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荣威750少量现车到店 各款优惠幅度不等(2010-12-2 10:12:00)
近日,汽车江湖网从四川精典沪威汽车销售服务有限公司了解到,目前荣威750店面少量现车,目前该车有比较大的优惠,2.5L车型暂无现车,接受预订,提车时间为下个月底至明年年初,购车可享受最高3万元的现金优惠。1.8T车型最高可享受1.5万元现金优惠,购车如另需预定,定金5000元。该优惠基本已经到达了该车的底线,喜欢荣威750的朋友可以到店看一下。更多信息请咨询经销商。感兴趣的朋友不妨关注一下。...
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优惠幅度增加 荣威750优惠现金达2万元(2011-12-3 22:28:00)
近日,从北京地区荣威经销商处了解到,目前购买2011款荣威750可优惠2万元,优惠幅度较之前有所增加,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情可见下表:
北京地区荣威750报价表
车型名称
厂商指导价
现价
购车政策
现车情况
当年优惠记录
1.8T自动迅雅版
17.48万元
15.48万元
2万
有现车
1.5万
1.8T自动商雅版
19.28万...
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6月份上市 2011款荣威750舒适配置提高(2011-5-9 16:06:00)
改款荣威750于上海车展亮相,改款荣威750(即2011款)在外观上尤其是前车灯上有了一些设计变化,而其配置详情我们也于近日获得。据悉,该车有望于6月份上市,而在其正式上市之前,让我们从配置上来看一下改款车型和老款车型有什么区别吧。
2011款荣威750和老款荣威750的在动力上的配置相同,分别有1.8T和2.5升两个排量可供选择。其中,编号18K4G的1.8T涡轮增压发动机最大...
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多种颜色多种配置 MG3/荣威750无伪谍照(2010-11-25 15:09:00)
近日,汽车之家网友拍到了一组MG3测试车和荣威750混动版的清晰无伪装谍照,不仅有多种颜色,还有多种配置同时出现。并且据网友得到的消息,全新MG3将在明年4月份上市。
● MG3
全新MG3根据MG Zero概念车打造,车身尺寸为3999/1728/1517mm,轴距为2520mm。发动机型号有两种,1.3L发动机提供92马力的动力,1.5L发动机动力为108马力,搭载的是手动...
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荣威750迅雅版黑色现车 购车优惠3万元(2011-4-27 16:53:00)
编辑从保定轩宇英华汽车销售服务有限公司了解到,目前店内荣威750 2009款 1.8T 750S 迅雅版MT现车充足,颜色仅为黑色,即日起优惠3万元,感兴趣的朋友可以咨询经销商。
荣威750车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
1.8T 750S 迅雅版MT
17.28
14...
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荣威750现车充足 优惠1.5万加1万元礼包(2011-2-18 19:15:00)
近日,编辑从广州地区荣威汽车4S店处获悉,目前荣威750推出钜惠活动,购车即可享受1.5万元优惠加1万元礼包,照样还有3888元的双人浪漫之旅。诱惑力不小,有意向的朋友不妨考虑出手,欲知更多优惠请致电:020-85551760查询。
车型(广东 广州报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
750S 1.8T MT迅雅版
17.28万
15.78万
...
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荣威新车型效果图曝光 代替荣威750!(2010-11-9 12:06:00)
近日,国内媒体曝光了上汽荣威新车型的效果图,这款车型将会代替现有的荣威750,成为荣威新的旗舰车型。(图片来源:搜狐汽车)
从效果图上看,新车型的前脸更显稳重。采用了横向多辐条式进气格栅结构。侧面部分,我们又看到了荣威750式的腰线设计,从前大灯一直延续到后尾灯,只是不知道未来量产版本是否还会像现款荣威750那样,用一条突出的镀铬条来装饰。
『现款荣威750』
资料...
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现金优惠满意!荣威750黑爵提车图文记(2010-9-6 12:55:00)
提车已将近半个月了,一直想发表下自己的感受和看法,今天不算忙,向各位TX简单的汇报一下:
一、对荣威750的认识
早在07年购第一辆车(华普海域1.3L三厢舒适型)的时候就看过750,对750的第一印象就是有档次,而且符合个人低调稳重的性格取向;当时出于两个原因没买750,呵呵,一是口袋米粮不足,二是个人第一辆车,主要用途是代步,所以还是以起步价为主要考虑方向,于是放弃750。
二、换车原...
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银色荣威750S AT免费保养图文作业(2009-11-26 10:27:00)
8月28提车银灰色750S,AT,当晚和朋友欢聚一餐后就LP大人开车回江门,进江珠高速路入口领卡,望着收费小妞直乐,恩,今晚的夜色很美丽。一路小跑(60-80,转数控制在2000以内,磨合期不敢跑的快),听着8喇叭的音乐,心里那个开心啊,舒坦啊,车辆密封性能比较好,车内几乎听不到胎噪和风噪,空调很够劲,除了刚上车用了第2挡以外,10分钟后就调到了最低挡,还是感觉很凉,车内显示温度26度,要知道车外...
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大改特改 荣威750加速迅猛 动力像跑车(2010-9-7 10:24:00)
首先说下,750I大师版是辆好车,我不知道别人的车怎样,至少我的车没什么值得提的大问题,比如说的车窗异响,中控台异响,方向盘皮脱漆,等等,我这里真的没有!优点就不用说了。外型是最满意的,内饰的风格和质量也过得去,其他优点就不罗嗦了。说说不满意的:1,那个自律航法GPS响应速度很快,即使不连接卫星也能指路.但就是地图很烂,大城市还行,县份乡村,小城市一概没地图,就显示个“某某中心区”,我去广西防...
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荣威750车主谈爱车养护的三大诀窍(2009-5-29 22:51:00)
诀窍一:首保适当提前 定期保养更重要
大家都知道,车辆在行驶了一定的里程数之后,更换机油三滤,并对车辆做常规检查是非常重要的,这样才能够保证车辆始终处于良好的工作状态。和大多数同级车相比,荣威750的养护非常简单。在实际使用过程中,荣威750的首次保养规定里程为5000公里,但是由于国内油品、空气质量等原因,车主们适当提前了首保的时间,很多车主选择在4000公里左右即前往4S店进行首次保养,“作...
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自驾荣威750桃花岛游记+全面油耗纪录(2010-2-26 23:45:00)
小弟自小就是一个金庸迷,学生时代就开始拜读他的武侠小说。可谓是废寝忘食,孜孜不倦。这次桃花岛一行,收获颇丰。其中之一,就是测试了一下我的汗血宝马全程的油耗。先介绍一下大致情况:人数2人,车辆数1辆(750S1.8T)路线:上海——A4——杭州湾大桥——杭甬高速——北仑郭巨码头——桃花岛(单程)总路程350KM,用去油22.43升。算下来这次出游的平均百公里油耗是6.4升PS:总共测试了城市路况,高...
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荣威750 1.8T迅雅版车主试驾报告(2009-5-29 21:28:00)
今天跑去深圳标远荣威4S试了一下1.8T迅雅版的荣威750。跟之前试驾的2.5贵雅版对比了一下,简单给各位TX做个汇报:首先,这两部居然是没有预售证的试装车,不知道上汽搞什么飞机……4S的某位员工是我朋友,说试装车本来是拿来展示,不准备给客户试驾的,因为厂方说这些车子的调整不是最到位的。因为我们的感情还不错,所以他还是把车钥匙给了我,让我试驾了一把,但是因为车没有上牌,所以只在汽车城里面转了两圈。...
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评价下荣威750 2.5L V6的质量(2012-11-17 18:43:13)
我想问一下,荣威750 2.5L V6的质量怎么样?保值率如何?我看这款车的投诉率并不高,可是为什么总是降价,二手车的保值率高吗?...
综合节油度提升20% 浅谈荣威新750Hybird(2012-9-10 17:00:00)
荣威新750 Hybrid混合动力车型的动力系统由1.8T全铝高压涡轮增压汽油发动机、高效的集成混合动力电动机配合Power Box电力储存系统组成。
荣威新750 Hybird采用的是发动机和电动机并联的轻混技术,在起步和加速时由电动机协同输出,以此来减少发动机的燃油消耗。而电动机额外的20kW功率输出也改变了这辆重达1.6吨的混动轿车提速数据,百公里加速比汽油版车型减少0.6s,达到了10....
罗孚的复古风情 2011款荣威750舒适不错(2012-8-1 10:09:34)
『荣威750的头灯由熏黑大灯更换为水晶灯』
外观方面,引以为豪的“雪茄型”车身设计将各个角度都变得更加圆润,视觉效果也因此会舍去不少“多余”的线条,也正是如此,从45°看荣威就会比同级别车型显得小一些。其实荣威的车身与轴距在同级别车型中是比较突出的,尤其是2.849米的轴距(比罗孚75长100mm)带来的车内空间更是不容小视。
『轴距2.849m让车内空间能够比较宽裕』
750的尾部...
车无完车 荣威750 2.5 V6谈感受(2009-11-23 14:58:00)
应先生强烈的邀请及要求,必须为咱们的爱车赠予些文字。 于是磨蹭了很久,总想挤出些什么,可是我除了对它的外表十分满意之外就剩下对太过耗油的抱怨了,这便更让我怀念起我的POLO。 换车这决定酝酿了不短的时间,在很多车之间也徘徊未定,终于一番调查及我的坚持下,在3月的某个星期三将荣威750 2.5 V6迎娶进了家门。 买车前,先生做足了功课,对于购置荣威当然也还有一群不合时宜的朋友质...
荣威750加装无线胎压监测系统图文作业(2010-2-24 22:01:00)
荣威(750s)安装SCHRADER无线胎压监测系统TPMS效果图展示拆轮胎 挤压轮胎内气体用小刀割掉气门嘴原车气门嘴已经去掉 安装带tpms传感器的气门嘴
*page*
安装过程
安装效果图展示 轮胎充气稍高,方便TPMS接收器信号识别的时调节轮胎气压! TPMS传感器安装好后需要做动平衡 动平衡效果图展示 安装过程简单快速 轮胎安装还原 安装完毕后效果展示*page*
接收器信号识别...
相关对比
荣威750 1.8T对比领驭1.8T/致胜2.3(2008-11-6 20:26:00)
上汽在成功的推出了荣威750 2.5升车型后,又于近期推出了全新的1.8T车型,这样荣威750产品系列增加到两种不同发动机、十余款不同配置。从市场来看,2.3升及2.4升的中型车最受欢迎,而荣威750 1.8T车型在发动机功率上正好与2.3升自然吸气发动机相当,而价格方面又有一定的优势,无疑将成为750系列中的主力车型。
为了让大家更了解750的这台1.8T发动机,厂家特别找来了两...
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左右手的战争 荣威750对比名爵MG7(2008-12-20 22:02:00)
2007年8月23日,缘自英伦百年品牌罗孚的南汽名爵MG7系列正式公布其售价,最低只要17万出头的价格为其赢得了一批消费者的关注。提到这款名爵MG7,相信很多消费者都会拿另外一款车与其比较,那就是上汽荣威750。确实,这两款车存在这太多太多相似的地方,今天我们就来仔细比较下这两款车,看看那款车都更适合您。
● 外观
首先我们先来看下两款车在外观方面有什么不同。
『荣...
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新劲之敌 详细对比凯美瑞240V和荣威750D(2009-1-8 23:37:00)
如果在排量2.5升左右、售价25-30万元的的商务车市场上选择,很多人都会先想到仍在加价疯卖的凯美瑞;而同时,新进入这个市场的新品牌同样受到关注,比如荣威就是迟到者,但是穿着民族品牌的外衣,多少会博得市场的眼光。
说到巧合,也在于机缘。都是新近亮相或上市的新车,一个是销售市场每月过万的强敌,一个是脱胎英伦的民族品牌的问路石,凯美瑞和荣威凑在一起算是不巧中的巧合。...
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价格有重叠 荣威550跨级对比荣威750(2009-3-25 16:05:00)
作为上汽荣威的科技尖兵,荣威550以“数字化轿车”作为产品的卖点。率先推出的1.8T 顶配的品仕版18.98万元的价格虽然高出了人们的预期,但是仍然有不少消费者愿意买单,而作为荣威550的同门师兄,荣威750 S 1.8T迅雅版18.38万元的价格看起来更有竞争力,那么这两款师出同门的车型该如何选择呢? 下面就让我们来为您分析。
荣威750 S 1.8T
荣...
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荣威750 E贵雅型对比锐志2.5s真皮天窗版(2009-4-6 18:18:00)
我们选择了报价分别为23.8万和24.38万的锐志2.5s真皮天窗版和荣威750 E 贵雅型。 首先说说内部空间方面基本对应着外形尺寸上的特点,内部宽高上锐志略有优势;腿部空间方面两车差距不大。 固定行李箱容积方面两车几乎相同,但锐志提供可拆分折叠的后排座椅较荣威的整排放倒显然更具空间利用的灵活性。
车款
新锐志2.5s真皮天窗版
荣威750 E 贵...
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英伦绅士与007座驾 荣威750对比新蒙迪欧(2009-4-9 1:16:00)
新蒙迪欧即将上市,堪称中级车继迈腾后的又一重磅车型。作为一款标准的中高级轿车,新蒙迪欧在前卫中仍保留了庄重的一面,更富时代气息。同样是今年新上市的车型,打着英伦牌的荣威750与新蒙迪欧相比谁更占上风呢?根据有关问卷显示,中高级车消费者最关心的购买因素依重要程度排序是:品牌、安全、操控性、舒适性、性价比、外观,接下来我们就从这几方面解析对比一下。
英伦绅士荣威750 VS 007座驾...
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英伦风格尊而不贵 实拍上汽荣威750E(2008-12-9 18:30:00)
荣威750E作为英国罗孚品牌的中国版延续产品在同级别的轿车中,也许配置不是最齐全的,应用的技术也不是最先进,但这款车不只是一辆机械与电子技术完美融合的汽车,更多的还有车型背后所蕴涵的皇室贵族气息和英伦绅士的品味得到的传承的。
荣威750E豪雅型
4.865米卷长的雪茄型车身体现出这款车的卓绝风范,而2.849米的轴距(比原型车长100mm)带来的车内空间感只有身临其境才能体会。
饱...
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荣威750 1.8T 深度测评试驾体验(2008-12-18 19:15:00)
车型介绍
上海汽车于2月28日正式对外宣布,其冲击主流公商务轿车市场的主打产品——荣威750 1.8T即日上市。该车型旗下共有三款产品,市场价格分别为:荣威750 1.8T祺雅版23.98万元人民币、商雅版19.28万元人民币、迅雅版18.18万元人民币。
荣威750 1.8T最吸引人的地方无非就是其搭载的中冷涡轮增压Kavachi发动机了,最大功率为118kw,最大扭...
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【读图解车】之上汽荣威750 S 1.8T实拍(2008-12-28 21:50:00)
编者按:在每一种商品市场里面,总有着那么几个独树一格的冷门品牌或者小众商品,他们产量不高但却绝对不可缺少,因为他们的存在让整个市场都增色不少。而有着深厚纯正英国血统的荣威750就是这样的一个“小数派”,他不流于主流车型的形式,但是他的每一个细节都经过精心的打造,他的每一处设计都散发着独特的古典气息。下面我们就对其进行深入解剖,领略纯正的英式轿车是怎样打造出来的。
在上汽荣威这一...
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运动亦精英 荣威750S 1.8T测评试驾(2009-1-5 19:25:00)
测试车型
上汽荣威750S 1.8T
车型售价
18.18万元
测试时间
08年4月
测试里程
300公里
测试路况
城市公路、高速公路
3月底刚刚结束的荣威750 1.8T在天门山的测试,不仅让所有试驾的人体验到了荣威750 1.8T的优越性能,更体现出了上汽集团对荣威750 1.8T在性能...
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商务座驾新选择 上汽荣威750 1.8T试驾(2009-7-25 22:12:00)
虽然上次在天门山对上汽荣威750 1.8T做了充满激情的“惊险”试驾,但是作为试驾编辑的自己总感觉如果专门为试驾而去评判一款车是不完美的,因为汽车作为交通工具更多的是需要在城市交通、高速公路和乡间小路以及山路上来驾驶,因此,一个日常体验式的试驾也许能让我们对荣威750 1.8T有更加深刻的了解。
荣威750作为上汽进军国内中高级轿车市场的一款战略车型,上市一年多来,为荣威品牌打下了良好...
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操控更偏向运动 试驾上汽荣威750(2009-4-11 0:45:00)
虽然荣威750与名爵MG7都是来自英伦的轿车,但是它们之间也有比较大的区别:名爵MG7基本上保持了MG的特色,更英国味些,而荣威750则是上汽在罗孚75的基础上加入了自己的元素,在操控方面更偏向运动,下面我们就来看看这辆偏重运动的“英国车”。
外观及内饰: 与名爵MG7不同,荣威750是上汽购买罗孚75车型的知识产权之后,在罗孚75的基础上改进的。其采用了英国车所特有的雪茄型车身(据...
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成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
● 城市...
保养大调查 荣威7501.8T基本保养370元(2011-4-26 17:58:00)
荣威750做为荣威旗下的第一款车型。750完全继承了英伦血统,雪茄状的车身或许不够时尚但足够复古,这本就不是一款时尚动感的车,其中的味道需要慢慢品味,它独特的气息吸引着不少人,荣威在保养方面也很是讲究从日常的保养细节上可以看出这一切。
我们以一辆私家车正常行驶一年平均行驶里程为3万公里计算,2年的时间大致会行驶6万公里,在这短时间内,您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行...
成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
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夜如白昼 7款不足20W配备氙灯车型推荐(2010-8-19 9:42:00)
在多年前我们的印象中,氙气大灯的这项配置只是出现在一些豪华车上面,随着时间的推移,这项配置也逐渐的普及起来,而目前的汽车市场中,在不足20万的车型里已有不少配备氙气大灯的车型。我们共找出了7款符合这个价位中的车型供消费者来参考。
随着人们对车辆安全的关注越来越高,氙灯的普及也是意料之中的。简单来说氙灯是靠高压气体放电来增加亮度的,它比普通卤素灯泡亮度更高,并且更为省电,寿命方面也更长久。但氙...
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20万元中级车 推荐六款带倒车影像车型(2011-6-27 12:51:00)
近些年学车热的同时也催生了不少“马路杀手”,有这么一部分人驾照考下来很多年,遇见倒车的时候就成他们最头疼的时候。究其原因莫过于倒车时盲区面积要比向前开的时候大许多,这样造成了“开车容易,停车难”的尴尬局面。一些厂家针对这些消费者的难处而生产了倒车雷达,随着科技的进步,更先进的可视化倒车雷达---倒车影像因运而生。今天由我为大家介绍6款配倒车影像功能20万以内的中级车型,他们都是谁呢?请大家不走开精...
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不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...
不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...