灵动小车好看又好开 福特新嘉年华试驾

　　●动力输出平顺，电动辅助转向系统给人印像深刻，是款既好看又好开的小车。

　　新嘉年华运动版绝对是属于那种能让你尽情将油门踩到底，而又不会被发动机噪音困扰的典型，它的发动机工况声音相信任何人也不会觉得反感，配合有一定运动感的排气声，转速指针频频指向6000转的极限区域，让驾驶者对这部小车充满的信心。新嘉年华的噪音控制非常到位，3000转之前的发动机声音轻之又轻，过了3000转后立刻疯狂的攀升，一直冲到6000转毫不拖泥带水，油门到底时，发动机转速指针若不达到红线的话，它还不愿意加档呢。

　　在动力输出方面这款小车却给人十分稳健的感觉，不会在任何一个转速区域给你的后背来一小下，扭距分布调较得十分平顺。手动加减档模式的换档速度中规中矩，但减档时的顿挫感非常小，哪怕是在时速70公里时减入二档，你的后背也不会短暂的离开靠背，在长达十几公里的下坡路段，我甚至开始折磨它，几乎忘记了了制动器的存在，完全靠引擎降速来入弯。