动感的“五门轿跑” 别克英朗静态体验

内饰风格：张扬个性

    由于展会现场的条件限制，我们无法直接拍摄到车辆的内饰，只能“隔窗相望”，所以图片质量不佳，敬请谅解。我们看到英朗采用了彩色的中控台设计，与欧宝雅特同出一辙，红色的中控台面蕴含激情与个性。

红色的中控台面

    英朗展车使用了高包裹性的织物运动座椅，采用双线缝制，成为运动车型必不可少的行头之一。

双色织物运动座椅，可以看到侧气囊的标签

 
英朗内饰的官方图片

动力、配置解读

将使用科鲁兹的1.6L及1.8L DVVT发动机，另外还有新君威使用的1.6T发动机

    别克英朗将搭载三款动力配置，包括Ecotec DVVT系列的1.6L和1.8L发动机，新君威车型上已经使用的1.6T涡轮增压发动机。从英朗的“五门轿跑”的定位来看，这款1.6T涡轮增压发动机将会是英朗的主力，该发动机最大功率135kW，在1980—5400 rpm超宽转速范围间持续输出235 Nm最大扭矩。此外，独有的superboost超推进功能可将峰值扭矩提升31Nm，达到266Nm，使英朗不需9秒便能够加速到100Km/h。

    而在配置方面，在科鲁兹上未能配置的ESP将出现在英朗上，从其中控面板的ESP按键便能够发现这一点，同时，英朗将引入一个非常好玩并彰显科技感的功能，就是自动挡车型的变速箱增加了运动模式，当按下中控面板上的“Sport”按键时，变速箱的响应速度和换挡方式便会有明显的变化，同时仪表盘的蓝色背光瞬间转成激情勃发的红色。

 
按下SPORT键后，仪表会变为红色

定位高端：15-20万？

    之前不少媒体预测英朗会在年内上市，不过从现在得到的消息来看，英朗的上市时间应在2010年年初，在车展上针对通用的专访中，一位通用的高层透露英朗的价格将会在15-20万元区间，这样的价格可以说听起来并不便宜，那么英朗为什么敢于这样的价格策略？还是说高层使用“高开低走”的策略，用预期高价和上市时的低价之间的心理反差来促进消费者的购买欲？这些我们都不得而知。在展会上官方公布的消息有限，我们将会在展会今后的几天中收集车友对英朗的观点，让大家一起来讨论这款动感的“五门轿跑车”。