本田CR_V豪华自动型对比三菱欧蓝德2.4

　100-0km/h制动性能测试

　　不用太深的踩下刹车，CR-V的减速度就已经十分明显，但刹车踏板前段的韧性并不强，制动力释放的大小不是很容易掌握。但当全力踩下刹车踏板时，较短的踏板行程总让试车手感觉似乎并没有完全踩下刹车。此时ABS也在积极地工作着，经历了几次全力刹车之后，CR-V的制动成绩被定格在39.86米，闯进40米的成绩几乎超越了个别家用轿车的制动水平。

　　下面轮到欧蓝德上场了，时速100km/h时用力踩下刹车后车辆并没有出现明显的抖动，踏板的反馈力度也是恰到好处，而此时欧蓝德也没有出现明显的低头情况，ABS的活跃介入也帮助它确定了最终结果，42.69米的制动成绩显然让人有些失望。

　　对比结论：CR-V的刹车距离是我们事前没有预料到的，如此优秀的刹车成绩实在值得令人感到欣慰；而欧蓝德42.69的制动距离则有点让人难以面对，不过较重的车身也是影响它成绩的重要因素。（东风本田CR-V 2.4自动豪华版 5:3 三菱欧蓝德2.4时尚版）