相关对比
迈腾1.8TSI自动舒适对比荣威750E1.8T祺雅版 (2009-4-6 18:48:00)
在报价同为23.98万的情况下,笔者建议:更追求加速时的快感,并且对于舒适性配置是否丰富不是很挑剔的消费者,建议考虑迈腾车型;而希望拥有大车带来的更大面子以及更多舒适性配置的消费者则可以选择荣威。 外形方面,荣威更长,更有面子;迈腾内部宽高行李舱有优势 荣威车型凭借接近奔驰E级等更高一级别车型的车长,轴距在内部前后排腿部空间优势明显,充分彰显了其照顾后排的偏商务定位;而迈腾则凭借宽...
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新劲之敌 详细对比凯美瑞240V和荣威750D(2009-1-8 23:37:00)
如果在排量2.5升左右、售价25-30万元的的商务车市场上选择,很多人都会先想到仍在加价疯卖的凯美瑞;而同时,新进入这个市场的新品牌同样受到关注,比如荣威就是迟到者,但是穿着民族品牌的外衣,多少会博得市场的眼光。
说到巧合,也在于机缘。都是新近亮相或上市的新车,一个是销售市场每月过万的强敌,一个是脱胎英伦的民族品牌的问路石,凯美瑞和荣威凑在一起算是不巧中的巧合。...
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价格有重叠 荣威550跨级对比荣威750(2009-3-25 16:05:00)
作为上汽荣威的科技尖兵,荣威550以“数字化轿车”作为产品的卖点。率先推出的1.8T 顶配的品仕版18.98万元的价格虽然高出了人们的预期,但是仍然有不少消费者愿意买单,而作为荣威550的同门师兄,荣威750 S 1.8T迅雅版18.38万元的价格看起来更有竞争力,那么这两款师出同门的车型该如何选择呢? 下面就让我们来为您分析。
荣威750 S 1.8T
荣...
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左右手的战争 荣威750对比名爵MG7(2008-12-20 22:02:00)
2007年8月23日,缘自英伦百年品牌罗孚的南汽名爵MG7系列正式公布其售价,最低只要17万出头的价格为其赢得了一批消费者的关注。提到这款名爵MG7,相信很多消费者都会拿另外一款车与其比较,那就是上汽荣威750。确实,这两款车存在这太多太多相似的地方,今天我们就来仔细比较下这两款车,看看那款车都更适合您。
● 外观
首先我们先来看下两款车在外观方面有什么不同。
『荣...
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都是改款车 新荣威750对比新帕萨特领驭(2011-6-4 14:46:00)
在B级车市场,很难找到始终处于霸主的品牌,因为这一细分市场有一条铁律:推陈出新。对于消费者来说,B级车虽然在空间、舒适性、动力性能、操控乐趣等方面都能做到平衡兼顾,并且价格也日趋稳定,B级车越来越受到青睐。不过消费者永远是挑剔的,不断推出新款才是赢得市场的明智之举,鉴于此,上海汽车荣威和上海大众帕萨特都推出改款车型,由此,两者的竞争也开始加剧。
有容乃大,荣威750独树一帜
...
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涡轮较量 荣威1.8T与帕萨特1.8T动力比拼(2009-4-8 17:44:00)
人老心先老,用这句话来形容国内汽车技术是再合适不过了。长久以来,国内的汽车厂商都只能依赖国外淘汰的技术生存。但是现在,华晨、长城自主研发的发动机纷纷投产,具有自主知识产权的上汽荣威的1.8T发动机也将在广州车展正式亮相。 大众常年来采用涡轮增压技术所积累的经验,足以让大众在这一领域独占鳌头,而国内的增压发动机似乎也来者不善,一亮相就将矛头直指大众。荣威的1.8T发动机盛传已久,来自于罗孚的...
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相关行情
荣威新车型效果图曝光 代替荣威750!(2010-11-9 12:06:00)
近日,国内媒体曝光了上汽荣威新车型的效果图,这款车型将会代替现有的荣威750,成为荣威新的旗舰车型。(图片来源:搜狐汽车)
从效果图上看,新车型的前脸更显稳重。采用了横向多辐条式进气格栅结构。侧面部分,我们又看到了荣威750式的腰线设计,从前大灯一直延续到后尾灯,只是不知道未来量产版本是否还会像现款荣威750那样,用一条突出的镀铬条来装饰。
『现款荣威750』
资料...
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多种颜色多种配置 MG3/荣威750无伪谍照(2010-11-25 15:09:00)
近日,汽车之家网友拍到了一组MG3测试车和荣威750混动版的清晰无伪装谍照,不仅有多种颜色,还有多种配置同时出现。并且据网友得到的消息,全新MG3将在明年4月份上市。
● MG3
全新MG3根据MG Zero概念车打造,车身尺寸为3999/1728/1517mm,轴距为2520mm。发动机型号有两种,1.3L发动机提供92马力的动力,1.5L发动机动力为108马力,搭载的是手动...
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改款荣威750谍照再曝外观小改内饰大变(2010-8-26 12:49:00)
近日,荣威750改款车型出现在新一期的新车目录当中,从获得的申报图来看,新车对外观、内饰进行了改动,尤其是内饰,一改此前老气横秋的风格,变得时尚豪华许多。
『1.8T版本』
外观方面,现款车型的大嘴格栅依然得以延续,不过格栅两端的大灯变得更为细长。细细观察,除采用透镜设计外,大灯还加入了L字型的LED转向灯,与奥迪A4L的设计有几分相似。
保险杠上的雾灯区造型也有改变,...
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再曝荣威750混动版 将量产/搭增压动力(2010-11-1 9:55:00)
曾经作为世博会新能源服务车的荣威750混合动力轿车,其量产版本也即将在今年年底推出。而我们此次获得的荣威750混合动力轿车的无伪装实车谍照,谍照中清晰显示出混合动力车型基于1.8T的750D型号而来,外观上与普通版750的区别仅仅在于车尾处的“Hybrid”徽标。
谍照中的750混合动力依旧维持老款750的外观,相信在正式推出之后,会与普通版750一同升级成新款外观。
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荣威750少量现车 优惠1.5万送装潢礼包(2011-8-25 20:39:00)
近日,从上海文洋闵行荣威4S了解到,目前荣威750现金优惠1.5万元,购车送装潢礼包,现车少量,多为常见颜色。更多优惠可到展厅洽谈。详情可见下表:
上海地区荣威750报价表
车型名称
厂商指导价
现价
购车政策
现车情况
年优惠记录
1.8T手动讯雅版
16.28万元
14.78万元
现金优惠1.5万元
送装潢礼包
少量现车
—
1...
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荣威750全系充足 优惠万元送全额购置税(2011-1-16 18:10:00)
荣威750是一款英伦风味十足的自主品轿车,外观大气而且带有点复古道,车身线条优雅而流畅,同时又不缺乏时尚的运动元素,750不失为一款中高级车的个性之选。近日,据编辑了解到,目前郑州地区购买荣威750最高可获全额购置税,详情见下表:
车型(河南 郑州报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
750D 1.8T MT商雅版
18.58万
17.58万
10...
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荣威750有现车 购车享受1万元超值让利(2010-12-30 21:38:00)
近日,编者从湖北三环晨通了解到,荣威750有现车,即日到店店购750的即可享受1万元超值新禧让利,包括4000元新禧利市包即享3000元节能惠民厂商补贴及1000元车船使用税补贴,3580元原厂高档汽车膜:全车贴膜(包括前挡风玻璃) Duro Gard强化防划层,2500 元尊荣体验服务大礼包。详情如下:
荣威750车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
...
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相关口碑
绅士灰荣威750D1.8T手动新车感受(2009-11-23 15:37:00)
4年以前买了一辆小车作为自己的第一辆车。小车虽小,花费不多,但一样也让一家三口充分体会到了有车的方便、快乐。除了在上海郊区四处溜达外,也曾开着这辆小车到苏州、无锡、宁波、舟山、杭州、千岛湖等地度假、游玩。网上有DX总结:有车与没车的差别远比奥托与奥迪的差别大。 我认为此言确实经典。
开了没一年,周围就开始出现换车的动员。这两年感到压力越来越大,大有不换车都要影响人际交往...
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越看越耐看 大嘴荣威750绅士灰提车记(2009-11-26 9:49:00)
选择750的过程和好多车友一样: 最先喜欢的550 然后看了迈腾 新君威 蒙迪欧制胜(由于历史的原因 对销往中国的日本车根本没看) 实在是痛并快乐的过程 迈腾的42米激光焊接和全方位的主动被动安全系统 真的很有诱惑 因为中庸的外形(大街上太多了 没个性了)和所谓的啃胎忍痛含泪舍弃了~新君威主要是不喜欢外形 致胜宽敞的空间不错 配置不厚道(以上都是个人观点 对错请见谅~!)
最开始看...
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绅士蓝色荣威750新车上牌及新车事故记(2010-9-7 9:59:00)
昨天,3.15,众人皆知的消费者权益日,对于我来说不仅是一个公共节日,还是我的威威上牌的日子,上了牌我的威威就可以开回家了!为了迎接我的威威,还特意休了一周的年假,就从3.15开始。一早就和朋友按照和4S店约定的时间8:15AM,一分不差地准时到了4S店,远远就看见我的蓝威停在4S店的门口,哈哈,今天她就正式属于我啦!有点兴奋!和4S店的上牌专员碰了头,今天一共有7辆车去上牌,大家都来的准时,在专...
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远行4000多公里 绅士荣威750不辱使命!(2010-9-7 8:49:00)
没有大多数喜欢的优点,就不会买她了!一路从北京天安门附近出发上海--西塘--杭州--景德镇--武汉--武当山--西安--太原--石家庄--北京天安门全程4500多公里,耗时32天,每站400公里左右。起步后轻松上2000转/95公里时速,全程匀速80-100公里/小时,全员满载,260--300公斤,平均油耗7.2升/百公里,距北京500公里修路堵车,多走了4个小时。油耗偏高,前面95%都维持在7...
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选车/用车/油耗 荣威750六万公里作业(2009-11-26 10:11:00)
《选车篇》:
说起选车来,就一个字:累。一大学死党说得好,选车半年,就是读一汽车工程系4年制本科,外加辅修一年电器课程。当初从宝来到明锐到领域再回到轩逸到逍客到CRV到天籁到雅阁,最后在迈腾那徘徊的时间最长,但是最终还是在2009年6月5号入手了咱的银威威。一个字:爽!这不能怪咱那时候用情不专,关键是市面上五花八门的车忒多,而且还各有千秋,都有绝活,怎一个“繁”字了得。当初那阵,案头的汽车杂志足...
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荣威750E V6三千公里全面驾驶感受(2009-11-25 15:34:00)
我的750E提车两月,行驶近3000KM,总体感觉很爽,符合购车之前的预期。
关于本次作业,是因为我看过本论坛上的一篇文章,LZ谈到“荣坛不热闹,是因为08款以后的750质量提高了,车主都欢快地开着车,那有时间来论坛了”
现在想想,这话很有道理,质量肯定是明显提高了,但我不能自己偷着乐,要向组织汇报。当初我也是泡了数月论坛,才最后决断的,所以写出来,大家分享。
关于车的外形:同大家一样,...
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相关评测
英伦绅士风范 详细试驾荣威750E(2009-1-7 18:53:00)
测试车型
荣威750E 2.5 贵雅型
车型售价
24.38万元
测试时间
07年12月
测试里程
700公里
测试路况
一般公路、高速公路、测试场地
在07年最后的这个月里,排满几十辆新车等着我们第二届东方车市风云榜的专业测试,真忙的不亦乐乎!平凡的外观和波澜不惊的动力在英豪云集车型里已经很难再...
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前卫和开放并存 车展体验荣威改款750 (2011-4-20 10:19:00)
荣威品牌的首款产品----荣威750一直属于不温不火的阵营当中,经历了多年的历练,变得更加成熟的750开始为市场而蜕变,在上海车展上,低调展出的荣威750易容亮相,为大家展示了它的前卫和开放。
外观设计响应主流
虽然车身的整体轮廓和尺寸依旧,但是一眼看去你就能确定荣威750的样貌发生了改变,车头的大灯、雾灯都与老款有明显不同,大灯更是时髦的加入了LED的灯组设计。在车身侧面...
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依旧英伦味道十足 静态测评新款荣威750(2011-4-21 11:10:00)
2011年上海车展已于19日正式拉开帷幕,本次车展上海汽车除了为我们带来了在售的量产车型以外,还一些概念车和新能源车,参展阵容庞大。
概念车和新能源车无疑是离我们有点远了,相比之下,现场展示的荣威750轻度混合动力版更是值得我们去关注,说白了这款新车很有可能将会成为日后量产版的荣威750,因此我们也第一时间在车展上把这款车的照片拍了回来。事不疑迟,下面我们看看新款荣威750(下文...
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保留着英伦风格 车展解读荣威新款750(2011-4-25 11:25:00)
在上海车展上,终于迎来了新款的荣威750。作为上海汽车在打造荣威品牌时首个推出的车型,进入中国市场这么久,也是时候进行中期的改款。但跟料想的一样,这次也是小改款,但是却很有针对性。变得更加稳重大气,似乎还保留着英伦风格,但似乎已经在向主流欧洲汽车风格妥协。据悉,这个小改款车型预计于6月初的时候正式上市,售价预计与现款持平。
外观篇:细节重新修改
荣威750给人的感觉就是英伦味...
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中间主义者 测评荣威750的内饰空间(2009-4-11 0:58:00)
坐进荣威内部,一股清新感扑面而来,这得益于浅色的内饰基调,也是中级车中常见的颜色。作为荣威品牌的第一款轿车,750的内饰做工还是相当令人满意的,大部分部件的接缝面严丝合缝,均匀细致,给人一种日系车般精致的感觉。这也得益于上汽在与大众和通用的合作中,提升了自身的制造工艺和组装水平。 内饰部分是荣威在原型车基础上改动较大的地方。除了方向盘和仪表盘仍保留了原车的风貌,其余部分均做了一定的更改。 ...
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保养大调查 荣威7501.8T基本保养370元(2011-4-26 17:58:00)
荣威750做为荣威旗下的第一款车型。750完全继承了英伦血统,雪茄状的车身或许不够时尚但足够复古,这本就不是一款时尚动感的车,其中的味道需要慢慢品味,它独特的气息吸引着不少人,荣威在保养方面也很是讲究从日常的保养细节上可以看出这一切。
我们以一辆私家车正常行驶一年平均行驶里程为3万公里计算,2年的时间大致会行驶6万公里,在这短时间内,您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行...
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豪华车的V6之争 主流商务用车全方位对比(2009-8-9 18:37:00)
什么因素最能够展现车辆的豪华程度?抛开一切花哨的配置与无用的噱头,引擎才是关键,一台6缸引擎是一款豪华车的起步配置。V6引擎凭借着与生俱来的动力以及流畅感受,所能提供给人们的愉悦与舒适是任何其他外部设备难以给予的。尤其是专用于接待贵宾的商务车辆,如果搭载了V6引擎,那不仅是对客人的礼遇,更是给主人们脸上增光。以下这些车型,配置、空间各有不同,它们的共同点是都拥有一颗澎湃的V6心脏。
荣威750...
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节能减排先锋 荐自主混合动力主力车型(2010-4-21 11:30:00)
2010年北京国际车展聚集了世界各地的汽车制造厂商,其中有大家耳熟能详的超级跑车,有大家十分关注的家用车,也有设计超前的概念车。当然还有最能迎合时代主流节能减排理念的混合动力车型。各品牌都早以开始着手研发生产混合动力技术,目前已经有很多大品牌在已推出车型当中使用,能够减少对环境的污染,在市场上的反响也是可想而知的。在众多品牌的混合动力车型中,自主品牌也不甘示弱,比亚迪、吉利等国内大厂商也为广大...
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不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...
不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
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