新奢华主义 专业测评SLS赛威之乘用篇

坐在座椅上饱览了sls的前排尽善尽美的功能展现，时间虽已不短，却是一个非常惬意的过程，难道仅仅是SLS那么吸引人么？似乎不那么简单。想到这里，我突然意识到身下的座椅，原来是它让我感受不到疲惫的感觉。

　　座椅是人与车接触面积最大的部分，没有一个舒适的座椅会让一切美好的感受一扫而光。作为一款轴距超过3米的车型，SLS座椅空间的纵深完全不在话下，当放倒靠背后，我甚至可以伸直双腿躺在上面。但是腿部空间的高度却没有那么出色，座椅前移端坐其中，甚至有些顶膝盖，难道是我太高大了？

　　SLS前排座椅提供8向电子调节，以及4向腰部支撑调节，记住了开车之前可要调节出一个最舒服的位置哦。最让我感到人性化的就是前排座椅靠背上的方向调节，当我坐在前排时还是纳闷这个是不是有些画蛇添足，而当我坐进后排时才发现这个功能是多么是实用。

　　虽然调节功能全面但是操作上却遇到了一个小麻烦，当关上车门准备出发时，却发现调节座椅是多么的困难，车门与座椅狭小的缝隙使手伸进去时已经有些扭曲，实在很难操作。可能SLS为了乘客拥有一个更宽大的座椅而忽视了调节区的空间。

　　座椅的材质非常考究，带网孔的皮质座椅既显档次都不会感到闷热，而座椅肩膀上的扬声器，可以带来意想不到的优良音质。

　　我们再来看看前排驾驶员车门上的控制面板吧。在把手前方是车门中控锁和记忆座椅的控制按键，SLS为驾驶员座椅提供了2个可记忆的位置。而下方是对外后视镜和车窗的控制键，可以电动控制外后视镜的角度和开合，非常实用。

　　在我们离开前排座椅之前看看还有没有什么遗忘的地方。“BOSE”的高品质音响绝对是良好效果的有力保证，迎宾踏板彰显商务气质，侧面安全气囊为驾驶安全提供良好保障，脚踩式驻车制动器是美国车的一贯作风。