绝对私人中级座驾 试驾别克新君威

四辐真皮方向盘难以完全握住

　　四辐式的真皮方向盘造型新颖，高配车型有多功能控制按键，本认为其手感应当十分出色，但是在实际体验中我们却发现一个不知是设计还是什么其他原因产生的问题，那就是在方向盘3点和9点位置，正面有专门的凹槽以贴合大拇指，而背侧的凸起却让驾车人的双手难以完全握住。这种状态在日常驾驶中还尚没有问题，但是在强调操控的激烈驾驶中会让人有不适。

　　E-Touch系统功能尚不完善

　　接下来我们主要体验一下2.4L旗舰版上独有的GPS卫星导航系统和E-Touch多媒体控制系统，这两项配置可以说极大提升了别克新君威的科技感和实用性。中控台的液晶屏尺寸虽然不大，但是却能够显示包括导航、影音娱乐系统及车辆的基本信息。

　　别克的E-Touch多媒体控制系统显然是学习得来的产物，虽然外表看起来很像其他品牌的中央集控系统，但实际的功能和实用性却是另外一回事。E-Touch并不像i-Drive或MMI那样“集大权于一身”，想要一劳永逸是不可能的，必须要结合中控台上特定区域的按键或旋钮才能够实现所有功能。

　　主要的原因是E-Touch的中央旋钮可以做旋转或按下的操作，没有上下左右选择的功能，再加上别克的这套多媒体系统界面并没有完全采用多级菜单式的数据结构，因此想要通过一个键控制全部是不可能的。于是就有这种情况发生，导航时需要多向移动光标时只能用中控台的中间旋钮来完成，而最终确定或选择某一项时，则由数字功能键来完成。

　　最终的体验结论是新君威的E-Touch系统不应当被算作“中央集控系统”，它更主要的是作为几大主要功能的快捷键或辅助按键功能，可以说这套系统是学习不到位的产物。