极具性格 试驾一汽大众速腾奥运冠军版

驾驶感受

1.8TSI发动机

　　最令人振奋的是奥运冠军版速腾搭载了一款全新的发动机。1.8TSI发动机采用缸内直喷技术，功率可达到118千瓦，扭矩更达到了250牛米，比老款1.8T车型分别增加了18千瓦和30牛米。变速器仍然采取先前的5速手动变速器和6前速手/自动一体变速器。

地板式油门

　　参数的增加在实际中带来了更加迅猛的加速体验。踩下油门踏板，动力在瞬间迸发。与以往的1.8T不同，TSI发动机在1500转的时候就可使废气涡轮启动。250牛米的大扭矩决定了它始终处于红灯转换瞬间的领跑者。

真皮缝制方向盘

　　真皮缝制的方向盘抓握感很好，配以良好的转向回馈力度，可以轻松在城市中并线、超车。在较窄的环境下也可以轻松泊车。

典型的欧式大灯开关

　　底盘仍然延续了大众偏向运动的风格，尽管较硬，但是却可以换来更加清晰的路感。PQ35平台一向以出众的驾驶风格取向吸引着无数的大众车迷。大众高尔夫、奥迪A3都诞生在这一平台。