kW,峰值扭矩450N·m,传动系统将匹配8速手自一体变速箱,并配备四驱系统。
作为运动版车型,该车搭载有R-line运动套件,前脸配有经过熏黑处理的上下分体式进气格栅,保险杠的棱角相较普通版也更加分明。此外,该车的前后灯组、轮圈以及门窗饰条也经过了熏黑处理,车尾为双边单出式排气布局,尾门上方还加装了小尺寸扰流板,进一步凸显了车型运动感。
内饰上,该车采用了大众最新的数字化驾驶舱设计,搭载有12英寸全液晶仪表、15英寸彩色中控屏以及HUD抬头显示系统。据悉,中控屏带有最新的信息娱乐系统,并可实现手势触控、语音控制等多种交互操作。并且作为R-line车型,该车还配有带有“R-line”标识的运动座椅,运动感再一次升级。
配置上,全新途锐标配有车道保持、并线辅助、智能泊车的高科技配置。此外全新途锐还有自适应空气悬挂和全轮转向系统,并且最多支持多达10种驾驶模式选择,包含5种越野模式与5种公路模式。在众多高科技装备的加持下,该车的驾控感受进一步升级。
2017年10月18日
拥有出色储物能力 途锐日常人性化调查 作为一款走到版本末期的车型,途锐不仅有着很好的口碑,在能力上绝对是值得肯定,但经过多年市场上的摸爬滚打,它如今的外形虽然依旧低调,但越来越多的竞争对手相继出现,给它带来了不小的挑战,而之前我们针对途锐进行的性能测试证明了它依旧有着不俗的动力性能,而今天我们来看看它日常储物便利性方面到底如何?
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总结:综合来看,虽然途锐已经有了些许时代的痕迹,而等待版本更迭的这个时间段价格上途锐会很有优势,不仅它的...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月18日
外观动力大变样 车展实拍大众新款途锐 在已经结束的日内瓦车展和即将来到的北京国际车展的大众展台上,大众新途锐都是特别值得关注的车型。这款大众首次在SUV领域推出的车型自2002年上市以来取得了令人意想不到的成绩,在历经一次中期改款后第一代车型结束了它的使命,现在接力棒要交给全新的第二代途锐了。
这款今年2月才全球亮相的新车对于国内消费者和媒体来说都还比较陌生,而我们有幸亲赴日内瓦车展,自然要和它进行第一次零距离接触。
● 外形设计篇——前脸变化彻底 轮廓没有改动
新一代的大众家族特征出现在新途锐...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月20日
配得上“SUV”称号的神车 试驾大众途锐
随着SUV市场的日趋火热,其细分车型也愈发繁复:城市SUV、豪华SUV、越野车、跨界车,各种各样的车只要换个大壳子高底盘都要叫SUV。这些琳琅满目的车型大有一种不让你挑花眼不算完的架势,真正配得上SUV称号的车型却并不多。如果在这之中让我选择一台作为标杆,我会毫不犹豫的走向途锐。
SUV的“U”,叫起来容易做起来难。
先来聊聊SUV这个词。SUV是Sport Utility Vehicle的缩写,中文含义为运动型多用途汽车,相比其他车型,最大的优势就在于“多用途”。真正的SU...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月15日
纵情驰骋 大众途锐越野精英挑战赛直播 7月底的江南受副热带高压的控制,天气总是晴朗,点点白云点缀。阳光下是一片片翠绿的水稻田。在火热的浙江湖州知心谷景区,大众进口汽车东区途锐越野精英挑战赛专场于7月28日完赛。
参加此次越野挑战赛的网友来自浙江江苏两省共50余人场面可以说相当火热。裁成方面,参赛的网友分为吴国越国两个分组,要知道湖州是古吴、越两国的古战场所在地。这样的分组也为此次场地赛增添了一丝火药味。
此次试驾的车型呢,自然是途锐了。场地共有涉水深坑、不规则炮弹坑、双边枕木桥、侧坡、连续炮弹坑、45度驼...
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