相关行情
雷克萨斯ES240深圳送购置税 0利率0月供(2012-3-12 19:58:00)
ES240作为雷克萨斯的主力车型,在国内市场一直保持着非常好的销量。近日,编者从雷克萨斯经销店获悉,雷克萨斯ES240深圳送购置税,贷款0利率0月供,目前店内有现车。喜欢的朋友可咨询:4008112233-9800。
车型(广东 深圳报价)
厂商售价
4S店售价
价格变化
备注
ES240 2.4 AT典雅版2010款
39.00万
39.00万
送购置税...
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雷克萨斯ES240首付15.5万 享0利息0月供(2012-3-28 12:52:00)
从黄浦雷克萨斯汽车销售服务有限公司了解到,店内限量推出尊享版ES240,可享受ES240:首付15.5万元0利息0月供购车金融计划。感兴趣的网友可以到店咨询。详情请见下表:
ES240价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
240 典雅版
39.00万
39.00万
首付15.5万元0利息0月供
充足
首付15.5万元ES240尊享...
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雷克萨斯ES240贷款0利息0月供半价提车(2012-3-4 22:32:00)
从郑州富达雷克萨斯4S店了解到,一年0利息0月供,更有两年3.99%,三年5.99%的超低利息购车方案购车现金优惠2万元,另外更有100%的商业险赠送,整免费保修保养四年或者十万公里店内配备的有试乘试驾。感兴趣的朋友不妨关注一下,详情请参见下表:
雷克萨斯郑州地区报价表
车型
指导价
优惠幅度
现车情况
2012款ES240 典雅版
39.00万
一年免息...
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雷克萨斯ES240现车销售 享零利息零月供(2012-3-19 17:18:00)
编辑众福州中升雷克萨斯展厅了解到,近期雷克萨斯ES240系列有现车销售,购车可享受零利息零月供金融政策。对该车型有兴趣的购车朋友,可电话预约到店试驾体验,详情可拨打商家销售热线咨询:13799982060。
雷克萨斯ES240 车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
240 典雅版
39.00
39.00
...
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雷克萨斯ES少量现车 免购置税再送礼包(2011-9-3 21:04:00)
ES系列是在国内最畅销的雷克萨斯车型,由于空间宽敞配置丰富且价格也相对低廉,所以拥有众多的拥趸。近日,编者从广州地区经销商了解到,购买雷克萨斯ES系列可享受免购置税优惠,折算最高可优惠5.6万元。
车型(广东 广州报价)
厂商售价
4S店售价
价格变化
备注
ES240 2.4 AT典雅版2010款
39.00万
39.00万
暂无优惠
少量现车,送礼包...
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雷克萨斯ES少量现车 享受1.5-2万元优惠(2011-7-3 22:09:00)
近日,从苏州市场获悉,目前订购雷克萨斯ES系列即可享受1.5-2万元左右的现金优惠。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
雷克萨斯ES系列车型价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
350 典雅版
54.50万
53.00万
15000元
少量现车
350 尊贵版
65.10万
63.10万
20000元
少量现车
...
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雷克萨斯ES有少量现车 提车周期不确定(2011-5-23 17:20:00)
近日,编辑从上海和凌雷克萨斯4S特许经销店了解到,由于日本发生大地震,三大日本车企均有不同程度受创,部分工厂处于停产状态,丰田的产能尚未恢复,若需预定雷克萨斯ES,定金2万元,但是提车周期不确定。店方表示,目前雷克萨斯ES在沪仍有少量现车。具体详情请见下表:
雷克萨斯ES车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
定金(万元)
提车周期
现车情...
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相关口碑
细节详拍 雷克萨斯ES240新车图片解析(2010-2-11 17:17:00)
延迟一个月才交作业,先来张靓照吧
偶提的是
是她了
长4875mm 宽1820mm 高1450mm
轮胎规格215/55R17
后备胎全尺寸
雨雪天气,前驱总不如四区,但还是比得过后驱
*page*
疝气大灯,自动头灯
雾灯
尾灯
电动后视镜与加热
遥控器
导航
*page*
电子狗
MP3
车外后视镜开关,折叠开关,前照灯清洗开关,仪表板...
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雷克萨斯ES240典雅版1500公里详细感受(2010-8-8 0:45:00)
去年年底开始看车,看了奥迪A4,BMW3,奔驰C系,感觉A4后排空间不错,只是交货要等3个月(老婆喜欢奥迪的红色)BMW3的外型可以,就是后排空间不够我儿子折腾的,Benz C系列原来是我的首选,毕竟男人开奔驰是一个梦想,不过到了4S店后排一坐才发现太挤了,膝盖顶到驾驶座(本人175),价格倒是满实惠的。隔了一段时间,我提议去看一下Lexus,4S店不多,结果一眼看上了ES240,牌子可以(低调的...
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我的梦想 优雅的象征 雷克萨斯ES240秀(2010-8-10 17:16:00)
答应TX们的。废话少说。上图。
在奥体的东门拍的。
继续。典雅。。。
这个LOGO,一度是我的梦想。以为那是优雅的象征。
流畅的车身。
继续,大身。。
*page*
中庸的前脸。
上一张并不性感的屁股,收尾。...
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提速一般/油门偏重!雷克萨斯ES240美图(2010-8-10 18:47:00)
一切手续ok,今天早上5点半起床,6点半4s集合,所有进口车都在北苑验车,太多了,只能赶早集,出门先加油,领队把我的车当成350了,直接叫加97号,因为对新车还不熟,等我反应过来,油枪已经深深插入,唉,第一次就给他吃细粮,以后咋办?然后进发北苑,7点多到达,我们这波一共6辆,两个es350,3个240,还有一个rx350,排在一号,哈哈,真的是早啊,快冻死了,闲着没事,坐车里拿手机狂拍!好了,上图...
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开过的懂它的价值 雷克萨斯ES 240小议(2012-7-8 12:28:00)
小雷买来用了半年多了,开了也有1万1公里了,选车的经过也不大多说,只是因为它是雷克萨斯!
用车的感受就是起步不肉,提速也没有感觉很迟钝,感觉不到换档的停顿,0-80上速满可以的,转速一般在1300左右间,提速的话转速到2000上下速度就上去了.
小雷的静真的不错.座椅也很舒服.有点不好就是前面小格子太少了.东西没地方放.不说了直接上图....
(说小雷240就是大的K...
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雷克萨斯ES350谈感受 变道加速没信心(2010-2-10 15:26:00)
车子提了已经一个月 一直没什么时间,也懒的上作业,不过当时在9月初收了小茶版主的大米说要上作业,不上就有点过意不去了,呵呵照片是当时提车时拍的,大家将就点看吧主要说说对车子的感受:这部车子买来主要是我和老妈开,由于家里原来还有一部750 和A62.4(已经卖掉) 也是平时常开的车,感受就和这两部车做比较吧 先和a6比吧 加速非常直接毕竟排量也大了1.1 座椅的舒适度也强很多,这里要说下,那款A...
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相关对比
雷克萨斯ES350对比克莱斯勒300C 5.7L(2009-4-14 22:03:00)
试想一下,如果有50万你想买什么车?奔驰?宝马?还是奥迪?的确,在这个价位上似乎我们的眼光更多的聚集在这“老三样”上,那么有没有另外可供选择的车型,让人觉得既有面子又有里子呢?答案当然是肯定的,比如说雷克萨斯ES350(46.9-54.9万)和克莱斯勒300C(49.9万)。 雷克萨斯和克莱斯勒分别代表了两种完全不同的汽车文化和设计理念。雷克萨斯是丰田80年代为适应市场需求而创造出来的豪华...
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雷克萨斯ES350对比克莱斯勒300C 3.5L(2009-4-14 22:01:00)
最近,有不少网友在问,雷克萨斯ES350和克莱斯勒300C 3.5该如何选择的问题。这正是因为这两个车有着相近的排量,相同的定位使得我们在这两个车之间难舍难分,美国车的大气,日本车的经济性,左右了消费者的选择。那么究竟哪一款车更适合你呢?下面就让我来详细对比一下这两个车。
克莱斯勒300C 雷克萨斯ES350
鸡蛋筐式电镀进气格栅,...
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双生花 雷克萨斯ES350与IS300该选谁(2009-4-12 21:31:00)
有网友提问:雷克萨斯ES350和IS300的价格相差不多,应该如何选择。 同出于雷克萨斯,ES350和IS300可谓双生花。这两款车集创新科技与舒适豪华于一体,在强劲动力与环保科技之间找到了一个平衡点,让驾驶者真正体会到什么是豪华,什么是真正意义上的尊贵驾乘体验。两款车自上市以来,以其豪华大气的外形,精细优良的做工,澎湃强劲的动力性能在汽车市场上风生水起,赢得了许多精英人士的青睐。但比较起...
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解析雷克萨斯ES350和凯美瑞顶配的24万差价(2009-4-14 2:36:00)
汽车厂家为了成本考虑,在同一个平台上发展出不同车型的做法已经司空见惯。比较常见的是大众和奥迪在某些车型上相同的血缘关系。同样,向来在成本上斤斤计较的日系厂商也不会放弃这么一个大好的机会去给自己做文章。比较具有代表性的就是雷克萨斯旗下的ES车系。在中国销售的雷克萨斯ES350作为ES系列的第五代新车是一款针对奥迪A6,宝马5系的一款中级豪华轿车,其50万左右的价格也奠定其豪华轿车的身份。不过,如果把...
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雷克萨斯E350豪华型对比宝马325i豪华运动型(2009-4-12 23:06:00)
有网友提问:“宝马325i豪华运动型和雷克萨斯E350豪华型该选谁?我正在这两款车之间斗争,本人今年24岁,现在开的是锐志,想换换更豪华点的车。” 宝马325i和雷克萨斯ES350这两款车之间最大的差距并不是价格,因为毕竟价格差距还不是特别大,真正能够左右消费者选车的关键,也就是它们之间的最大差距就是两车各自不同的韵味。一个是运动车,一个则是以舒适性为主要诉求。 说起两个车的韵味,从...
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雷克萨斯ES350对比克莱斯勒300C 3.5L(2009-4-14 22:01:00)
最近,有不少网友在问,雷克萨斯ES350和克莱斯勒300C 3.5该如何选择的问题。这正是因为这两个车有着相近的排量,相同的定位使得我们在这两个车之间难舍难分,美国车的大气,日本车的经济性,左右了消费者的选择。那么究竟哪一款车更适合你呢?下面就让我来详细对比一下这两个车。
克莱斯勒300C 雷克萨斯ES350
鸡蛋筐式电镀进气格栅,...
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雷氏性价比 雷克萨斯ES240试驾体验(2009-9-27 19:18:00)
ES系列是雷克萨斯家族中的当家车型,ES350一直是奥迪A6L等德系车型最强劲的竞争对手,如今ES系列推出了一款新车型-ES240售价也降到了40万元以下区间。
乍一看,ES240外观依然是雷克萨斯家族低调、中庸的风格,不过在ES240身上我彷佛又感觉到了一丝锋芒。
相比于老款,ES240的横条式中网显得更加犀利,中网之间的镀铬条变得更加宽大,数量也比老款减少了一条...
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展车到店 雷克萨斯ES240配置差异小解析(2009-9-20 23:43:00)
近日,编者从上海和凌4S店获悉,雷克萨斯ES240/350展车已经到店,且正式开始接受消费者的。ES240车型的推出代表了雷克萨斯品牌进军小排量豪华车的决心,也代表着其在华战略路线发生了转变,产品跨度由原来全系3.0或以上扩大到了2.5L以下,形成了上到5.7L下到2.4L的大纵深战略。同时,ES240车型的推出标志着雷克萨斯在中国正式与华晨宝马520/523Li、一汽奥迪A6L 2.0T/2.4...
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豪华配置不减 雷克萨斯ES240静态体验(2009-10-31 23:38:00)
ES240是雷克萨斯为中国市场推出的第一款四缸车,也是已经引入国内的众多雷克萨斯车型中,价格最便宜的一款。ES240与丰田凯美瑞出自同一前驱车平台,并且搭载了相同型号的发动机与变速器,但它并不是换了车标的凯美瑞。ES240的材质和工艺都十分讲究,智能的配置以及体贴的服务更是超出期待。
造型:俊朗与优雅
9月初上市的新款ES车型,是雷克萨斯在06年推出的第五代ES的小改款。外观上...
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动力系统究竟如何 试驾雷克萨斯ES240(2009-10-31 22:51:00)
自从上次静态评测完ES240之后,就一直想有机会再深入了解一下这款车,尤其是它那套来自凯美瑞的动力系统到底表现如何成为了我们关注的焦点,作为国内排量最小的雷克萨斯车型,ES240的动力到底够不够用?它凭什么比凯美瑞贵出10多万?我们带着这些问题上路了。
我们的试驾车披着一身墨绿色的外衣,独特的颜色在阳光里格外显眼,光滑的车身造型完全继承了雷克萨斯L-finesse设计理念,简单说“...
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深知中庸之道 解读雷克萨斯全新一代ES(2012-4-10 16:05:00)
雷克萨斯在几天前的纽约车展上发布了全新ES系列轿车,该车的外形、内饰和车身尺寸都有很大的变化,以此突出年轻、运动化的主题,同时也更加重视后排乘员的舒适性,不过其中最具亮点的还要数ES300h车型,因为它是ES车系历史上的第一款混合动力车型。
诞生于上世纪八十年代的ES系列至今已经发展到了第六代,是雷克萨斯历史上销量最高的车型之一,在相当长的一段时间内它都在扮演着雷克萨斯入门级车型的角色...
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豪华不止于表面 雷克萨斯ES240 G-BOOK(2010-9-30 20:33:00)
当雷克萨斯还不是叫雷克萨斯的时候,我记得有这么一幕画面:两个男人在谈论一个叫凌志的汽车品牌,他们在讨论到底买GS还是ES划算。详细的讨论过程已经忘记了,唯一记得最深刻的是最后他们两个竟然达成了一致的意见——买ES更划算,两者的配置、空间差不多,而ES更便宜。不知道等他们真的有能力去买雷克萨斯的时候会选择那一款车型,或许甚至根本就移情别恋了,这是件很有趣的事情,可惜现在我无法得知。或者从...
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服务有价 雷克萨斯ES系免费保养大调查(2011-8-25 12:43:00)
在开始之前,我需要说明自己是一个大众车主的立场,因此在评述一款日系豪华轿车时更需保持自己的客观。其次,雷克萨斯这个品牌让人又爱又恨,爱在豪华舒适无人能敌、品质可靠性有口皆碑;恨在一款四缸2.4车型能卖出50万的天价,还有那么多朋友趋之若鹜,为什么?再来就是,别和我提凯美瑞,把车架起来后你就会知道品牌的区别,就像奥迪和大众一样,相同的结构不代表一样的用料和调教,价格间过大的差距我们也都是承认的。 ...
前轴突然断裂酿成车祸 车主应小心驾驶(2011-4-11 12:06:00)
汽车安全是社会和消费者来说都是一个时刻关注的大问题,各大汽车厂商在宣传旗下产品时都对此大书特书。近日网上车市接到家住北京市朝阳区的雷克萨斯车主梁先生投诉,指出仅购买两年多不足4万公里的雷克萨斯ES350,在低速行驶时前轴突然断裂酿成车祸。
车主投诉 并亲自写下事发经过
2011年4月初 北京ES350车主行驶中断轴
据当事人介绍:2011年4月8日下午,该车主驾驶雷克萨斯ES...
服务有价 雷克萨斯ES系免费保养大调查(2011-8-25 12:43:00)
在开始之前,我需要说明自己是一个大众车主的立场,因此在评述一款日系豪华轿车时更需保持自己的客观。其次,雷克萨斯这个品牌让人又爱又恨,爱在豪华舒适无人能敌、品质可靠性有口皆碑;恨在一款四缸2.4车型能卖出50万的天价,还有那么多朋友趋之若鹜,为什么?再来就是,别和我提凯美瑞,把车架起来后你就会知道品牌的区别,就像奥迪和大众一样,相同的结构不代表一样的用料和调教,价格间过大的差距我们也都是承认的。 ...
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预算40-50万 40岁中年女性购车推荐(2009-4-14 23:59:00)
有网友询问,40岁女性,预算在40-50万之间,选择什么车合适。由于没有提出具体的要求,我们就针对40岁女性及40-50万这个基本范围,选择和筛选几款车型,为需求类似的消费者做一个参考。 40岁女士有怎样的用车需求?
作为女性用车,过于古板和稳重的车型显然不太合适,那样太商务化;但年龄40岁,太过前卫或活泼的车型也不宜选择。 女性相对来说要更多的照顾家庭,时常会带父母或孩子...
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值得信赖 十大汽车品牌最成功车型推荐(2012-5-31 20:57:00)
近期知名的调研机构“Millward Brown Optimor”发布了“2012年全球顶级品牌价值排行榜”,除了前三名依旧被Apple、IBM、Google这样的高科技企业包揽外,汽车品牌的表现也不可被忽视,而且更加有看点的是,位居汽车榜单第一位的是宝马,它甚至超过了丰田和大众,成为“Millward Brown Optimor”评选的2012年全球品牌价值最高的汽车类品牌。
能够...
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日系车简单轻松的豪华 雷克萨斯ES240(2011-7-25 18:44:00)
日系车大多偏重舒适性,其中雷克萨斯更是把这一点做到了极致,无论是驾驶者还是乘客,都能感受到良好的驾乘舒适性。
在汽车造型普遍运动化、欧洲化的今天,雷克萨斯ES240依然保持了其多年来所坚持的日式优雅造型风格。没有后高前低的巨大落差,也没有贯穿全车的硬腰线。雷克萨斯ES240有着一副非常优美的身段,整个车身线条非常舒缓,车身表面非常光滑、平整,没有任何较硬的线条侵扰。但是这并不意味着ES240的造...
雷克萨斯全家族蜕变全新一代雷克萨斯ES(2012-5-10 21:54:00)
先是LX、RX的改头换面,紧接着就是全新一代GS在华上市,雷克萨斯对旗下全系列车型的更新正在紧锣密鼓的进行中。在本届北京车展上,焕然一新的ES也正式在中国亮相。犀利、激进的仿锤形家族式进气格栅一改上一代平庸、庄重的温和形象,至少年轻十岁;而内饰也进行了彻底革新,铸造感更强的整体化内饰布局从内在上也焕发出年轻活力。为了延续豪华质感,从大灯中你看不出一点杀气;内部装潢所使用的木材和皮革依然是无可挑剔,...
挑战标杆 雷克萨斯ES350/劳恩斯对比篇(2010-6-1 15:38:00)
作为现代推出的第一款后驱车型,劳恩斯的诞生很明显只有一个目的,那就是进军中型豪华车市场。但想要挤进被奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯这些大品牌割据已久的豪华车市场谈何容易?于是现代拿出了自己的看家本领——高性价比,力图以此冲击现有格局。因此一直作为中型豪华车性价比标杆的雷克萨斯ES350自然成了劳恩斯最直接的挑战对象。
文武之道一张一弛也
严格来说,无论操控性中规中矩的雷克萨斯ES系列,还是驾驶乐趣...
雷克萨斯LS460、ES 350和CT200h特别版(2011-11-9 23:44:00)
近日,雷克萨斯宣布将在海外市场推出3款特别版车型。其中包括LS 460运动特别版、ES 350旅行版,以及CT 200h F运动特别版,3款车型已于11月全部进驻北美各大4S店。
雷克萨斯LS 460运动特别版相比其普通版车型,提供了纯黑色外观车漆,而内饰则选用磨砂黑配木质装饰。配置方面,该车装配了19英寸的多辐轮毂、Brembo制动系统以及偏运动调校的空气悬架。
ES 350旅行版与其普通版...
加减有术 雷克萨斯ES240对比奥迪A4L篇(2010-5-2 14:07:00)
加减有术
2009年中国的乘用车总销量一举突破1300万辆,已经超越老美跃居世界第一!这听起来确实让人振奋,总感觉这个第一似乎是来得快了点。其实很多汽车厂商早就在为这一天的到来猛做功课,你看哪个大老板的办公桌上没堆着厚厚一叠有关中国汽车市场的分析报告?而近年来打着专供中国市场旗号的新车型也越来越多,这就是我们收到的答卷。
说到专供中国,最常见的就是“中国式加长”了,虽然说长轴距大空间不...
日系车简单轻松的豪华 雷克萨斯ES240(2011-7-25 18:44:00)
日系车大多偏重舒适性,其中雷克萨斯更是把这一点做到了极致,无论是驾驶者还是乘客,都能感受到良好的驾乘舒适性。
在汽车造型普遍运动化、欧洲化的今天,雷克萨斯ES240依然保持了其多年来所坚持的日式优雅造型风格。没有后高前低的巨大落差,也没有贯穿全车的硬腰线。雷克萨斯ES240有着一副非常优美的身段,整个车身线条非常舒缓,车身表面非常光滑、平整,没有任何较硬的线条侵扰。但是这并不意味着ES240的造...