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铃木凯泽西4S店开始接受预定 订金5000 (2010-5-21 19:08:00)
本周,编辑在长安铃木马甸4S店处获悉,旗下全新车型KIZASHI凯泽西店内现已正式开始接受预定,据店内销售人员介绍该车的订金为5000元,目前店内暂无展车,感兴趣的朋友不妨与经销商联系。
车型名称
厂家指导价
经销商价格
优惠情况
铃木凯泽西KIZASHI
未知
未知
订金5000元
网易汽车制表
定位于运动轿跑车的凯泽...
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定金5千铃木凯泽西接受预定 7月可提车(2010-5-21 19:18:00)
[铃木凯泽西][图片][新闻][社区][经销商报价] 近日,编辑从北京北方新兴丽泽店了解到,即日起全面接受进口铃木凯泽西(Kizashi)车型预定,定金 5000元。店方表示现在定车的客户在6月中下旬可以提到现车。做为铃木在中国推出的第一款B级轿车凯泽西,将于2010年6月份正式进入中国市场销售,定价区间在19-30万。 感兴趣的网友可以到店详细咨询。
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铃木Kizashi定名凯泽西!北京车展探馆 (2010-4-22 12:37:00)
2010北京车展开幕在即,新浪汽车在第一时间深入车展现场,为广大网友捕捉各大汽车厂商的风吹草动,在展馆外面我们看到了铃木即将在中国发布的重点战略车型Kizashi,而且一通露面的还有刚刚在北美的纽约车展上发布的Kizashi运动版。铃木Kizashi将于今年进入中国市场销售,新车将在4月的北京车展上正式亮相,预计在6月份左右上市。21日从前方传来消息,这款车将正式定名“凯泽西”。
图为...
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铃木凯泽西暂无现车接受预定 定金1万元(2012-4-13 12:29:00)
从天津燕语津发汽车销售有限公司获悉,铃木凯泽西目前店内现车紧俏,接受预定,定金为1万元,提车周期为一个月。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
铃木凯泽西价格表
车型名称
厂商指导价
现价
定金
提车周期
铃木凯泽西 2.4L 手动两驱标准版
18.88万
18.88万
1万
一个月
铃木凯泽西 2.4L CVT两驱标准版
19.88万
1...
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凯泽西少量现车 购车全系优惠现金4万元(2011-2-1 15:22:00)
编辑从上海联海铃木4S了解到,进口铃木凯泽西店内两驱豪华版有少量现车,其余车型需要提前预定,定金1万元,提车在3月初,现在购车全系优惠4万元,具体详情请见下表:
凯泽西车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 2.4L两驱标准版
18.98
14.98
↘...
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铃木凯泽西两驱车型居多 优惠现金4万元(2011-1-25 22:19:00)
铃木凯泽西共6款车型,均搭载与维特拉相同的2.4L发动机,其中两驱与四驱各3款,分别配备6档手动与CVT两款变速箱。从上海地区进口铃木经销商处了解到,在售的凯泽西现车以两驱车型居多,临近中国人最重要的节日春节之际,爆全系4万元的现金让利幅度。详情请参见下表:
铃木凯泽西上海地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
购车政策
现车情况
2.4L 两驱标准版
18....
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铃木凯泽西在北京接受预定 预售22万起 (2010-5-21 17:18:00)
近日,编辑从北方新兴长安铃木马甸店处了解到,在刚刚过去的北京车展上铃木正式发售的B级车型凯泽西(Kizashi),现已接受预订。近期展车将到店,6月底正式上市。感兴趣的消费者不妨关注一下。详情请见下表:
进口铃木凯泽西(Kizashi)北京地区预订表
车型名称
指导价
订金
提车周期
现车情况
凯泽西(Kizashi)
22万元至26万元
5000元
...
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相关口碑
机油自带8100ECO!凯泽西车主保养过程(2012-6-29 17:02:00)
在群里混了很久,一直没上作业,刚好大凯过了三保时间,今天陪老婆一块到燕兴做首次付费保养,做个小作业。开进4s就看到负责的客服过来打招呼,问了一下机油的情况,告知只有SL级铁桶5w30,原本打算如果有SM级铁桶我就继续使用原厂了,一问只有这种,脑子一热,果断要求换自带的8100ECO,直接ok,直奔车间。车子升起来,新老几个口子都看得一清二楚了
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引爆回头率 车主中毒改装凯泽西效果图(2011-4-2 19:00:00)
简单介绍下新车吧!2011年1月27日提车(新车回家自己洗车、开蜡3个小时)目前运行6500KM,无异常。外观主要以红黑两色为主。1.自己拆卸尾灯在家贴灯膜3天,所以那三天行车过程中,回头率暴高,原尾灯处的两个大窟窿和排气管的造型“浑然天成”。2.车头字标和方向盘字标分别采用灯膜及碳纤纸加以覆盖,加强整体协调性及“神秘感”。3.轮毂选型深受福特红色野马GT500及《速度与激情》三中的的RX7的“毒...
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外型很拉风/回头率高!凯泽西新车感受(2010-9-11 15:04:00)
上周四下班后提的车,目前还处于磨合期内因此没用过拨片,转速保持2500以内,一般都是1500左右。总体感觉还是很满意的。外型很拉风,开在路上回头率超高。方向盘手感非常好而且比较沉,虚位很小,转向非常精确。车开在路上非常稳健,可以用敦实来形容。内饰很不错,真皮座椅和方向盘,连门侧面都是真皮包裹。配置方面除了导航和倒车影象以外基本这个级别我能想的到的都有了。之前其实还在考虑其它几款车。三菱Lancer...
满意内饰做工 性感凯泽西车主简单作业(2011-12-19 14:37:00)
俺家小凯是10年5月底出生的,11年3月到了我家,因为是自己的第一辆车,所以异常兴奋,可惜,从它到家那天就一直倒霉,先是真皮座椅被划伤,接着是方向盘被划伤,也不知道是怎么划的?至今没有找到凶手。先上几张刚到家时的照片吧,噩耗马上就要开始了。第一次见面就深深的爱上了凯凯的PP,太性感。760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor...
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四驱车型应为首选 铃木凯泽西车型导购(2010-7-12 23:28:00)
铃木旗下的首款中级车凯泽西近日在国内上市,这款以运动性为主打卖点的车型价格覆盖18.98-27.48万元,这接近10万元的巨大差价到底包括哪些区别呢?哪款车更适合你呢?下面就为大家来详细解析一下。
铃木凯泽西2.4两驱标准版
车型:2.4两驱标准版指导价格:18.98万元主要卖点:安全配置丰富 手动挡富于驾驶乐趣
作为入门车型,也是凯泽西唯一的手动车型,两驱标准版装备了一台2.4...
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皆是运动定位 铃木凯泽西VS本田思铂睿(2010-8-30 14:24:00)
凯泽西是铃木推出的第一款中型轿车,它的上市在业内虽然谈不上是一个惊天动地的事件,但毕竟是首次进入中型车领域,因此也获得了很高的关注度,偏向运动的定位在上市之初就把对手锁定在思铂睿、新君威等车型,而思铂睿又恰恰是比较典型的日系操控选手,先不论性能如何,至少定位是如此,价格的高度重叠也使它们具有了较量的资本,初来扎到的凯泽西在成熟老道的思铂睿面前是否能站稳脚跟呢?
● 外观对比
或许...
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相关评测
尝试突破 北京车展实拍详解铃木凯泽西(2010-4-27 22:50:00)
铃木凯泽西登场了!与以往都是小型车上阵的情形不同,在本届北京车展上,铃木为我们带来了一位“大朋友”,定位于中型车的凯泽西在进一步扩充了产品阵营的同时,也将铃木的全新研发理念展现了出来,下面就让我们去探究一番吧!
外观风格自成一派
铃木凯泽西拥有一个让人既熟悉又有些陌生的面孔,其前脸设计与现款的铃木天语SX4车型颇为相似,但几处明显的差异在于,凯泽西车型拥有更加宽大的中网格栅,...
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新选择!北京车展静评进口铃木Kizashi(2010-4-25 13:20:00)
铃木是小型汽车的专家,一向以奥拓、MR旅行车等小型车为主打产品,占据小车的市场份额毋庸置疑。继雨燕之后推出紧凑混型车SX4,更大一号有SUV大维特拉以及XL-7,但都未曾涉及中级轿车。而今天我们就来看看2010年北京车展中铃木展台上的首款中级轿车Kizashi。
其实早在2007年法兰克福国际车展,铃木就推出了Kizashi概念车,搭载2.0升涡轮增压发动机和6速自动变速器以及21英...
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轻装上阵/乐跑无限!实拍铃木凯泽西图(2010-8-10 11:51:00)
凯泽西,初次听起来觉得有些拗口,作为铃木史上首款中级轿车。凯泽西的面世,正式拉开了铃木向全车型汽车制造商进化的序幕。时间过得真快,第一次见到这车是在北京车展上,转眼间已到8月份,当时还以原名Kizashi称呼(Kizashi在日文中的意思是好事来临)。现在它在中国上市并有了正式的中国名:凯泽西。
在很多国人的眼里,铃木一直都是相对亲民的微型车、小型车和紧凑型车的代言词。其品牌形象也多和经济...
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更大也更强悍 静态评测进口铃木凯泽西(2010-7-3 16:38:00)
在2007年的法兰克福车展上,铃木推出了一款以Kizashi 1 concept为名的概念车,此后几年又陆续推出Kizashi 2和3概念车。时间才过去了3年,这款车的量产版就诞生并且来到了中国,这会是怎样的一款铃木呢?在获悉其到店信息之后,我们来到了店内,与这款两驱手动低配(标准版)展车来了一次亲密接触。
[凯泽西 18.98-27.48万]
这个网状前中网很有铃木的感觉,乌黑闪...
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成本大调查 铃木凯泽西小保养费用727元(2012-3-29 9:57:00)
铃木在我们的印象当中一直和经济型的小车分不开,从最早的奥拓到后来的雨燕再到天语,无论是口碑还是市场表现都颇为不错。凯泽西(Kizashi)铃木的首款中级车,整车偏向运动风格,同级少见的四驱系统,有着不错的操控表现。作为进口的中级车,售后保养怎么样呢?下面就为大家带来凯泽西车型的保养详解。
保养手册(整车质保):
铃木凯泽西采用3年或10万公里整车质保政策,也就是说在使用车辆3年后...
四驱系统介绍 解读凯泽西i-AWD智能四驱(2011-5-24 15:39:00)
四驱系统是凯泽西的一大卖点,因为日本地震的原因,未能体验到装备四驱系统的凯泽西的行驶特性。但这篇凯泽西的测评不能让各位看官失望,依然奉上凯泽西四驱系统的介绍,希望能帮助到有意购买四驱车型的买家。
【雪地上奔驰的凯泽西,拥有四驱系统的助阵】
凯泽西的四驱系统最大的亮点是带有被厂方称为I-VSP(Intelligent Vehicle Stability Program)智能车辆稳定...
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都是些佼佼者 推荐3款全时四驱系统车型(2011-4-27 12:00:00)
近些年随着大家对于汽车知识的逐渐增长,已经从单一的对于车辆的外形、内饰和品牌的简单需求进步为更加清晰和明确的消费取向了,喜欢操控的人会更多的选择一些后驱车,喜欢舒适的人会更多的选择一些乘坐舒适、悬挂较软的车型等等。而在这些多种多样的购车诉求中,有一项车辆的特性是很多人都特别钟爱,并且在实际的驾驶中也特别有用的,那就是最近炒得火热的四驱系统,
更运动更安全 3款搭载全时...
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金九银十选车攻略 高性价比中型车推荐(2010-9-21 10:08:00)
“金九银十”向来是汽车销售行业上的传统旺季,汽车厂商们希望能在一年中的黄金时段,销售量上有所斩获,并且纷纷推出新品汽车。品牌与品牌、店与店之间的竞争也基本进入白热化的时代,打折促销比比皆是,借以煽动大家的购买欲望。汽车厂商在做好备战的同时,打的不仅仅是价格战,更多的是对汽车自身的性能与动力为主体推广,引导人们在购车上不能只局限于价格,更多的是结合性价比来选择一款适合自己的车型。
9月初,中级...
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拥有的独特的魅力 手动挡凯泽西车主谈(2011-12-7 14:20:00)
车主印象
爽快、直接、个性随和,这是郑先生在电话中给我的感觉。
与郑先生的采访约定也可谓神速,上午打完第一通电话,下午便决定见面采访。而且在离约定见面前半小时他还主动打来电话问我们到哪了,这还真让我们有点不好意思。
按照事先约定,我们先与郑先生碰头,其后尾随他红色凯泽西座驾前往二沙岛进行采访拍照。听说我们车没油,中途还特意带我们绕了不少路去加油站加油,说这些。其实也只是想陈述郑先生人好这一事...
不失运动风范 铃木在欧洲之SX4/凯泽西(2011-6-19 0:09:00)
铃木在欧洲
随着铃木针对全球市场开发新车型的战略实施,越来越多的车型融入了更多欧洲的汽车元素,使铃木在欧洲也越来越受到广泛欢迎。
一说起铃木汽车人们就会想到风靡全国的奥拓、铃木SX4、吉姆尼和凯泽西等?其实在欧洲,铃木也是一个很受欢迎的品牌,因为今天铃木的车型中已经融入了许多欧洲的元素。铃木在去年推出的全球战略车型中高级轿车凯泽西就是一例,以日本汽车的品质及欧洲流行的车型风格融合在一起成为了凯...