轻装上阵/乐跑无限！实拍铃木凯泽西图

在很多国人的眼里，铃木一直都是相对亲民的微型车、小型车和紧凑型车的代言词。其品牌形象也多和经济性、平民化或入门级这些关键词相关联。但在人们的印象里铃木似乎是一家专业生产小车的厂家，品牌竞争力相对较弱。所以在后来热火朝天的SUV的竞争中超级维特拉落下败阵，此次推出的铃木Kizashi，这款车就究竟如何？它的市场表现是怎样的，让我们先看看再说。

关于凯泽西

凯泽西原型车首见于铃木在2007年法兰克福车展发布的凯泽西概念车。这款概念车配搭一台2.0升直列四缸涡轮增压柴油发动机，带有明显的欧系车设计理念，接着同年东京车展，铃木带来一款凯泽西跨界概念车，试图开拓全新市场，后通过试探市场反应，凯泽西概念车逐渐走向成熟。

在2008年纽约车展，凯泽西3概念车已让人看到了量产车的端倪。以凯泽西3概念车为原型的凯泽西中级轿车于2009年10月在日本上市，随后在北美、澳大利亚和欧洲市场上市销售。今年7月2日，凯泽西在北京上市，标志着铃木正式进军国内中级运动轿车市场。凯泽西的车名“K izashi”在日语中意为好事来临前的征兆，该车由铃木日本静冈县相良工厂负责生产。