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三菱ASX劲炫现车充足 购车暂无任何优惠(2011-4-29 18:56:00)
从上海汇胜三菱仙霞路4S店了解到,在售的进口三菱ASX劲炫近期供货充裕,店内现车充足。详情请参见下表:
三菱ASX劲炫上海地区报价表
车型名称
指导价
现价
购车政策
现车情况
2.0L 两驱炫悦版
18.38万元
18.38万元
无
现车充足
2.0L 两驱炫动版
19.80万元
19.80万元
2.0L 两驱炫逸版
20.80万...
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三菱ASX劲炫现车充足 购车暂无现金优惠(2011-2-25 18:35:00)
从上海汇胜沪青平旗舰店(4S)了解到,在售的进口三菱ASX劲炫虽为全进口车型,但无论两驱还是四驱均现车充足,颜色也有较大的选择空间,购车暂无现金让利,可送贴膜等装饰礼。详情请参见下表:
三菱ASX劲炫上海地区报价表
车型名称
指导价
现价
购车政策
现车情况
2.0L 两驱炫悦版
18.38万元
18.38万元
送装饰礼
现车充足
2.0L 两驱炫...
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三菱ASX劲炫现车充足 购车暂无现金优惠(2011-3-6 23:03:00)
近期三菱ASX劲炫车型现车紧缺的情况有所缓解,目前店内有充足现车可销售,个别车型颜色需要预定,暂无优惠。
三菱ASX劲炫车型最新价格变化报价
车型(辽宁 沈阳报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
ASX劲炫 2.0 CVT两驱 炫悦版
18.38万
18.38万
暂无优惠
现车充足
ASX劲炫 2.0 CVT两驱 炫动版
19.80万
...
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三菱ASX劲炫现车较充足 购车暂无优惠(2011-5-17 17:36:00)
近日,编辑从进口三菱沈阳华之菱店了解到,目前ASX劲炫暂无优惠,现车比较充足,部分颜色需预订,订购周期为1个月左右,订金为1万元。详情请见下表:
进口三菱ASX劲炫车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠(万元)
现车情况
2011款 2.0两驱炫悦版
18.38
18.38
——
比较充足...
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三菱ASX劲炫现车 购车现金优惠8000元(2011-9-20 18:11:00)
近日,编辑从菱峰三菱汽车4S店了解到,目前进口三菱ASX劲炫全系均有现车,进口的三菱汽车因为人民币与日元的汇率发生变化,在价格方面有所上涨。经销商表示,在车展期间现金优惠1万元,送2000元油卡,并在提车时赠送一箱油。欢迎顾客朋友到店看车,详细报价请见下表:
2011款ASX劲炫车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)...
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三菱ASX劲炫需预订 订购需等1个月左右(2011-8-14 18:34:00)
近日,编辑从沈阳华之菱汽车销售有限公司了解到,目前ASX劲炫暂无现车销售,购车需预订,订购需等待1个月左右,订金为1万元。详情请见下表:(由于地区差异沈阳经销商报价要高于市场指导价)
ASX劲炫车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 2.0两驱炫悦版
19.38
...
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三菱ASX劲炫现车比较充足 送5000元礼包(2011-1-5 15:22:00)
编辑近日从进口三菱沈阳华之菱处了解到,目前购买ASX劲炫暂无现金优惠,可赠送5000元大礼包,店内现车比较充足,详情请见下表:
ASX劲炫车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.0两驱炫悦版
18.38
18.38
-
比较充足
2.0两驱炫动版...
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隔音加音响改装及DIY ASX劲炫折腾作业(2011-9-3 22:02:00)
一、选车篇
作为家里的第一台车,选车的过程其实不算太复杂,泡论坛、看车展,纠结了半年,从傲虎、斯巴鲁到欧蓝德,最后和LP达成了共识,选定了ASX白色劲酷版,理由你懂的,不想啰嗦了,自认为对小炫还比较满意。
二、装饰篇
没有提车前就在TB上购了不好东东,之前在本坛上发过“兵马未动,粮草先行,炫车没到,配件已至”。
三、改装篇
(1)胎压监测
网购了台湾ORO 无线胎压...
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减震胶∕平衡杆加装 ASX劲炫提车作业篇(2011-9-1 20:47:00)
提车两月多点了,也才跑了不到2K公里,比起和自己一起下定、提车的同事(钛灰劲尚版)跑了近6K公里,那是望尘莫及了。期间在论坛泡,和身边车友聊,一直在考虑需要哪些加装,结合自己实际,决定首先加装减震胶、挡泥板、平衡杆,音响和隔音下一步再考虑。
一、减震胶
减震胶性能(网上查询摘录):
采用缓冲原理,减震性能明显提高。减震效果可使车的乘坐舒适感上一个档次,尤其体现在过坑过坎。
通过非柏油路 ...
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小车很精神 三菱ASX劲炫2.0四驱用车记(2010-11-4 21:41:00)
前一篇已经发完!现在把使用的情况向大家汇报下!
车交到我手的时候,码表显示已近行驶了20KM,从昆明到我加我一共行驶了303.9km,由于昨天回家已经是凌晨1:30分了。没有拍到这303,9km的平均油耗!不过是一直是把仪表显示开在平均油耗的那个界面,我清楚的记得是6.8L/100km,但是今天早上准备去拍的时候发现这303km的油耗不见了,全部回零显示的是今天开的油耗!我觉得有点点怪怪的!难道...
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操控平稳/转向精准 ASX劲炫谈心得感受(2011-10-21 15:40:00)
车,就像生命中偶然却注定的那个人,在我们的期待中,于某个注定的日子来到你的身边,之后,随着岁月的流逝,她将成为我们的回忆。于是,在我们拥有她的时候,留下点什么作为以后回忆的点滴吧。购车将近五个月,如今不知不觉正好一万公里了,迟迟未交作业,敬请各位看官谅解。购车经历不再赘述,可搜索我的相关帖子,以下略有使用心得,希望对各位准车主有所帮助。跟人一样,我们从最直观的外表由外及里谈起。外观:还算大气,至少...
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彻底改善右侧盲区!ASX劲炫加装后视镜(2012-2-28 9:04:00)
转眼小炫已经一周岁了,到现在开了1W4千多公里,整体感觉非常满意。优点就不多说了,但有一个小缺点一直想改进。 这个问题就是右侧的盲区,当右后侧有车(具体情况大家可以看后面的图片)时存在相当的安全隐患。 其实大多数的车辆都有类似的问题,我以前的捷达是用更换大视野的车内后视镜解决的,但劲炫的副驾驶座椅头枕非常高,几乎将镜中的右后窗完全遮蔽,这招就行不通了。 而安装附加反光镜一是山寨...
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满意油耗 四驱顶配劲炫谈一年驾驶感受(2011-9-14 11:54:00)
看那么多的车主写交车日记,我也来写写我买的车。车是进口三菱的劲炫的劲X版,四驱的顶配,红色,2.0排量的。是我在去年十一车展买的车,对于这部车我一直看了好久。最后还是在车展的狂潮中加入了购车的队伍。开始我是想买棕色的,问南昌的4S店说没有这颜色的现车。老婆说喜欢这个红色,心想反正是老婆开的多,就买了个红色。哪知道到最后峰回路转,又变成我开了。真是有点伤不起啊。不过还好,这款车总体来说,还是比较省油...
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三菱ASX劲炫紧凑的车身 靓丽的外观 配置较低(2012-8-15 9:38:31)
『三菱家族式“鲨鱼嘴”造型』
三菱劲炫与的另一款进口SUV欧蓝德EX劲界相近,这两款车都几乎如出一辙。不过细看之下,劲炫的棱角变得圆润了一些,车尾更加紧凑,车顶轮廓也略呈前高后低式。实际上,劲炫与欧蓝德EX劲界出自同一平台,并且轴距同样都是2670毫米,只不过高度和宽度稍稍缩减了120毫米和30毫米,而长度则足足短了370毫米。为了保证车身整体的紧凑感,三菱的设计师们缩短了轮胎与前后保险杠的...
减震胶∕平衡杆加装 ASX劲炫提车作业篇(2011-9-1 20:47:00)
提车两月多点了,也才跑了不到2K公里,比起和自己一起下定、提车的同事(钛灰劲尚版)跑了近6K公里,那是望尘莫及了。期间在论坛泡,和身边车友聊,一直在考虑需要哪些加装,结合自己实际,决定首先加装减震胶、挡泥板、平衡杆,音响和隔音下一步再考虑。
一、减震胶
减震胶性能(网上查询摘录):
采用缓冲原理,减震性能明显提高。减震效果可使车的乘坐舒适感上一个档次,尤其体现在过坑过坎。
通过非柏油路 ...
宁波车主小聚东钱湖畔 ASX劲炫七人游记(2011-9-1 12:47:00)
2月19日宁波劲炫车主小分队七人组开进了美丽的东钱湖畔,举行了首次聚会~~在麦德龙集合~
到了五辆了哦~~可惜一直阴雨天,大家都没洗车灰蒙蒙的就赶来了~
出发了,咦,少辆车~~哈哈,有个可爱的大笨笨深度迷路中~在市区迷路三十分钟还没找到大部队。。。大笨笨叫大家先到东钱湖等他,他直接赶来~我们相信了他~
我们那个跋山涉水啊,一路红灯~~
突然一队宝马婚车车队出现~于是我们悄悄的尾随他...
相关对比
售价不高又热门 ASX劲炫对比斯巴鲁XV(2012-10-29 12:28:00)
斯巴鲁XV自上市以来凭借其越野性及高性价比赢得不少消费者青睐,而在20万左右的进口SUV之中,三菱ASX劲炫也早已站稳了脚跟。这不仅在进口车型,即便是同ds' sizset=94 sizcache=2>途观、CR-V等热门合资车型的对抗之中,这两款车也能够从中夺取部分销量。下面编辑就具体分析下这两款价位不高的热门进口SUV。
ASX劲炫/斯巴鲁XV外观尺寸对比
【三菱ASX劲炫】
...
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最真实的感受 三菱ASX劲炫对比标致3008(2011-7-15 15:40:00)
对于实用性来说,三菱ASX劲炫和标致3008都给人留下了深刻的印象,尤其是标致3008多变的后备箱组合更是让人欢喜。在接下来的文章中,我们将两款车带到公路上,用最真实的驾驶感受来评价劲炫与3008的表现。
在国内大陆地区出售的劲炫车型,搭载的都是2.0升自然吸气发动机,而这款发动机正是与翼神所用的4B11相同。这台发动机具备MIVEC可变气门系统,在6000转时可输出110千瓦的最大功...
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相差5.6W进口三菱ASX劲炫全系购买指南(2010-8-25 17:39:00)
2010年8月24日,三菱ASX劲炫正式上市销售,本次三菱劲炫共推出五款车型,售价从18.38-23.98万元,五款车型均配备2.0L发动机,仅在驱动模式方面有所区分。五款车型覆盖了大幅度的价格区间,今天就让我们一起来看一看,这五款车型之间有着怎样的区别,以便您可以选到适合自己的车型。
五款车售价从18万到近24万,低配版本和顶配版本相差5.6万元,其他车型之间的价格差距并不十分明显,究...
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三菱ASX劲炫对比逍客/ix35/RAV4/CR-V!(2010-8-26 14:21:00)
在国内汽车市场,来自日韩的对决可谓由来已久。之前小型车、紧凑级以及中级车的战火,如今再次蔓延到日渐升温的紧凑级城市SUV市场。而我们今天的主角,即将在8月24日上市的三菱首款跨界SUV-ASX劲炫,将凭借三菱在达喀尔拉力赛上积累的名气,以及实力不俗的四驱系统,再次肩负起三菱全球复兴之路的重任。
a
事实上将ASX劲炫放在丰田RAV4以及本田CR-V面前确实小了一号。不过考虑到作为原装...
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大众心中最爱 三菱劲炫对比双龙柯兰多(2012-2-26 17:52:00)
在车型繁多的城市SUV之中,如何挑选总是让人眼花缭乱,不管什么事物,既然是存在的,有立脚之本的,我都觉得那就是有自己特点的,就像汽车一样,不管品牌如何,既然这个车型存在于世,那么它总有一些可以称为是亮点的设计,不然这个残酷的社会早就把它给淘汰了。而今天我想对比的是两款进口的紧凑级SUV,一个是三菱劲炫,另一个则是双龙柯兰多,并不是我有多么热衷日本或是韩国车型,而是现在充斥着中国市场的车型,来自这两...
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你更中意谁?两款日系进口跨界SUV对比购(2012-6-14 14:24:00)
在《购车情报》去年的一期内容中,我们向读者推荐了几款紧凑型城市SUV,例如宝马X1、英菲尼迪EX、三菱劲炫、标致3008、东风日产逍客……这一类车型不像SUV那么“人高马大”,也不像轿车那般畏惧路肩,驾驶起来轻松好调度,是很多年轻购车者尤其是女性的偏爱。斯巴鲁XV的上市让这一类车型又添新丁。XV的休旅造型也正是目前一部分年轻购车者的目标车型。那么在购车前的选择阶段,面对同样作为日系进口品牌,价位相...
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参数配置&市场解析 详细看三菱ASX劲炫(2010-5-24 16:59:00)
在今年的日内瓦车展上三菱带来了全新的SUV车型—ASX,4月份的北京车展上三菱ASX也是如期到来,并在车展上正式公布中文名“劲炫”。三菱ASX在日本本土于2010年2月正式上市销售,称为:RVR。近日,我们拿到了ASX的全部车型参数配置,在这里跟广大网友分享一下。
配置解析
三菱ASX劲炫车身尺寸为:4295mmX1770mmX1615mm(长X宽X高),比三菱欧蓝德(4665...
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原装运动--2012款三菱ASX劲炫路测报告(2012-2-28 22:20:00)
别小看这款来自东瀛的城市SUV,它可是已有20年历史的“资深运动员”!
三菱ASX劲炫在国内的曝光率相比来自同门的帕杰罗、帕杰罗·劲畅甚至欧蓝德都要低得多。如果把ASX的名号搬回日本国内。或许知名度会更低,因为在日本国内,这款城市SUV被称为“RVR。
提起RVR的名头,那就要响亮得多了。这款自1991年面世的SUV演化至今已经到了第三代,技术和理念已相当成熟、ASX的名字首次出现于第一代RV...
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获得“G”的好评 碰撞解析三菱劲炫ASX(2012-3-16 19:03:00)
美国IIHS(美国公路安全保险协会)日前对2012款三菱劲炫ASX进行了碰撞试验,在正面碰撞、侧面碰撞和翻滚试验中均获得G的好评,但是还有哪些细节是三菱劲炫应该注意的呢?为您详细解读三菱劲炫在此次碰撞中的表现。
[三菱ASX劲炫(进口) 19.8-25.5万]
碰撞总体情况:
正面碰撞:假人的位移情况较好,属于在控制范围以内,假人头部与车内部有接触。从假人头部、颈部、胸部的测试来看...
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符合国人审美 简析国产三菱ASX劲炫前景(2012-5-30 9:43:00)
随着长丰汽车被广汽集团收购,三菱也终于在中国市场与国内汽车巨头攀升了关系。因为找到了实力雄厚的合作伙伴,三菱也加快了引入新车的步伐。按照厂家的计划,目前在市场上表现不错的三菱ASX劲炫将于近期国产。时隔八年之后,国内消费者也终于迎来了第二款三菱品牌城市型SUV。即将登场的国产ASX劲炫市场竞争力如何,下面我们就结合市场现状和产品自身情况,对其市场前景进行一个简单分析。
因为进口三菱ASX劲炫...
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定位明确且不失竞争力ASX劲炫价格分析(2010-9-1 13:53:00)
8月24日,三菱汽车旗下的ASX劲炫正式登陆国内,这意味着国内紧凑级SUV细分市场中又多了一位新成员。ASX劲炫此次共推出五款车型,其市场指导价为18.38-23.98万元。那么这个价格制定的是否合理?ASX劲炫在市场中是否拥有明显的竞争力?下面就让我们结合它自身定位及与直接竞争对手逍客的对比来进行具体分析。
三菱ASX劲炫市场指导价
车型
市场指导价(万元)...
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刚刚好的紧凑级城市SUV:试驾三菱劲炫 (2010-11-1 23:42:00)
外观篇—— Justsize(刚刚好),这是设计之初三菱汽车工程师们对ASX劲炫设计方案所下的定义。三菱劲炫的紧凑造型与高大威猛的同门师兄欧蓝德不同,长宽高4295mm×1770mm×1615mm的车身尺寸呈现的是精致灵巧感。而三菱家族式的鲨鱼嘴前脸、超宽域HID鹰眼大灯及动感十足的二段式发动机盖构造设计,都体现了三菱ASX劲炫作为SUV车型的刚毅。
三菱ASX劲炫按级别属紧凑型城市S...
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让我们升起举升架 解读三菱劲炫ASX底盘(2011-4-12 11:50:00)
劲炫是一款很有个性的车,外观极为类似OUTLANDER EX,缩短的尾部让劲炫充满灵韵。这样一款缩短了的SUV,底盘结构又是怎样呢?让我们升起举升架,从下向上看。
下面是劲炫底盘前半部分,和常规车辆一样,发动机及悬架系统固定于副车架上。要注意的是,拖车钩是位于车头下方中央偏左处,与副车架相连,而两侧圆孔挂钩并非拖车之用,拖车时不能将绳索挂于此处,否则可能伤及前保险杠。
...
保养大调查 三菱劲炫常规保养需455元(2011-5-25 9:41:00)
三菱劲炫的造型延续了三菱目前家族式的设计风格,鲨鱼式的前脸显得相当激进,进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。下面就是劲炫的保养。
我们以一辆私家车正常行驶一年平均行驶里程为3万公里计算,2年的时间大致会行驶6万公里,在这短时间内,您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行检测。在日常使用时您需要按照保养规定进4S店进行一次保养,需要5千公里保养一次。
保养价格一览
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让我们升起举升架 解读三菱劲炫ASX底盘(2011-4-12 11:50:00)
劲炫是一款很有个性的车,外观极为类似OUTLANDER EX,缩短的尾部让劲炫充满灵韵。这样一款缩短了的SUV,底盘结构又是怎样呢?让我们升起举升架,从下向上看。
下面是劲炫底盘前半部分,和常规车辆一样,发动机及悬架系统固定于副车架上。要注意的是,拖车钩是位于车头下方中央偏左处,与副车架相连,而两侧圆孔挂钩并非拖车之用,拖车时不能将绳索挂于此处,否则可能伤及前保险杠。
...
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指南者仅两星 推荐4款欧洲碰撞五星SUV(2012-2-28 14:52:00)
在近期的E-NCAP欧洲安全碰撞测试中,2012款指南者2.2L柴油版四驱车型仅获得了两星的成绩,这个结果的确让很多人大吃一惊,一般情况下SUV车型在Euro-NCAP的碰撞测试中容易摘得高分,究其原因不仅是因为SUV车型的车体用料扎实,健硕的车体和较高的视野也可以为行人和乘客提供最佳的安全保证。而指南者作为一款一直以皮实厚重著称的SUV,这样的结果的确很不应该。在实际购车中,安全性是消费者最为...
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越野也能时尚 4款享受驾乘乐趣SUV推荐(2010-11-24 16:39:00)
目前,国内SUV销量不断放大。据全国乘用车市场信息联席会数据统计:1~10月,国内SUV累计销量达到107万辆,同比增长91.3%,SUV年度销量首次突破百万大关,SUV成为增长最快的一个细分市场。
前几年提起这一细分市场,相信绝大多数的消费者都只会用“贵”这一个字来形容,动辄六、七十万的售价都让喜爱它的消费者望而却步,而如今,这一细分市场已经不再是高高在上不可接受了,现在市面上会出现不同时候...
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爱上一款车需要多久 三菱ASX劲炫感受(2011-7-14 1:31:00)
七天前,我还在挑剔她的外观、质疑她的动力,而七天后的今天我发现自己已经慢慢地爱上了她,从周庄?莫干山?还是西塘?亦或是从上海就已经开始……
一见并未钟情
紧凑型SUV市场的飞速发展不仅让众多厂商削尖了脑袋往这里面挤,更由此衍生出更多新的细分市场,更加紧凑更适合于城市的三菱ASX劲炫就是其中之一。对于这款车大家并不陌生,我们的首次试驾、深度测试以及对比测试等栏目中都曾经出现过她的身影,这次,我们...
“浓缩就是精华”全面评述三菱ASX劲炫(2012-5-4 15:13:00)
MITSUBISHI ASX
作为三菱原装进口的紧凑型SUV,劲炫成为该品牌主打的新生力军:相比全尺寸SUV,身形更加轻巧灵动的劲炫正在诠释着“浓缩就是精华”的道理
车头造型上看,ASX劲炫有着与欧蓝德EX劲界相同的三角眼和鲨鱼嘴。当然,这显而易见的联系并不是家族脸谱那么简单,出自同一平台的两款车型甚至连轴距和悬架形式都完全一致。因此,也可以把劲炫看做是缩小版的欧蓝德。
在日系车中,劲炫和逍...
发动机宝贵的心 三菱ASX 1.8DI-D 4WD(2011-9-23 14:00:00)
ASX被认为是专门对抗逍客的,为那些喜欢特立独行的人量身订做的,从车内外的风格、舒适性、后备厢到合理的价格,这些都是跨界车的利器,主要为公路行驶设计,这也是因为车身离地面的高度相当有限。在我们看来,中央膜片式离合器主要是为了从容应对附着力差的不良路面状况。
车身的制造品质从总体上要优于逍客,不过也有不足之处。比如,尾门隐蔽部分的表层处理不好。另外,在完善空气动力性能和防止砂石剐蹭方面也乏善可陈。...
谁说SUV必须要四驱?ix35/ASX劲炫体验(2011-7-23 22:28:00)
平心的它们,以SUV之名,心多面之能,虽然配置水平只属中等,甚至仅由前轮驱动,可这些却正是它们乐于被接受的原因之一。在城市的乐园中,谁说SUV必须要四驱的?
我大概知道你的第一感觉是什么,因为我也认为这是一次平淡无奇却又势均力敌的对话。这么说绝对没有半点轻视的意思。恰恰相反,它们的务实,以及由此而来的亲民特质,很容易就让它们入列家庭购车的首选目标范畴。更何况它们还有着SUV的身型,要知道在这里,...
“浓缩就是精华”全面评述三菱ASX劲炫(2012-5-4 15:13:00)
MITSUBISHI ASX
作为三菱原装进口的紧凑型SUV,劲炫成为该品牌主打的新生力军:相比全尺寸SUV,身形更加轻巧灵动的劲炫正在诠释着“浓缩就是精华”的道理
车头造型上看,ASX劲炫有着与欧蓝德EX劲界相同的三角眼和鲨鱼嘴。当然,这显而易见的联系并不是家族脸谱那么简单,出自同一平台的两款车型甚至连轴距和悬架形式都完全一致。因此,也可以把劲炫看做是缩小版的欧蓝德。
在日系车中,劲炫和逍...
请问三菱劲炫怎么样?到底什么时候上市?(2012-8-9 21:46:00)
三菱的劲炫已经落实了会由广汽集团国产,至于上市时间最快都要等到年底,所以经销商说2013年上半年也是比较保险的说法,暂时我们也没有太多相关的信息,如果等车用的话可以先选择进口的车型,进口车型的性价比也呈可以接受的,对比逍客,劲炫在空间上与运动性能上占了些优势,但并不大,如果怕国产之后掉价,那就直接选择逍客。另外菲翔已经下线了,至于到什么时候正式上市还在等待厂家的消息,按理论来说,菲翔的动力系统是不...